Luc89

Exact, oare asa fac toate ? Pentru ca eu n am sesizat decat fara capacul de plastic...

Imi poate recomanda careva o firma buna in Constanta pentru verificarea injectoarelor pe banc ? ...din ce am inteles reconditionare la injectoare piezo nu exista !

Si eu as fi interesat de serviciile lor pe parte de injectie, doresc sa trimit la verificat injectoarele ! Pareri ?

Salutari ! A mai reusit careva sa de`a de capat la problema cu oscilatiile, bmwk, belitutz ? Eu am folosit si aditivul ala ce`i drept exista o schimbare in mai bine..dar tot persista vibratii si oscilatii la turometru ! Care aveti motorul N47 am o curiozitate..daca dati capacul de plastic al motorului se aude in tzacanit asa ascutit asemanator secundarului de ceas ?

Cum e, ai reusit sa schimbi ?

Sa`mi spui si mie daca exista vreo schimbare in bine ! Dar iti dadea senzorul de pe rampa pe tester ?

Sunt interesat de jante style 124 stare buna !

S609A Navigation system Professional

te referi la senzorul de pe rampa de injectoare ? Asta`i rezolvarea problemei din forum ?

Aici se pare ca s`ar gasi solutia...doar ca stau cam prost cu terminii de mecanica in engleza ! http://bimmerforums.com/forum/showthread.php?1963791-320D-N47-Fuel-Pre-Supply-Pressure Imi poate spune si mie o concluzie la rezolvarea acestei probleme ? Multumesc anticipat !

Salutari! Ma poate ajuta careva cu codul (044***) de pe injector de la : 13537797877 Multumesc!

Exact, am schimbat pompa cu tot cu senzor si am rezolvat problema !

problema asemanatoare E90 2.0D, rezolvarea: pompa de inalte..acum nah !

Stiu, mi am dat seama de chestia asta...ma gandeam la distantiere ! Ideea e ..daca aseaza sau nu masina asta`i ..

Ce parere aveti? Sau cum s ar aseza style 162 (jante venite pe E90) pe E60 LCI ?! Sunt ok? Am cautat ceva poze pe google dar n am gasit nimic sa vad cum ar da pe E60. .

Hmm..care e codul pt CCC din lista de dotari? Sa vad cu VIN masinii ce si cum a avut!

http://youtube.com/watch?v=K8ww1Vh3wCc Prima imagine : 41BB - DDE: Exhaust backpressure sensor 4BDA - DDE: Fuel Pre-Supply Control A doua imagine in sectiunea : EKPS fuel-pump control: 6292 - EKPS: Control voltage too low Ce semnifica acest EKPS fuel pump ? A intampinat careva aceasta problema ? Sa aibe legatura cu aceasta pornire/oscilatii? Multumesc anticipat !

N am facut retrofit..asa am cumparat masina cu CCC Profesional ! Acolo am doar butonul de ``Menu``.

Deacord, multumesc de info! Eu nu vreau sa l conectez prin bluetooth cu scop de vizionat video si alte minunatii din astea! Ci doar simplu fapt sa pot conecta telefonul mobil sa vorbesc prin masina! Cand spui diagnoza te referi la acea diagnoza normala prin OBD ? Daca da, in cazul asta pe tester n am nici o eroare referitoare la BT! Sau te referi sa se uite careva fizic la el?!

...pai nu stiu ce am, tocmai de asta am facut poze la tot ! Acolo in suportul ala nu ma nici un telefon ! Asta inseamna ca nu ma pot conecta prin bluetooth la telefonul mobil ?! Sau merge stric doar la cel din acel locash?

Dupa multe teste la X,Y,Z n am reusit sa aflu o concluzie concreta..pana n am ajuns la reprezentanta, de acolo a venit si deznodamantul cu pompa de inalta ! Recomand...e in jur de 100 lei diagnoza ! Acum tu stii mai bine..cu diagnoza is capabili multi..dar nu toti stiu sa interpreteze valorile/codurile corect !

Incearca cu diagnoza, la fel imi aduc aminte ca din senin a inceput si a mea sa se opreasca fara martor in bord ! Doar ca eu am schimbat..destule pana am ajuns la problema (injector, rampa injectoare cu tot cu senzorul si valva aia)...

Simptome asemanatoare fostul 320D E90, 163 CP, An 2005 fara DPF, aproximativ 130.000km (istoric BMW) - Rezolvare problema : Pompa de inalta ! Dar nah..poate tu nu esti la fel de ``norocos``...

Salutari ! A folosit careva ulei EUROLUB ?!? Made in Germany

Inainte de acest test am avut erorile acestea : ...printre care se observa si existenta acestei ``sonde lambda``, momentan alimentez de la Rompetrol..