Multumesc de raspuns.....Problema mea a inceput atunci cand la pornirea masinii mi s-a blocat cheia in contact...adica nu cheia...ea iesea...juca in contact in gol...dar ramasese blocat pe contact pus...si nu mai puteam opri motorul..Am decuplat bornele de la baterie....si am pornit-o impingand-o.a pornit fara probleme...distributia e pe lant.Un prieten mi-a scos partea electrica a contactului in afara sa o pot porni de acolo si mi l-a decuplat de pe contact pus.Acum o pornesc pe electric si am grija sa deblochez volanul(are o pozitie contactul mecanic prin care volanul are rotatie completa)Bineinteles ca tacane cateii contactului la fiecare viraj....ma rog.Dar partea grea a inceput cand am fost cu ea la reprez..la Bavaria si nici nu stau la discutie ...ei spun ca alta solutie nu e decat sa facem comanda de contact cu tot cu inchidere ca asa se schimba.Costa si mult ...dar toti zic ca nu e normal,ca se poate schimba si contactul mecanic doar.Doar acela e defect.Acum caut contact...nou sau second...si nu gasesc.Am facut comanda la un mag specializat din Ploiesti,dar mi-au zis ca le-a dat raspunsul de la firma de unde se aprovizioneaza ei ca nu au contact pe seria aceasta.Acum incerc la altele ...chiar asa nu se poate gasi...!!!!Ce fac in situatia ast a.? ...nr.de identificare[sters]BM06646.....seria cartii de identit.[sters]...Caroseria3volberlina,4 usi,marca BMW<tipul...varianta5I8I...nr de omologare[sters]..tipul motorului18.4E2.cilindri1795....putere85.Iti multumesc daca ma poti ajuta. [Nu mai posta pe un forum public astfel de informatii... E periculos, ok? Ultimele 7 caractere ale VIN-ului sunt de ajuns :blink: ]