Theo42

Nu vinde nimeni modelul asta de jante?

Dupa cum scrie si in titlu ma intereseaza un set de jante Style 225M pe 19" cu/fara cauciucuri. Ma intereseaza ca jantele sa fie ok,sa nu fie sparte/strambe. Astept oferte pe PM.

up,merg si pe n47d20c.

Vand set injectoare cod motor n47d20a. Injectoarele provin de pe masina personala,150000km reali,sunt in parametrii. Le vand pentru ca cei de la bimmer service in urma diagnozei mi-au zis ca problema mea la motor o reprezinta injectorul no4 dar in urma achizitionarii unui set nou valorile de corectie au ramas aceleasi. (problema masinii a fost biela no4 stramba - apa trasa in motor). Pret pentru forum 1350ron/set. Nu le vand separat. Accept schimb cu set jante style 37 18" + diferenta din partea mea/ set jante pe 18" + diferenta . http://olx.ro/oferta/injectoare-bmw-n47d20a-ID5y3eG.html

Am cautat in 3 locuri diferite. 600-800ron preturile. Problema rezolvatĂŁ oricum,ma duc maine la neo si se rezolva. Trimis de pe al meu HTC One_M8 folosind Tapatalk

Daca nu se potrivesc la tine se vor potrivi la mine,i-am lasat mesaj lui e90user insa deja le vanduse. Daca nu se pupa si vrei sa le dai,lasa-mi un PM.

Sunt si eu interesat sa caut un actuator pentru usa spate stanga la pentru un e90 lci . Usa se incuie dar nu se descuie din cheie,in service mi-au cerut 750ron doar pe piesa,ceea ce mi s-a parut putin exagerat.

143k reali,luata de noua din ro,sunt al2lea proprietar,masina luata in 2009.(fabricatie august 2008 insa a stat in showroom o perioada) Un chit-chit in bord ( ori de la suportul de pahar ori de la fanta de aerisire din mijloc ) cand merg pe piatra cubica. Luata de mine la 130k in august,schimbat distributia(n47) , placute si in rest consumabile. Urmeaza acum placute spate,role+fulie+curea,uleiul in cutie si ceva cosmetica. Sunt mai mult decat multumit,nu o menajez deloc si face fata cu brio.

Ma cam lasa si pe mine bateria la masina,e90 LCI E134530 . Cam care ar fi optiunile mele pentru schimb si la ce pret?

hello zoso.

@Inedit Te stresezi cam rau cu lantul asta. Eu l-am auzit,l-am schimbat,acum totul e ok. Daca se rupe norocul meu,nu ma mai stresez.

Confirm recomandarea,schimbat distributia la ei si nu am piese schimbate pe masina (sau daca sunt,merg). Am fost in vizite "surpriza" zilnic pe parcursul lucrarii,totul era ok,nu erau alte piese demontate de pe motor inafara de distributie.

Din pacate nu cred ca ai vreo sansa sa ti-o schimbe in postgarantie din simplul motiv ca nu ai reviziile la ei. Din moment ce masina ta apare in sistemul lor ca tu nu mai ai revizia facuta de 4 ani,cum le dovedesti lor ca ai cumparat(ok,probabil ai facturi) si ca ai bagat piesele respective in masina? Au si ei interesul lor. Meanwhile,eu mi-am scos masina din service,toate bune si frumoase,nu mai am decat un tacanit metalic constant la relanti ( zgomot normal de lant ) , motorul se aude mai frumos in mers, si merge putin mai rotund(ulei nou,filtre noi,etc)

Sau ti-o pot da fara motor,acum serios sunteti absurzi. 3-4 zile mi se pare decent tinand cont ca am ajuns ieri si masina mea avea motor cutie evacuare date jos.

Da,eu. Chiar azi ma duc sa imi iau masina din service,daca nu e gata azi maine o iau sigur. PlĂŁtesc doar 400 ton niste garnituri ce nu sunt acoperite de BMW,am facut cerere la BMW filaret,toate reviziile la BMW,masina iesitĂŁ din garantie de 7 luni,137k km.

Sau ai codul motor scris pe stickerul de pe usa soferului,unde ai si seria de sasiu, daca apare N47 acolo aia e.

Ideea e ca am asteptat pana a fost nevoie de revizie,deci oricum uleiul il voi schimba. Baietii mi-au zis o suma aproximativa acum o luna de 400 ron. Repet,aproximativ. Aflu exact luni cand le duc masina in service,ma rog,cu 30min - 1h inainte sa fac fisa de intrare. Pe langa distributie va primi revizie completa + placute fata/spate. Oricum le cer diagnoza inainte de intrarea in service si dupa ce o scot la 50-100km facuti cu ea. Orice eroare apare noua va fi din vina lor.

Primul post pe bmwclub. Tocmai ce mi-a fost aprobata cererea de schimbare a distributiei pe garantia extinsa , 320dA 2009 135,5k la momentul constatarii ,137k actuali,service full bavaria. Lantul nu se aude prea rau,prezinta zgomotul acela metalic "clasic" n47 insa la cald dupa un timp se aude un fasait dupa 1500rpm ce se accentueaza cu cat creste turatia. Constatarea a fost facuta pe 12 noiembrie si abia pe 10 decembrie am primit OK'ul,pe 19 fiind data la care masina "neaparat trebuie sa fie gata" ( conform spuselor celor de la service ) Luni am masina programata pentru intrare in service la BMW filaret,sa ma astept sa ramana oamenii cu suruburi "in plus" dupa operatie? Cum lucreaza cei de la filaret,a mai fost cineva pentru schimb de distributie,scot motorul sau doar dau cutia jos? Mi s-a spus ca nu mi se asigura costul unor garnituri,insa nu stiu exact cati bani voi scoate in final din buzunar pana nu las masina la ei.

Pentru un e90 facelift retrofit usb OEM ( nu are navigatie, bmw bussiness simplu ) cat m-ar duce? Am mufa de aux-in in cotiera.