mihai20

nnuuuuuuuuuuuuuuu il intreba pe bogdy de defecte, s-asa e o minune ca nu ti-a spus povestea lui inca. frumusica masina. pacat de aer ca nu are, intr-adevar,dar probabil compenseaza cu starea tehnica .

am mers cu un volvo vara cu cauciucuri de iarna.....in afara de faptul ca scartaiau rau la orice curba luata mai tare, si ca s-au tocit complet in 7000 de km, nu am avut nici o problema. la franare nu am simtit diferenta.

e criminal omul :) :lol: :) :) sigur a fost scapat in cap de aprinti cand a fost mic. repetat chiar

pai mai depinde si de stilul de condus si de oras, ca omul nu e din bucuresti. daca tu scoti 5 litri peste consumul declarat de fabricant, cred ca ori mergi foarte tare , ori ai drum numai prin niste aglomeratii grave rau. eu am scos si 11 in oras cu 330 dar si 16 cand am alergat-o (giurgiu, nu bucuresti) iar 320d are 9,7 nu 8,8.

185/65 probabil ca estetic e destul de urat, dar sunt mai bune pentru zapada. eu mi-as pune imediat pe 15, dar din pacate nu imi intra mai mici de 17. am mers cu 320 cu 195/65/15 si se controleaza mai bine decat a mea cu 235/45/17. ambele cu cauciucuri de iarna pana la urma practica conteaza, ,mai bine sa fie urata si intraga masina , decat frumoasa si sa intri in ceva cu ea

zic si eu ca sa nu tac : masinile alea de la dezmembrari, poti avea siguranta ca e element original pe masina ? .....daca si aia a fost lovita candva si are tot klokerholm pe masina ? cred ca toata treaba e cat de tare a fost lovita.....daca a fost usor, si e doar de schimbat un element, si cele aftermarket se vor potrivi....dar daca masina a fost praf, si ca sunt originale si aftermarket, tine de priceperea tinichigiului cum vor cadea elementele pe masina reparata

foarte frumos raspuns. nici eu nu am inteles comparatie cu e60. compara cu un coupe, cu motorizare si dotari comparabile, nu cu 525d . au cu totul alte categorii de clienti. la vreo 13000 mie mi se pare ok pentru cum arata masina,daca e la fel de bine intretinuta cum pare.

pai clar ca e din dezmemdrari....ca nou sare de 1000 de euro lejer.

da ...... are motorul de pisica, doar ca e prima generatie, fara vanos :) eu zic ca i-ar mai trebui un eleron de luneta, si aventual vopsite pleoapele culoarea masinii, in rest e super . din ce in ce mai multi ursi in tara in care se investesc bani si arata chiar mai bine decat din fabrica acum cativa ani cine isi lua urs isi lua doar ca sa il omoare in cercuri, apoi cand ceda , saracul ajungea la dezmembrat, donator de organe pentru alti persecutati :lol: .

asa muuuuuult ? glumesc. e super-mic . cat despre borduri....daca se ajunge sa nu poata x3-ul sa urce o bordura, eu nici din garaj nu o mai scot . niciodata :))

cred ca o sa arata urat cu pielea aia bej pe volan...initial ar fi ok, ca tot interiorul e bej, dar se va cunoaste imediat murdaria...si sa nu imi spui ca te speli pe maini inainte sa intri in masina ca nu te cred. dar daca tot ai facut covrigul bej, pune si airbagul tot asa.....ori negru complet cum e de fabrica, ori, daca ai vrut sa fii deosebit, totul sa fie bej. daca tot ai 2 volane, fa-l pe celalalt in piele neagra si fa singur o comparatie care da mai bine pe masina eu as zice sa incerci sa combini negrul cu bej la interior.....gen volanul sa fie negru, si daca tot refaci scaunele, sa lasi partea din mijloc bej, iar aripioarele negre. cred ca e si mai practic si mai estetic

ala are 72,67 CP/litru , iar al tau are fix 70 CP/litru de unde rezulta ca e destul de performant :) diferenta de greutate nu am gasit-o ..... mai degraba e diferenta de tehnologie si consum

nu imi reprosati calitatea pozelor :) fara blitz nu iese nimic cu aparatul pe care il am

imi place foarte mult interiorul, cu piele intoarsa :)....full piele mi se pare prea fierbinte vara :lol: incalzire in scaune nu ti-ai luat, la tona de accesorii de pe ea, sau nu vad eu bine ?

ia si verifica la joja , nu te mai lua dupa bec, ca poate sa se aprinda si aiurea daca ti-a bagat benzina in ulei, ar trebui sa ai nivelul muuuuuuuuuult peste maxim pe joja, nu sa ti se aprinda becul de ulei. dar daca ti-a bagat tosuti benzina, segmentii probabil ca si-au dat demisia in motorul tau.

da ia-ti fratele meu orice alta marca, numai sa nu mai poluezi forumul si mie mi-a facut masina probleme, si atator alte persoane de pe forum.....cine draq a auzit de bmw sa nu se strice, ca eu nu. in mintea ta ce a fost de ti-ai luat masina din 93? ai auzit tu la radio ca "e" masini smechere si ti-ai luat si tu repede, si acum te plangi in orice topic.... vinde-o da-o draq de treanta. ce ai zis....ca bmw nu se strica.....suspenia sport ti-a cam placut, dar ai vrea sa si arate bine si sa nu se simta nimic la gropi....pai uite ca nu se poate. daca nu o dai la casare, si nici nu o vinzi baga bani in ea ca sa fie pe placul tau, ca nimeni de pe forum nu o sa vina sa iti dea cateva mii de euro sa fii multumit......cu toate ca sincer , daca aveam suficienti bani, iti plateam eu cat ai dat pe ea, numai ca sa ii dai foc cu inima impacata si sa termini cu plansul . ia-ti matiz pe gaz prietene, cu aer conditionat si geamuri electrice, si cred ca vei fi cel mai fericit. si asta e un sfat sincer , fara nici un misto.

mie mecanicul mi-a spus sa iau piesa 2 si 2 bucati de piesa 7 :) de fapt, toata treaba e din bucsa nu numarul 2, aia cica se crapa repede, celelalte sunt intacte, dar mi-a zis sa le iau preventiv. flansa de cauciuc de la cardan se vede si cu ochiul liber daca e afectata, doar trebuie ridicata masina pe elevator. si e si mai usor de schimbat decat bucsile de la diferential

bucsele sunt ieftine....gen vreo 300 ron am dat pe 3 bucse de la diferential....chestia e ca dureaza mult si trebuie mecanici priceputi :) eu le-am luat la scurt timp dupa ce am luat masina, dar apoi m-am obisnuit , si le plimb in portbagaj de atunci, nu le-am mai schimbat

gata , ii sariti in cap omului pentru o greseala ? a zis referitor la e46 de fisa dyno......de e36 a zis doar ca ii pare rau ca nu are actele. poate la pisicuta au facut la politie vreo greseala si au trecut is in talon, cine stie. suntem in romania. bine ca nu i-au trecut tdi, din obisnuinta. oricum , nici eu nu am auzit de 320is pe pisicuta.....a existat asa ceva pe e30, dar nu pe e36 oglinzile sunt schimbate de tine, sau asa ai luat-o ?

nu pot fii si bujiile sau bobinele ? ....adica sa mearga in 4-5 , apoi sa functioneze toate ? mie mi se pare mai plauzibil cu ceva ce tine de aprindere....valva aia nu cred ca e atat de desteapta sa faca figuri doar la rece. pentru ca si mie mi-a facut de 2-3 ori asa de cand s-a racit vremea, dar chestie de cateva secunde, la rece, ca si cum ar fi mers mai putine pistoane, apoi s-a stabilizat. pe mine ma deranjeaza ca se incalzeste greu.....adica trebuie sa stai destul de mult pe loc pana creste apa.

E adevarat ce spui insa conteaza sa ai si un ambreiaj bun si sa iti cunosti masina. Ambreiajul e nou aici. Alta filmare din exterior tot cu rotile alea 245. Pacat ca nu am filmarea cu roti pe 15 de 195. In schimb am o filmare cu rotile pe 15 inainte sa-i pun blocant. da, uite ca da un pic si in a 3-a :) . a mea are 235 pe spate si nu da deloc, dar pe de alta parte tu la e36 nu ai CDV :lol: . cu roti pe 15 cred ca e spectacol 325-ul . as pune si eu o zi, de distractie, dar nu imi dau voie discurile decat jante de la 17 in sus. @cosm1n si cristian_cc22 , nu cred ca o sa aveti nici unul vreun raspuns de la bogdan.m. decat pe tastatura

foarte frumoasa culoarea. si pretul bun :) . ce NU imi place MIE e ca e xi, dar na, fiecare cu pasaricile lui. daca ai si garantie motor si cutie un an e chiar bine. ps: vezi ca ambreiajul aproape sigur nu intra in garantie

roco are un 328 break dar in mintile lui si intretinut :) cauta-l prin postarile lui, merita privit. pune-i roti pe 15, cu 185-195 latime, si le arati la prieteni ca scartaie rau de tot :lol: dar nu prea vad scopul.

da e foarte greu sa scartaie a 3-a :)),si la mai multi cai. de obicei masinile puternice sunt prevazute cu roti din ce in ce mai late, ca sa nu le topesti la prima plecare de pe loc. nici macar o data nu mi-a scartait a 3-a, in conditiile in care in 90% din timp merg fara asc. a 2-a foarte foarte rar, la schimbari rapide, si atunci un pic. pe udatura/mazga da, patineaza grav la a 3-a, dar pe uscat nici cel mai mic scart nu imi ia. si am jante pe 17, cu cauciucuri 235 latime cu jante pe 18 , am mers cu coupeul unui prieten, tot 330, si nu lua scart nici la a 2-a, cu latime 255 pe spate, decat daca VROIAI sa ii dai din ambreiaj.....la schimbare de treapta era calma. cu roti de maxim 205 latime, un 325/328 cred ca ia, la a 3-a, dar un 318 nu ia scart nici in vis, nici cu roti de 185 ca la logan. dar asa le place unora, sa aiba impresia ca au rachete.

sa nu mai zici nicoadata asa ceva pe forumul bmw.....e rusinica.aici nimeni nu exagereaza. am auzit ca la m-uri scartaie si a 7-a . astept confirmarea de la posesori de 3xx care s-au dat cu M si au auzit scartul pe care il la la 240 la ora