Alina B

Schimba distributia doar cu piese originale (mai bine dai cca 3000 ron si mergi linistit) si la cineva care se pricepe, evita toti Gigeii care se dau mecanici

Da, maine dimineata merg sa las avansul ptr piese si in functie de disponibilitatea lor la furnizor, voi lasa sau nu masina. In cazul in care piesele nu sunt pe stoc, am inteles ca dureaza pana la maxim 4 zile, iar apoi voi fi chemata cu masina. Va dura in jur de 12 ore, se schimba cu motorul pe banc, deci sper sa fie ok. Si mie mi se par baieti seriosi, iar service-ul ok. Am primit recomandare chiar si de aici de pe site... Daca vrei te pot tine la curent

Recall-ul a fost inchis de la sfarsitul lunii decembrie si nu s-a redeschis, ca atare nu vei beneficia de acest schimb gratis la BMW. Recomandat este schimbul distributiei in totalitate, nu doar unul dintre lanturi + patinele aferente - asa cum procedeaza dealer-ii BMW, deoarece zgomotul va reveni si te vei lovi de aceeasi problema: ca si exemplu, colegul nostru Bala a schimbat partial distributia la ei, zgomotul a revenit si pana la urma a inlocuit-o in totalitate pe costuri proprii.. Ii poti cere mai multe detalii. multa bafta si multi km fara probleme! Exista pagini intregi pe aceasta tema: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/162470-problema-rupere-lant-distributie-motoare-n47-20d/page__pid__2333769__st__4260#entry2333769

Multumesc frumos Joi sunt acolo cu "bebelusul" (120D, 177cp)

La Service Scream (Tezparii) BMW, pe Calea Vitan. 3000 ron cu ultimele coduri de piese + manopera, facturi (atat pe piese, cat si pe manopera) si tot ce trebuie. Initial as fi mers pe recomandari, insa acolo unde doream sa merg nu era autorizat RAR si nu putea oferi garantie pe manopera etc...Tu ai schimbat-o? daca da, unde?

Buna, Legat de punctul 1, cel mai bine e sa verifici seria de sasiu la reprezenta, daca a fost sau nu inclusa in vreun recall. De asemenea, poti face si o verificare ptr a fi sigur daca zgomotul vine de la lant sau nu. Insa, avand in vedere problemele acestor motoare si faptul ca unora li s-a rupt lantul chiar si la 60k km - 70k km fara a avea vreun zgomot, iti recomand sa schimbi distributia preventiv. Mai bine suporti un cost de cca 3500 ron (piese OM+manopera) decat mii de euro ptr schimbul unui motor. Si eu ma aflu in aceeasi situatie in momentul de fata, detin un motor N47 si inca nu se aude nimic. Masina are 108 k km, insa am hotarat sa o schimb preventiv. Numai bine!

La multi ani si la motoare cat mai durabile! :drinks:

Sunt cativa colegi de pe forum care au beneficiat de recall, printre care si Bala, insa nu se schimba toate piesele...deci, mai bine o schimbati in regim propriu. Ca si update, in momentul de fata recall-ul este inchis de prin decembrie si nu se stie daca il redeschid... numai bine!

A schimbat cineva distributia la Service Scream (Tezparii) BMW pe Calea Vitan? Daca da, ceva opinii? multumesc

Nu cred ca este din anvelope...Am fost in aceeasi situatie cu un E87 pe la aproximativ 100k km si s'a remediat dupa inlocuirea articulatiilor (amortizoare, flanse, capete bara, bielete etc) Multa bafta!

Pentru verificare poti suna la reprezentanta sa ĂŽĂâşi spunĂŁ daca seria ta a fost sau nu inclusĂŁ in programul de recall. Daca da, ar fi ok sa o schimbi preventiv. Ca si costuri, undeva in jur de 3500 RON cu piese OEM + manopera. Numai bine Sent from my iPhone using Tapatalk

Masina mea este tot import Germania iar pe factura de vanzare apareau si nr de km... De asemenea, nu merg pe principiul "daca are putini km sigur sunt dati inapoi"...masina este din 2008, in momentul de fata are 108k km iar ca si medie eu fac maxim 8000km pe an ptr ca am si masina de serviciu, iar BMW-ul il folosesc mai mult in week-enduri si in concedii... deci se poate si km putini in 5 ani. Se pot gasi masini ok si in Romania, km reali si ingrijite...dar...te mai uiti si la ce cumperi si de la cine

Buna, Nu am dat-o, ĂŽnsĂŁ cei de la OLX mi-au scos automat anunĂâşul. Mai bine pentru ca oricum nu se putea viziona momentan, este la garaj deoarece necesita schimbarea Kitului de distribuĂâşie si am ales sa nu mai circul cu ea pana nu o rezolv. Daca totuĂâ˘i eĂâ˘ti interesat, poti trece sa o vezi sa ĂŽĂâşi faci o pĂŁrere. Numai bine Sent from my iPhone using Tapatalk

cred ca e o problema generala, eu am pus amortizoare stock si tot rigida este... am sa incerc sa renunt la ROF in speranta ca va fi mai "soft" ( 205/55/16")...

E87: set aliaj 16; vara + set tabla 16' ptr iarna, ambele au cauciucuri run flat... :console: La schimb se face echilibrare, rotire stanga-dreapta si o data la 2 sezoane si geometrie... numai bine

De obicei alimentez de la Mol si nu am avut niciodata probleme....Foarte rar mai scap si OMV, insa nu simt nici o diferenta...

Imi pare rau ptr ce s-a intamplat, sper ca pe viitor sa nu mai ai probleme de genul asta cu nici o masina! :clover: Mai exista, oare, motoare fabricate de BMW fara probleme la distributie?

Incearca Verbatim sau Traxdata cu scriere la viteza minima. Asa mi-a facut si mie si am rezolvat-o prin micsorarea vitezei de scriere... Multa bafta!

La AB nu include, am intrebat special (Stiind ca doar arborele este in jur de 3700-4000 ron) si mi-au spus ca nu....doar kitul de distributie si manopera

Da, este f scump. La AB Baneasa mi-au cerut in jur de 11000 ron cu tot cu manopera :frantics:

Cel mai sigur mergi cu alta masina, asa vei sta linistit pe tot parcursul concediului In cazul in care nu ai vazut inca postul, unui coleg i-a disparut masina pe 2 ianuarie din Veliko: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/171395-bmw-furat-in-bulgaria/page__st__180__p__2319118__hl__furt+bmw__fromsearch__1#entry2319118 Si eu vreau sa plec luni la Bansko, insa "bebelusul" (un 120D simpatic si fasnet) va ramane in parcare

Cunosc cazuri de masini verificate la reprezentanta cu totul ok, dar de fapt....Ideea e ca trebuie verificat nu numai zgomotul (pentru ca de aici depinde f mult de mecanicul care o verifica si care iti face masuratorile), ci si seria de sasiu a masinii. Daca seria respectiva face parte din lotul afectat si a fost recall ptr ea, este clara situatia. Nu am vrut sa il pun pe ganduri, ci am considerat ca e mai bine sa se documenteze si eventual sa o schimbe cu maxim 4000 ron, decat sa se intample lucruri mult mai grave si sa fie nevoie sa schimbe motorul. Acest astept este influentat de mai multi factori...asa cum unele masini au depasit 200k km fara probleme, asa si altele au sfarsit cu motorul praf pana in maxim 80k km. numai bine!

Buna, In primul rand daca motorul este N47, DA, sunt probleme cu distributia si ar fi ok sa o schimbi, chiar si preventiv. Desi recall-ul la BMW ptr schimbul distributiei s-a inchis din decembrie 2015, nu iti recomand deoarece nu schimba tot kitul de distributie, ceea ce nu e ok. Mai bine o faci in regim propriu, dai un ban si stai fara grija. Pentru mai multe detalii exista peste 200 pagini pe aceasta tema http://www.bmwclub.ro/forums/topic/162470-problema-rupere-lant-distributie-motoare-n47-20d/page__st__4100 Multa bafta!

crede-ma ca am citit toate paginile si a ajuns sa-mi fie frica sa duc masina la reparat.... vroiam sa stiu daca a mai schimbat cineva recent

service, cum suna dupa, ceva probleme intampinate..etc; orice parere impartasita poate fi utila