Theo42

25k km de la curatare cu motorina din ro. Cam asa se fac.. Bine ale mele au stat si deschise non-stop(fara sa le mai incline putin actuatorul in turatie) si probabil depuneri vizibile sunt si de acolo.

Poze,poze,poze.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Nu inca,sunt nehotarat daca sa fac retrofitul complet la l7 sau sa imi pun un amplificator pe 6 canale(pe care deja il am) pentru 2 sub + 4 boxe/tweetere. Nu sunt mare audiofil si nu stiu cat ar renta sa mai investesc inca 500e minim pe partea asta pentru retrofitul complet. Intre timp am anulat clapetele de la admisie,cea mai buna decizie posibila. Neavand dpf ele ramaneau deschide constant si nu faceau decat sa stea sa bata aerul in ele. Aveau un joc extraordinar,axul era mancat pe clapeta nr 4 destul de mult. Chiar daca la n47 au rezolvat problema cu inghititul clapetei(clapeta e mai mare decat gaura) tot exista sansa de a manca un lagar sau chiar o bucata din ax. In ambele cazuri,bine nu era.. Am poze pe telefon,o sa le urc mai pe seara cu starea lor. Ah si inca ceva,extraordinar de multa calamina gasita,in admisie era ok (a fost curatata cand s-a refacut motorul) insa pe teava de la egr cred ca stratul avea minim 2cm,era practic blocat fluxul de aer. Cum sa nu dea eroare saracul,el poate deschide insa daca nu trece nimic dupa el degeaba. Am mai gasit si un vacuum gatuit,s-a rezolvat si asta. In final masina se comporta putin mai bine la turatii joase,am scapat de o parte din trepidatia de "diesel" din relanti (daca deschideam usa inainte tremura tot ce se gasea in fata de usa) si am scapat de eroarea pe egr.

Update: montat azi boxe fata si tweetere de logic 7. Toate bune,la volum mic se aud extraordinar fata de ce aveam eu ĂŽnainte. ĂnsĂŁ cand dau mai tare ĂŽncepe problema. Pe cati ohmi sunt boxele de logic 7? Cele standard erau de 4,astea sunt pe 2 sau tot pe 4? Dar tweeterele? Sent from my iPhone using Tapatalk

Am uitat sa mai pun filmuleĂâşul . Masina merge bine,tot aĂâ˘tept caldura sa ii fac ce mai vreau eu pe la ea. Mâine urmeazĂŁ boxele fata de logic 7 + tweetere. Ma uit la ele momentan,nu am avut timp sa le pun. Cred ca trebuie curĂŁĂâşat egr'ul,ĂŽmi tot da position control de ceva timp si nu m-am mai uitat pe acolo. Cand o sa am timp sa ma ocup de egr o sa ii scot si clapetele de la admisie (nu mai am DPF deci sunt mai degeaba) si cred ca ii ĂŽnlocuiesc si tamponul cutiei si cele de pe evacuare. Sunt ale ei si am un vad dubiu ca cel putin cel de la cutie e spre sfârĂâ˘itul vieĂâşii. Cele de la motor au fost schimbate acum 2 ani tot de mine,bĂŁnuiesc ca ĂŽncĂŁ se Ăâşin bine. In rest,de cand i-am fĂŁcut cutia,spĂŁlatĂŁ,apa,paie si bĂŁtaie. Sent from my iPhone using Tapatalk

Un vin sa decodam si noi sa vedem ce optiuni a avut?

Daca se poate bine,daca nu,nu e problema. Trebuie sa existe un set descompletat pe aici pe undeva. Boxa am gasit,dar e de e60, la 150ron bucata. Tot caut poate gasesc pentru e90 ca nu vreau sa ma complic sa adaptez prinderea.

Ma intereseazĂŁ o boxa fata si un subwoofer de logic 7 pentru e90. La e90 diferĂŁ prinderea fata de e60 si e magnetul putin mai mare.AĂâ˘tept oferte. Sent from my iPhone using Tapatalk

Am dezapezit ieri masina,pe seara am scos-o la plimbare prin bucuresti,totul dezapezit si fara emotii. Spre sfarsitul serii,stiind ca masina deja era calda am fugit intr-o parcare ca un copil fericit sa vad daca pot sa ma joc putin. Toate bune si frumoase,pe sport(sa nu omoram cutia),dsc/dtc off te distrezi ceva insa trebuie turata destul de mult. Per total mi-am facut damblaua si anul asta,singurul downsize e ca la un moment dat am prins pe sub zapada putina gheata si n-a mai vrut sa fuga.Tras maxim de volan,frana din toate colturile(oricum abia plecam de pe loc) si am luat un morman de zapada afanata,presand cam 10cm zapada cu coltul barii. No harm done,m-am uitat deja la proiector,grile,bara,crapaturi etc. totul e in perfecta stare. Sunt in schimb foarte incantat de cum porneste,nu stiu cum e pe la voi insa la mine porneste ca vara,invarte o singura data. O sa pun azi filmulet cu pornirea la -8c,super ok pentru un diesel. Motorina de iarna de la rompetrol.

Sunt convins ca in lung fuge de langa mine insa pe reprize scurte,atat de pe loc cat si din mers, esti acolo. Nici nu prea ai unde sa ii dai la noi 0-200 sa vezi cum se comporta exact )

Ba da,insa are cuplu mai mic decat mine si 1,7 tone comparat cu 1,45 cat am eu. + Jante pe 19" vs 16". @Andrei Tipsul l-am luat de la colegul ckh,a fost de vanzare aici pe forum si l-am pus la alex(baiatul care se ocupa de masina mea). Parca m-a costat 250ron moftul,oricum a durat ceva montajul pentru ca vreo 2h am stat doar sa il aliniem cum am vrut. Taie,sudeaza iar etc. Gasesti la topgear tipsuri de inox,tot in jurul a 200ron. Insa isi merita toti banii,schimba complet aspectul. Ovalul ala era oribil,l-am urat de cand am luat masina..

La multi ani! Prima spĂŁlare pe 2017 + santa fe'ul mai in spate http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170102/07cf990b3d0d3ad94c3a624b9fc01a39.jpg Sent from my iPhone using Tapatalk

Cand ajung in BucureĂâ˘ti o sa o duc la piklington pentru parbriz. Vedem atunci ce/cum. Deci dupa refacerea cutiei mi s-a spus sa resetez grupul de valve si sa reĂŽnvĂŁĂâş parametrii maĂâ˘inii,softul a fost si el refĂŁcut putin,fĂŁrĂŁ dyno dupa din pĂŁcate. Probabil la sfârĂâ˘itul iernii masina va ajunge la DragoĂ⢠in IaĂâ˘i (saptamana asta am fost pe acolo ĂŽnsĂŁ cu Passatul,altfel il refĂŁceam de pe acum,nu pentru ca masina nu trage/merge bine ci pentru ca sunt curios daca iese ceva mai bun la el). In momentul actual pentru un 2.0d masina este schimbatĂŁ total,toĂâşi cu care am mers in dreapta spre fericirea mea o compara cu 3.0d,cuplul e pus de jos(la 1500ture deja am 0.8 boost in turbo si urca instant in 1.5 la 1700rpm). Pe scurt am testat,ma Ăâşin dupa mustang 2.3 ecoBoost. Eram super fericit cand am vazut,masina cu care "m-am dat" este a unui prieten si am mers atat de pe loc cat si din mers cu acelaĂâ˘i rezultat. Eu pe 205 cauciuc el pe 255. Acum trebuie sa rezolv repejor problema cu instabilitatea,in talpa chiar si la viteze mari o simt super instabila fata de cum era ĂŽnainte. Se simte clar ca masina se ridica de bot si aici e buba,ĂŽmi trebuie arcuri. Prin urmare in maxim 2 saptamâni ajung la Alex pentru un eibach prokit,sunt curios de rezultat. Amortizoarele sunt de m pachet,sachs sport,au 25000km,deci pentru moment ĂŽĂâ˘i vor face treaba . Cand ma mai liniĂâ˘tesc o sa le schimb cu unele koni. Sent from my iPhone using Tapatalk

vorbeam de reprezentanta @iulyvip Da,OE vine tot pikglinton doar ca are stanta bmw pe el. Exista si Pikglington fara stanta AM . E ca la orice piesa,trebuie produsa de cineva. Spre ex,fulia vibrochen corteco = OE , flansa cardan febi = OE . Ba chiar pe flansa mea de la febi se vedea unde au ras codul de OE si stanta de bmw. Si exemplele pot continua pe orice piesa. Doar nu crezi ca BMW fabrica amortizoare,ei nu fabrica nici cutii de viteze..

Cat a fost halatu'? Sent from my iPhone using Tapatalk

Update: si-a revenit galopatul,motorina proasta 100%. Am schimbat filtrul de motorina preventiv. Revin dupa sĂŁrbĂŁtori cu niĂâ˘te goodies,a venit moĂâ˘ul si la ea.In rest apa,paie si bĂŁtaie. SĂŁrbĂŁtori fericite! Sent from my iPhone using Tapatalk

Pai ceva de genul caut si eu. Unde l-ai montat? Meanwhile,un cazan curat e un cazan fericit part2. AtaĂâ˘ez si poza cu parbrizul sablat.http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161215/c67cfeae116d5cc09fb1efa0cc959f71.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20161215/cfdbe3c91f6028d877bd78550e6424ab.jpgAce,masina asta plânge tot mai mult dupa sfârĂâ˘itul iernii,vrea sa ajunga la tine neaparat.) Sent from my iPhone using Tapatalk

Am schimbat la un santa fe parbrizul in reprezentata. Deci nici eu nu sunt pe deplin lãmurit ce fac la BMW momentan. Mi se pare mult sa dau 1500ron pe un geam pe care la santa fe cel putin l-am fisurat la 2 saptamâni dupa. D-aia si caut aftermarket pentru cazan. Merg mult pe autostrada deci sunt sigur ca o sa il resablez in 1 an. Ce era pe jos la victoriei in seara asta. Sent from my iPhone using Tapatalk

Daca schimbi parbrizul la o masina si nu este montat bine apar niĂâ˘te scârĂâşĂ˘ieli finute la denivelĂŁri,e acelaĂâ˘i sunet pe care il fac chederele la uĂâ˘i atunci cand nu ĂŽĂâ˘i mai fac treaba cum trebuie. Nu e nimic de speriat,nu am greieri in masina. Stiu lucrul asta despre parbrize pentru ca l-am patit la o alta masina si pana nu s-a remontat nu i-am dat de cap. Sent from my iPhone using Tapatalk

M-am documentat putin si cred ca a venit momentul sa intreb si aici. Masina cere un parbriz nou,actualul are stanĂâşĂŁ de BMW pe el ĂŽnsĂŁ suspectez ca nu e al ei pentru ca am auzit mici scârĂâşĂ˘ieli mereu la denivelĂŁri (cu muzica opritĂŁ si ascultat) . Nu il schimb pentru ca e spart ci pentru ca este extraordinar de sablat,in soare puternic ma simt de parca ma uit la stele,nu ĂŽnĂâşeleg nimic prin el si uneori sunt nevoit sa ĂŽmi pun ochelarii de soare ca sa vad ceva. Unde/cum/cat,din câte am ĂŽnĂâşeles sunt niĂâ˘te bĂŁieĂâşi pe TimiĂâ˘oarei care monteazĂŁ parbrize si alĂâşii de la piklington. Nu caut OE ci ceva aftermarket bun (din ce am ĂŽnĂâşeles nordglass sau pikglington) + ca trebuie sa ĂŽmi comand bulbii de la parbriz,clemele si kitul de prindere al senzorului de la BMW altfel nu iese treaba buna. RecomandĂŁri? Am vazut intr-o zi un anunĂâş pentru parbrize undeva pe maniu,am sunat,mi s-a spus in jur de 700ron. Ma intereseazĂŁ sa fie la fel de gros ca originalul,sa nu se spargĂŁ la prima piatra,sa aibe senzor de ploaie si bonus ar fi si parasolarul. Sent from my iPhone using Tapatalk

Nu am alimentat niciodata cu motorina proasta (e prima oara cand am probleme cu mol'ul) si absolut mereu imi tai filtrele vechi sa vad cum arata. Acum o saptamana era ok,prin urmare cred ca rezervorul e curat. Ai dreptate,corect ar fi sa curat rezervorul just to be safe,insa nu cred ca e nevoie acum. Daca ajung pe la alex si asta imi recomanda atunci o voi face. Un lucru pe care mi l-a recomandat saptamana asta a fost sa fac rost de 1l de ulei de 2 timpi si sa il bag intr-un full de motorina premium pentru putina lubrifiere,eu nu mai am dpf deci nu imi omoara nimic. Pentru cei care au dpf cica le omoara filtrul instant.

Se amesteca intr-o oarecare mĂŁsura,nu e ca si cum am bĂŁgat apa chioara,masina a ĂŽnceput sa faca urat cu peste un sfert de rezervor,nicidecum pe bec. Acum acul e undeva la jumĂŁtate deja,am mers ceva ieri seara si azi. Vom vedea cum se comporta,filtrul il schimb la sfârĂâ˘itul sĂŁptĂŁmânii,el oricum retine apa destul de ok doar ca se ĂŽnfunda. Tot atunci curat si egr'ul preventiv. Ace,cauciucurile sunt foarte bune pe zĂŁpada ĂŽnsĂŁ putin cam moi in general,eu merg cu 2.4 fata 2.8 spate si tot mi se pare ca danseazĂŁ putin la viteze mari. IniĂâşial am avut 2.0/2.2 si era horror peste 130 km/h. Per total sunt cam cele mai bune de pe piaĂâşa,foarte silenĂâşioase si cu un profil foarte bun. Dupa ce se duc (se duc destul de repede) o sa iau conti,dar mai e pana atunci. Sent from my iPhone using Tapatalk

Let it Snow,Let it snow,let it snow. Nokian wr d4 in acĂâşiune ) http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161213/55365b8a5077ef935bbfc74f0c258621.jpg Sent from my iPhone using Tapatalk

Mai aveam vreo 10-15l in rezervor maxim cand am bĂŁgat 30l de efix 55. Ma gândesc ca având cifra mai mare se combina mai ok cu ce a rĂŁmas nasol si ajunge la o calitate "decenta" . Vad cum se comporta zilele astea,daca vad o ameliorare a situaĂâşiei o sa ii schimb si filtrul de diesel chiar daca are doar o saptamana pentru ca se ĂŽnfunda cu apa din ce m-am interesat. Sent from my iPhone using Tapatalk

0.3-4 cald 0.8 rece. wadafac. Nu am apucat sa merg nici azi cu masina prea mult,insa din ce merg aparent isi revine. Cred ca am prins un lot de apa cu motorina (a se nota nu motorina cu apa) si mi-a dat masina putin peste cap. Daca vad ca incepe sa mearga din ce in ce mai ok o sa ii schimb iar filtrul de motorina. Zilele astea din pacate nu am timp sa ma ocup de ea.