D_A_N

Care este curentul maxim pe care-l suporta priza de 12V (bricheta) la un F10? Duce 4.2A sau o sa-mi arda siguranta? De cati amperi e siguranta de pe acest circuit?

Foarte bine faci ca-ti pui aceasta problema. Surprizele pot apare nu numai de la Garcea ci, mai nasol, la asigurator (refuz de plata din cauza modificarilor constructive). S-a mai discutat pe aici.

Nu are nicio reclama, sigur ai instalat varianta care trebuie? Vezi ca sunt multe altele care au Waze in denumire. Personal sunt foarte multumit de Waze, in special la navigatia prin Bucuresti (ocoleste zonele cu blocaje). Nu l-am folosit (inca) la trasee lungi, dar o s-o fac in curand (plec cu masina in Grecia).

Cu cat sunt mai reci (mai spre albastru), vizibilitatea scade, in special in conditii de astfalt ud. Pe de alta parte, in timp (ani), culoarea se schimba spre cald (spre rosu) asa ca ideal este un bec cu temperatura de 5000K. Uite si o poza: http://i01.i.aliimg.com/photo/v0/208143033/HID_xenon_Color_temperature_lamp.jpg

Ma bazez pe faptul ca am doua masini, ambele BMW si ambele cu motoare N47. La nici una nu am probleme, chiar daca cea mare (520, F10, 2011) are aproape 140.000 km.

Eu chiar nu-i inteleg pe cei care recomanda Opel si Ford. Sunt niste mizerii de masini, pline de plastic, instabile la condus, nefiabile.

Consumul depinde foarte mult de stilul de conducere al fiecaruia. Am vazut destui care scot masina din viteza cand inca sunt departe de un semafor "pe rosu" in timp ce altii pun frana pe ultimii metrii. Asta se reflecta direct in consum, asa ca cifrele care se vehiculeaza pe aici nu sunt asa de relevante.

Problema a fost rezolvata, motoarele noi nu mai au aceasta problema.

Eu n-am decat un sfat, daca vrei masina de pe Autovit, casca bine ochii, kilometrii BMW-urilor sunt masluiti in proportie de 99,99999%. Ceva mai corecti (dar nu 100%) sunt vanzatorii de pe mobile.de sau autoscout24.de.

Man, statistica ne arata ca putem sta linistiti in proportie de 90%. Restul de 10% ar trebui sa stea cu urechea palnie catre motor si sa rezolve distributia pana nu apuca sa se rupa lantul. Imi pare rau ca tu te-ai aflat printre cei 10% dar asta nu schimba datele problemei, N47 ramane un motor extrem de reusit. Friends!

Distributie cu probleme la 5000 km? Statistic este posibil dar putin probabil. Chiar si cu problemele pe care le are la distributie, N47D20 ramane un motor de exceptie. Pe 520-ul meu (cumparat de nou la in februarie 2011, acum are 135.000 km), nu are nicio problema desi se afla in grupa de risc. Nu generaliza, statistic mai putin de 10% din loturile de mai sus au probleme la distributie (vezi 1addicts.com pentru mai multe detalii).

Aaaa, m-am prins. De fapt masina are 2 mil. km si i-a masluit kilometrajul.

N-am mai fost cu masina in Grecia de multi ani, cum mai sta treaba cu radarele? Cand am fost ultima data, stiu ca n-am vazut niciun radar pe tot traseul. Acum tot asa lejer este? Pentru depasirea vitezei se lasa cu amenda sau amenda plus suspendare permis?

Masuratorile si erorile de pe tester?

OK, ti-am modificat search-ul, acum sunt numai dupa 2009. Nu te speria de masini care au chiar si 200.000 km, daca au "full service history", o mai poti folosi multe sute de mii de km. Si un exemplu: 320d face lift, 2010, 177.000 km, Euro 5, primul proprietar, istoric service, accident free. Restul gasesti pe pagina respectiva.

Cu alte cuvinte, samsaru' iti pune la bord cati km vrea sufletzelu' tau ... Acum serios, la bugetul ala este imposibil sa nu gasesti pe mobile.de un BMW rezonabil. Uite aici un punct de plecare. Alege-le pe cele "accident free". Ti-am selectat numai Diesel, dar daca faci sub 30.000 km/an, te poti uita linistit si la benzina, merita. Daca te decizi, spune-ne ce ai ales ca sa ne dam si noi cu parerea. Bafta!

Asta e traseul corect? http://content.screencast.com/users/satwien/folders/Snagit/media/0ec3e6c6-0556-4799-ac3c-2e4266b47db9/2014-08-14_14-11-15.png

Motorul se invarte cand dai cheie?

Eu zic ca-s spiritele castelului Chema repede un popa (Danutz SLR) s-o stropeasca cu aghiazma.

Vezi aici ce trebuie schimbat, dar nu o face daca nu ai simptomele. Nu toate masinile din seriile respective au probleme cu distributia.

Stai sa ma vezi pe mine - 1.87 si 120 kg - la volanul Piticei (zisa si "Aia Mica", adica 116-le pe care-l tavalesc zi de zi prin Bucuresti)

Daca ne-ai spune si despre ce masina este vorba ...

Daca n-ai de gand sa sari borduri, sa mergi prin zapada afanata sau pe plaja, prin nisip, o sa fie ok. Asta e experienta mea cu un TT, nu cred ca e mare diferenta intre garda la sol TT si Z4.

Intra pe http://www.yoyoparts.com/ si pune acolo codul pieselor care trebuie schimbate. Codurile le gasesti in postul meu de pe pagina precedenta. O sa-ti dai seama din poze despre ce e vorba.