Alina B

a mai schimbat cineva distributia intre timp? ne poate impartasi parerile? :frantics:

Nu stiu, chiar nu ma pricep la mecanica. Am apelat la ei, deoarece aveam o parere cat de cat buna + ca citisem si parerile colegilor de pe forum. Pe mine m-a socat ca desi mi s-a spus ca e montata invers, nici macar nu mi-a spus daca e ok sa circul asa...ce se intampla etc... In fine, se mai intampla Legat de distributie, am primit niste recomandari de la colegi si voi merge sa vedem daca va necesita schimbul acum...

Aceasta a fost concluzia mecanicului de la Teille (pe langa distributie etc), Alex fiind de fata: cureaua de la alternator a fost montata invers, la propriu Si dupa cum spuneam, cand am precizat ca a fost comandata si montata la acel service am primit doar un zambet sec

Nu fac mare caz pe acest incident (petrecut in nov sau dec 2015 daca nu ma insel), pana la urma era doar o curea, insa m-a deranjat foarte tare nepasarea lui cand i-am spus ca a fost comandata la ei si montata tot acolo, precizand faptul ca am facturile acasa...am primit un doar zambet sec ca si raspuns, apoi s-a trecut la subiectul distributie...Deci..cu asa atitudine cu siguranta voi reveni cu drag acolo :flowers: Sau poate ar fi trebuit sa trimit pe cineva de gen masculin cu masina in service, se pare ca, ca si femeie, fie esti tratata cu seriozitate maxima (cu ghilimelele de rigoare), fie pleci cu piese schimbate, puse invers...etc dar nu ma mai mir, asta e Romania :goodjob:

Mda..no comment. Am fost personal acolo si mi s-a spus ca o piesa a fost montata invers, piesa comandata la ei si montata tot la ei. Cand am intrebat cum e posibil, ca doar a fost cumparata si montata la ei...am primit un zambet sec direct de la dl Alex Nici scuze (nu ca m-ar fi incalzit cu ceva), nici ca mi-o verifica/schimba...nici nimic...Asa ca...ce incredere sa mai avem? Daca la o curea de la alternator am primit asemenea reactie nu vreau sa stiu cum ar fi ptr ceva mai grav..

Asa am patit si eu cu ei, orice problema descrii la telefon sau pe email...distributia e de vina si trebuie schimbata Mai rau, daca mergi la constatare spun si ca anumite piese au fost montata gresit (invers)...in cazul meu cureaua de la alternator, care culmea, a fost cumparata si montata la ei

Dupa tot ce am citit pe aici am renuntat si eu la ideea de a-mi schimba distributia la ei

Pana prin noiembrie (cand am fost ultima data la ei) aveam o parere cat de cat buna, insa mi-am schimbat-o rapid si radical. Am ajuns la ei pentru ca masina mea avea un zgomot metalic care transmitea vibratii neplacute in bord, insa am plecat total nelamurita. Pe langa faptul ca prima concluzie a fost ca trebuie schimbata distributia, au urmat: cureaua de la alternator a fost montata gresit (invers), trebuie inlocuit capacul motorului. Ciudat a fost faptul ca in momentul in care le-am spus ca acea curea de alternator a fost cumparata si montata la ei in service s-a lasat tacerea...si a aparut un zambet sec. De asemenea, zgomotul metalic nu provenea nici de la distributie, nici de la capacul motor, ci de la un furtun care avea siguranta slabita :goodjob: Deh, mai vroiam sa schimb si distributia la ei cu aprox 8000 ron, dar ce faceam in cazul in care interveneau probleme? Imi spuneau ca lanturile au fost montate invers? :hyper:

Dragos, ai rezolvat pana la urma?

Vreun update referitor la problema...S-a rezolvat? Daca da, ne poti da niste detalii?

Am folosit si eu kitul de retus de la BMW, insa pe langa faptul ca nu a iesit aceeasi culoare, lacul din kit este f subtire si trebuie aplicat in mai multe straturi (depinde de cat de adanca este zgarietura), iar apoi necesita polish si sincer nu merita. Mai bine re-vopsesti bara. Numai bine!

Recall-ul ptr kitul de distributie la N47 este inchis, am sunat ieri din nou la AB si mi-au confirmat acest lucru. Se pare ca informarile sosesc de la BMW Grup Ro, ca atare nu au stiut sa-mi spuna daca se mai redeschide sau nu.

Da, trebuie schimbata siguranta furtunului de la intercooler (ca si denumire in engleza charge air line) este slabita, ca atare furtunul joaca si provoaca un zornait metalic in partea dinpre bord, ca atare vibratiile sunt transmise si in bord. Pe langa asta, trebuie schimbata si distributia. Ma intreba un coleg mai sus cati km are masina: 107000km reali, insa mi s-a spus sa schimb fulia de la 92000 (BMW Filaret) acum sa vedem ce-or sa-mi spuna la schimbul distributiei, daca trebuie inlocuita si fulia sau nu. ma programez saptamana viitoare. numai bine!

Este un motor foarte bun, nu ar trebui sa te sperie problemele cu distributia si nici nu ar trebui ocolit din acest motiv. O schimbi preventiv si va fi ok. In aceeasi situatie sunt si eu acum si o voi schimba chiar daca nu are "simptome".

buna, Am scris un PM catre Service Premium (prin decembrie), insa nu am primit raspuns, probabil nu a mai intrat. Ii voi scrie din nou. Voi merge pe varianta service, insa am vrut sa ma documentez inainte, sa stiu ce trebuie schimbat ptr a ma asigura ca se schimba absolut tot. Ca si femeie care merge cu masina in service (chiar si reprezentanta), am avut neplacuta surpriza sa apara anumite piese in factura, insa nu au fost schimbate, nestiind ce trebuie schimbat si ce nu, am aflat ulterior ...si de atunci prefer sa previn. Plus ca, chiar daca primesc piesele vechi, atata timp cat nu stiu ce anume trebuie schimbat, pot primi orice ptr ca nu-mi voi da seama. multumesc frumos ptr sfaturi

Da, din pacate si eu am devenit paranoica....nu mi se pare ca se aude ceva, insa la ce am citit pe forum a ajuns sa-mi fie frica sa merg cu masina... Pana la urma o schimb preventiv si gata...decat sa-mi fie teama sa plec sau sa o vand... multumesc frumos Cred ca pana la urma asta voi face, am inceput sa fiu paranoica si nu e ok. multumesc :frantics:

Aveți idee unde pot gĂŁsi codurile pieselor pentru o distribuție la seria 1, 120D, N47. De asemenea, ĂŽmi puteți spune din ce piese este compusĂŁ distribuția pentru a schimba absolut tot? Mulțumesc

A fost recall, câțiva colegi au beneficiat, ĂŽnsĂŁ nu a fost ĂŽnlocuitĂŁ in totalitate distribuția. (La majoritatea cazurilo s-a ĂŽnlocuit parțial) Si eu trebuia sa beneficiez de recall conform seriei de șasiu, ĂŽnsĂŁ astĂŁzi am fost anunțatĂŁ de BMW grup ca recall-ul s-a ĂŽnchis. Totuși, suna la o reprezentanta si ĂŽntreaba-i, poate vei avea noroc si a fost ĂŽnchis doar pentru anumite serii de șasiu.

BMW 120D,177cp, 2008 http://olx.ro/oferta/bmw-120d-177cp-2008-ID2or9b.html este maĂâ˘ina mea Sent from my iPhone using Tapatalk

Dragilor, Ca si info: Bmw Grup Romania a confirmat faptul ca actiunea de rechemare in service ptr constatare/schimb distributie este inchisa(nu se stie ptr cat timp) Experienta mea cu ei nu a fost una prea placuta : Dupa mailuri legate de rechemare transmise la BMW Grup Germania, in data de 15.12 cei de la BMW Grup Ro mi-au confirmat faptul ca seria de sasiu a masinii pe care o detin se incadreaza intr-un program de rechemare in service (Seria 1, 120D,177cp, N47), ca atare am facut programare in acest sens la Bavaria Baneasa. Ajung acolo entuziasmata si mi se spune ca aceasta actiune este inchisa si nu imi pot schimba nimic, deoarece nu pot deconta...redirectionandu-ma catre BMW Grup Romania. Dupa insistente telefonice si pe email, mi se raspunde intr-un final (dupa 2 saptamani) ca actiunea nu mai este valida si in acest moment nu exista nici o actiune activa ptr seria de sasiu WBAUD91080PZ12291. Minunat! Deci, nu-mi ramane decat sa va cer parerea referitoare la piese/service-uri unde as putea rezolva cu incredere aceasta problema.

Inca nu am rezolvat-o din lipsa de timp. Pana acum am ajuns doar la Bmw efficient services pe Bd. Timisoara, de unde am plecat un pic nelamurita. Se pare ca acel zgomot in bord ar fi de la un furtun care nu este prins ok + capacul de la motor care are joc..Pe langa acestea, se pare ca la turatii mari s-ar auzi si distributia si ar trebui schimbata, dat fiind problemele deja cunoscute la motorul N47. Ceea ce m'a facut sa nu am incredere este faptul ca mi s-a spus ca si cureaua de la alternator a fost montata invers, iar cand am precizat faptul ca a fost comandata si montata la ei in service, fapt ce il pot dovedi cu facturi, am primit doar un zambit sec. Intre timp am fost si la alt mecanic care mi'a spus ca nu se aude nici un zornait metalic sau zgomot asociat cu probleme la distributia pe lant...ca atare voi astepta concediu sa merg undeva unde imi pot primi o constatare/raspuns clar. Voi incerca o programare in reprezentanta, Baneasa sau Filaret... multumesc tuturor pentru sfaturi si suport.

Sper sa fie fulia si nu distribuția... Dar nu cred ca distributia transmite vibrații in bord. Ceea ce este ciudat este faptul ca astĂŁzi dimineata la pornirea motorului se auzeau vibratiile tare, dupa ce s-a ĂŽncĂŁlzit s-au reglat oarecum devenind f ușoare... Voi merge la un test poate totuși se rezolva fĂŁrĂŁ o gaura prea mare in buget

Buna tuturor, Detin un 120D, 177cp, 2008 si acum cateva luni a aparut o vibratie usoara in bord (cel putin asa parea sa se auda din interiorul masinii, ca si cum vibra plasticul bordului pe partea soferului) la relanti si in mers cand masina era subturata. Pe parcurs, aceasta vibratie s-a transformat in una aproape permanenta, iar cand am ridicat capota am sesizat ca a aparut si un zgomot metalic usor ce venea din partea stanga a motorului. Aceasta vibratie/zgomot se aude din ce in ce mai rau la relanti si cand masina este subturata, in schimb daca la relanti accelerez putin la cca 1100 ture acest zgomot dispare. De asemenea, zgomotul dispare cand se merge tare cu masina, mai ales cand este calcata... A mai fost cineva in aceasta situatie? sa ma astept la ceva grav? Multumesc frumos, Alina

Posibil sa ai furtunasul infundat pe undeva. Incearca cu un jet de aer.... Exista vreun coleg care a intimpinat asemenea probleme?

Va multumesc frumos pentru lamuriri. Dar tot nu am reusit sa scot de tot usa torpedoului, am desfacut suruburile de jos si tot degeaba