mihalascu

verifica sa nu ai zgomote de bolt sau fusta de piston

mergi pe SWAG Cod producator: 20932648

uleiul OEM BMW este facut de Shell ! poate detergentii din 5w30 ti-a curatat foarte bine motorul si 0w30 acuma nu mai are ce curata Este recunoscut shell pentru curatenie maxima in motor, este un ulei foarte bun.

IlDottore, merge schimbat doar suportul cu probleme ! @harsh Nu schimbam toti suportii de dragul de a-i schimba, daca inca mai sunt in regula

io zic sa mergi la un mecanic bun de BMW care lucreaza particular la el acasa in garaj sau in curte. Iesi mai ieftin si ai si garantia lucrului bine facut Piesele i le cumperi tu noi si i le duci .

+1 te streseaza cu n+k+1 telefoane. Mai scumpi si decat alpadrino,unix,sawauto,autohut,autokarma,auto100,autoeco si altii Cand vrei sa-i suni la telefon, apoi stai la telefon sa-i astepti nene.

la tine este vorba de cilindri uzati, segmenti dusi.Trebuie facut motorul, o sa te coste. masina trebuia reparata demult turbo in ce stare este?

stim,cunoastem pe basinosii de la Auto Cobalcescu ! era vorba de o dacia logan ambition 1,6mpi abia cumparata noua , primii 500km, in garantie. AVEA TREPIDATII USOARE SACADATE care se transmitea in bord si in scaunele din fata la relanti Ingineru de service de la garantii, prost de acolo merge la drive test sa imi arate ca el e shumaher si schimba la 6000-6500rpm treptele de viteza, masina fiind in rodaj :flowers: dadeau minciuni ca ar fi benzina problema,m-a pus sa incerc de la multe benzinarii benzina, dar erau basite bujiile cu 2 electrozi renault facute de jegosii de la EQUIEM !!! nu vroiau neam sa puna alte bujii, am cumparat ngk noi, faceau scandal sa nu le puna. Le-au montat cu scandal si brusc masina si-a revenit nu mai avea simptomele Fix aceeasi placa cu asa face toate domne, e ok. Mentionez ca s-a intamplat in 2006 , dar vad ca tot asa de incompetenti au ramas !!! Luati aminte sa ocoliti acest service

Nostra123, trebuie mers si reclamati mai sus: opc, bmw romania, bmw DE da-le mail sa iti raspunda oficial service-ul, ca asa iti cere opc-ul dovezi ca ai vrut sa iti faca si ca ai vorbit cu ei, iar seful de service sau service-ul te-au refuzat dupa care faci pe site-ul opc si anpc plangere contra service-ului mai poti lua un avocat si dai tu in judecata service-ul, atasezi toate probele la dosar

fa reclamatie la OPC, mergi la service-ul acela inapoi cu cearta sa iti recuperezi banii inapoi

Au la ateliere specializate tester pentru a monta chiulasa pe el si vedea cu presiune daca scapa pe undeva. Se identifica fisurile Stai linistit ca daca e fisura in camera de ardere in chiulasa sau intre scaunele supapelor se poate incarca cu sudura si rectifica.Dupa care se preseaza scaune noi si se rectifica dupa care se pasuieste supapele cu scaunele. Se fac astfel de lucrari de reparatii Daca este fisura in alta parte decat ce am enumerat eu, se da la rebut chiulasa (ce zicea cabro mai sus)

Schimba toate uleiurile inclusiv la diferentia cutia de transfer. Sa fie treaba buna. Nu costa o avere uleiurile acelea, 100k km sunt destui.

Rectifica chiulasa la un atelier specializat care face reparatii si rectificari de chiulasa. De la planeitate sau fisura in chiulasa pe langa scaunele supapelor, de acolo este sigur si iti intra apa in camera de ardere. Cand se dilata materialul la cald nu mai ai probleme.

Discuri de frana ovalizate. Se schimba cu tot cu placutele de frana

pune daca stai pe capul lui la servis si ii ceri. La fel si cand ii ceri sa stranga chiulasa cu cheia dinamometrica si nu la mana, cum doreste el Sa vezi ce fatza a facut cand l-am pus si s-a dus sa aduca o cheie dinamometrica

foloseste uleiul OE bmw ptr cutia de transfer

nu te anunta nimeni la cutie

inafara de ala, mai este si https://ploiesti.cylex.ro/firma/s.c.+centrul+independent+de+testari+licla+s.r.l-680302.html https://www.fa cebook.com/citlicla/https://www.fa cebook.com/citlicla/ https://imgur.com/a/e5qrRGE

Gresit ! sunt 2 laboratoare in ploiesti prahova la care se poate trimite ulei pentru teste Sau trimiti la Blackstone prin DHL n-a avut niciodata dacia asa ceva, confunzi cu VW si masinile din grupul vag !

vrei sa zici VW sau masinile din grupul VAG ! dacia nu a avut decat becul rosu de presiune ulei. Cand se aprinde ala sunt dusi cuzinetii si vibrochenul

degeaba faci test de compresie daca segmentii de ungere (raclori) sunt blocati pe piston Mai pot fi si cilindrii ovalizati

nu bagi 10w60,poate 5w40 cu norma BMW LL04

din ce oras esti? daca esti din Bucuresti,recomand de pe bd Preciziei ,vizavi de valrom, in curtea INSCUT, kata technik se numeste service-ul http://www.cutii-viteze-automate.ro/

vezi sa nu fie piscata garnitura de chiulasa, inceput de ardere a ei inainte sa schimbi radiatorul,termocupla, senzorii, ceasul de bord, aveai aceste probleme? sau nu daca nu, pune la loc pe rand senzorii, ceasul de bord si testeaza

trebuie sa schimbi uleiul, nici kata technic nu ia atatia bani. Cine stie la cine ai fost trebuie sa cauti sa te documentezi inainte, sa te duci cu lectia invatata in orice service,sa stii ce sa le ceri si sa stai langa ei sa vezi ca iti fac treaba aia, cu sdv-urile necesare si nu improvizatii ca lasa ca merge si asa