Luc89

Pentru E60 imi poate spune si mie cum pot rezolva sau care i solutia pentru sezutul soferului ?! Multumesc anticipat !

Hm...deacord dar totusi nu inteleg de ce n ar avea un cod de eroare releul sa stii una si buna !

Daca ar fi releul problema el nu are cod de eroare separat ? De ce mi ar da tocmai eroare pe bujia 1 ?

Pai eu am E60 LCI ! unde se afla acea rezistenta daca tot poate fi inlocuibila ? Sau rezistenta vorbim practic de resou ala ?

Mie nu mi-a ars nimic dar am sesizat ca sezutul scaunului (sofer) nu se mai incalzeste in rest spataru si aripioarele functioneaza ! Ce poate avea ? Exista vreo rezistenta ? Sau s-a dus resou ala ?

Buna seara ! Dimineata la pornire am o fluctuatie a turometrului impreuna cu o vibratie a motorului timp de 5-10 secunde dupa care revine la normal ! Am pus pe teaster si imi da doar bujia incandescenta cilindru 1, am verificat bujia de pe cilindru 1 si se pare ca e buna ! E de schimbat bujia sau e vorba de releu ?

Sunt interesat de Style 172 ! Are careva la vanzare/schimb ?

In momentul cand porneste motorul e normal ca display`ul sa se innegreasca ? Xenonul il am pe auto dar ramane aprins in momentul in care invarte motorul (ceea ce ma duce cu gandul ca bateria ar fi totusi buna) pe cand display`ul de la navi se innegreste sau chiar uneori face niste dungi subtiri ! Multumesc anticipat !

In urma unei constatari mai amanuntite trebuie sa inlocuiesc urmatoarele: Bucsa grup Flansa cardan Tampon cutie de viteza De aici sa vina si problema de mai sus ?

Lemeleul : In urma diagnoezei/constatarii am devizul trimis de ei prin mail cu absolut tot ce trebuie sa inlocuiesc inclusiv codurile la fiecare piesa in parte ceea ce o sa mi fie destul de usor cum spuneai la achizitionarea pieselor din alta parte ! Aveam nevoie de un raspuns sa stiu cum procedez, evident schimbam la ei o eventuala piesa daca tot este demontat tot de pe masina ! Prin urmare o sa fac achizitionarea si inlocuirea pieselor in alta parte mai convenabil ! Multumesc mult pentru raspuns!

Astazi am primit telefon de la reprezentanta ca au demontat motorul/cutia de viteza pentru schimbarea distributiei si printre altele as mai avea nevoie de urmatoarele piese schimbate : Fulie motor, kit accesorii si fulie pompa servodirectie Bucsa grup Flansa cardan Furtun epurator Garnituri corp filtru ulei Semering cautator cutie de viteza Tampon cutie de viteza Intrebarea mea este urmatoarea avand in vedere ca nu ma pricep la mecanica: aceste lucruri nu as dori sa le fac tocmai in reprezentanta datorita devizului colosal la intreaga operatiune ``optionala``, este necesar ca la inlocuirea pieselor de mai sus iarasi demontarea motorului/cutiei de viteze?! Sau le pot face linistit intr un alt service cu motorul si cutia de viteza pe masina ? Sper ca am fost destul de explicit, multumesc anticipat !

Nu e vorba de timpul in care o monteaza ci de costul fuliei achizitionate la ei in reprezentanta !

Salutari ! Nu stiu cum sa spun...sunt unul dintre norocosii sau ghinionistii la care s-a aprobat schimbarea completa a distributiei la BMW in urma ``recall`` ! Doar ca in urma instiintarii prin telefon dupa verificare/constatare ar trebui sa schimb si fulia la motor deoarece au depistat ca fiind necesara inlocuirea! Acum..nedumererirea mea este...chiar ar necesita inlocuirea sau este doar o umflare a notei de plata!? Ce simptome ar fi trebuit sa aibe masina in cazu asta ? Cum ar fi trebuit sa mi dau seama ca aceasta nu mai functiona in parametri ? Multumesc anticipat !

Nu poate spune nimeni nimic de serviciile celor de la BMW - APAN Motors ?

Am si eu aceasta optiune a oglinzilor electrice si as dori sa se inchida din cheie! Alta posibilitate de activare din i-Drive nu se poate ?!

Buna seara ! Ce parere aveti de serviciile oferite de cei de la BMW - APAN Motors - Iasi ?! Au mecanici buni ? Sunt ok ? Cunoasteti ? Multumesc!

Buna seara ! Cei din iasi ce parere aveti de serviciile oferite de cei de la BMW - APAN Motors - Iasi ?! Au mecanici buni ? Sunti ok ? Cunoasteti ? Multumesc!

Buna seara ! A incercat cineva uleiul de motor german Eurolub ?!

Masina a fost dusa la reprezentanta sa i fac diagnoza si inclusiv constatare mecanica pentru eliminarea acestei probleme ! La intrebarea : Injectoarele au probleme ? Raspunsul a fost categoric: NU, au valorile in parametri! Banuiesc ca interesul lor pentru a ma jupoi de bani ar fi putut spune simplu DA, trebuiesc schimbate!

Astazi dimineata cand am pornit ceea ce am sesizat pe langa tremurat si motorul zgomotos ca oscileaza 5-10 secunde turometru care banuiesc ca vine de la bujia de pe cilindru 1 care ii moarta...

Ce sa spun...?!? Ma bucur pentru tine, felicitari!! Si eu imi doresc acelasi lucru cu atat mai mult cand vad ca exista si persoane care spun clar ca se poate !! Atunci are o problema a mea !

Am verificat ! Toate injectoarele is in parametri singura eroare care o am pe tester este bujia de pe cilindru 1 ceea ce nu vad legatura deoarece ele isi fac treaba la 0 grade in jos! Tampoanele la motor sunt ok si cum spuneam tot ce tine mecanic de roti la fel nu am problema ! Ceea ce am putut observa aseara ca si toba tremura destul de tare...ma gandesc oare sa se fi uzat vreun tampon din ala si cand e pe liber sa balangane? La voi e tapana toba la spate ?? Sau iarasi ``asa fac toate`` ?!?!

si pe langa intinzator de ce ar mai fi nevoie ca sa nu mai ai de a face cu aceasta problema neplacuta !?

...nimeni nici o sugestie?! Nu a rezolvat nimeni aceasta problema ?! Sa fie vreun tampon la cutie ?!

Observ ca cei de la BMW au facut un recall oficial pentru motoarele N47 in legatura cu distributia, a fost careva la reprezentanta pe baza asta ? https://drive.google.com/file/d/0B52kNOwSMHMVNGRJWUo4NE8wanc/view