
mihai20
Members-
Posts
488 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by mihai20
-
ce arcuri ai pe e46? cu cat e coborata ? ca vreau si eu sa imi iau si nu sunt hotarat cat sa o las.
-
multumesc mult. o sa caut ce mi-ai indicat. sper sa fie ok. dar la cutie nu e si cu indici d-aia ca la diferential .....gen 75w90 sau 85w90 ? sau in functie de culoarea la stiker si de recomandarea pt el, automat au si caracteristicile necesare ? si de diferential cum aflu daca e bolcant sau nu ????
-
motor m54,170 kw/231 de cai. fabricatie ..... 10.2000 care e diferenta intre gl4 si gl5 ? .... si ce marca sa caut ? castrol, mobil ? tu ce ai bagat ?
-
am cautat pe aici prin topicuri...si ori sunt eu orb, ori nu prea schimba lumea uleiul din cutie si diferential eu vreau sa le schimb, si nu stiu ce sa bag. in toate ghidurile de uleiuri ....castrol, mobil1,valvoline......scrie ca trebuie intrebat dealerul, nu dau nici un indice. la mobil pe site scria ceva de culoarea etichetei de pe cutie parca, dar nu am inteles prea bine stie cineva ceva date exacte ? ca ar fi pacat sa am incredere in ce imi dau astia la magazinele de piese , fara sa fiu sigur ca e ce ii trebuie masinii specific ca este vorba de un 330i , cu cutie manuala
-
am gasit piesa respectiva . pe original 600 ron , aftermarket(hella) e 280 ron. mi-am comandat hella. nu cred sa fie vreo diferenta
-
am inteles ca e prin spatele torpedoului repectiva piesa. se merita sa incerc eu sa o schimb sau e complicat, si mai bine ma duc la service ? si .....ca idee, cam la ce pret sa ma astept ?
-
daca ai facut 3000 km in anul asta normal ca nu s-au dus. nu vb din experienta. mi-a spus un prieten care a coborat masina cu 6 cm, si dupa cateva mii de km a trebuit sa isi ia si amortizoare sport, cele standard cedand.
-
daca pui doar arcuri joase pe amortizoarele tale normale, se vor duce amortizoarele in cateva luni, si va trebui sa iti iei si amortizoare mai scurte, special pentru suspensie sport. asa ca mai bine iti iei de la inceput kit complet arcuri + amortizoare sport. si de preferat o marca mai cunoscuta, nu no-name-uri care sa se strice in 5000 km. un kw,un bilstein, si nu te duce mai mult de 6-700 kitul. dar fixe. nu reglabile, ca alea, la firmele cunoscute t duc mult mai mult
-
Da. Nu. Nu.Exclus. multumesc. exact raspunsul pe care il asteptam. <_<
-
salut. la un e46, cu clima digitala....indiferent pe ce treapta de turatie se afla, baga aerul ca si cum ar fi pe treapta maxima. si uneori se aude si un zgomot din zona de sub parbriz, ca si cum ar prinde ceva la ventilator. chestia asta, cu intermitente. cand face zgomot cand nu face. la fel si cu turatiile ....uneori isi revine si baga aerul la turatia selectata de mine. dar de cele mai multe ori baga maxim. am citit toate topicurile pe probleme de clima, si tind sa cred ca este piesa aia cu tepi...piesa 3 din poza . final stage rezistor http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=64&fg=40 sau sa fie de la unitatea de comanda a climei ? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=64&fg=20 sau poate fi ventilatorul de vina ? adica piesa 1 din poza ? dar nu era nimeni care sa fi avut EXACT aceeasi problema ca mine,de asta am zis sa pun o intebare. deci...a mai avut cineva problema asta ? si de la ce a fost pana la urma?
-
jantele sunt singurul minus. sunt foarte comune si parca nici nu prind asa bine pe e92. in rest...motor de top, dotari de top. felicitari arata super.
-
ai resetat BC cand ai inceput sa mergi prin bucuresti? :) ai facut consumul si "la pompa" ? daca ar fi real 12,9 ala ar trebui sa fi super incantat, si sa nu mai injuri bucurestiul dar tind sa cred k ai uitat sa resetezi BC, si ti-a factu mediu cu cel care il avusesei si la drum . mai real ar fi un 16-17 in buc , si aglomerat.
-
Uite ca de data asta sunt si eu de acord cu tine :bashwall:) nu e bine sa fi de acord cu asta. te trezesti dup-aia ca faci ca el si scoti masina din garaj doar 2 metri , sa o admire lumea si o bagi la loc sa nu se prafuiasca
-
Daca se plateste in plus 700 euro da pai zi si tu cu care jante se da de fapt
-
e36bimmer mai vinde si un m3 albastru in 4 usi despre care zice ca e coupe si ca e verde.....cam asa se intampla asi cu asc-ul tau. si vezi ca daca nu scartaie rotile la plecare ai mai mari sanse sa ai ambreiajul terminat , decat sa ai asc, pentru ca butonul de asc iti lipseste cu desavarsire
-
poti sa le cantaresti si cu cauciucurile pe ele. banuiesc ca sunt la fel , pe punte. sau si alea sunt 3 nankang si un continental ? <_< glumeam, sa nu o iei de buna dar din pacate , sigur va fi diferenta de 2-3 kg cel putin intre asta oem si replici. daca n-ar fi, ar insemna o mare bila neagra pentru M, si nu cred k e cazul
-
neaparat si semnalele in aceeasi culoare cu farurile
-
sau la recarosare. ca sunt destule inscrise in romania si distruse
-
poate respectivul a avut problema asta la e36, unde schimbi sistemul, pentru a "prinde narile in capota,iar clapeta de actionare este sus. la e46 de ce sa schimbi sistemul de deschidere pt o prelungire de capota, cand manerul ala iese prin grila??? poti sa si acoperi farurile de tot, ca nu ai nici o treaba cu sistemul de deschidere al capotei <_<. si nu trebuie facut cu fibra ca sa apara crapaturi, se poate face foarte frumos din tabla si sudura tig, si iese perfect.
-
asta e fix contul meu. daca esti admin, ai acces si la datele de contact presupun, si am impresia ca mi-am lasat si numarul de telefon in caz ca esti frustrat si ai vreo nelamurire legata de mine. presupun din ce zici ca ma confunzi cu cineva, dar ESTE o confuzie. si daca nu gasesti datele mele, da-mi un pm, si iti las eu id, mail, numar de telefon, adresa, cnp , ce iti trebuie sa te lamuresti. n-am nimik cu tine, dar nici tu nu sti ce vrei. ba automata e mana cereasca(ca ai tu) si nu e diferenta fata de o manuala , ba peste 2 zile te sucesti si zici ca o manuala e mult mai "miez" ba zici ca virgula chinezariile sunt ok, ca sunt ieftine si bune(ca ai si tu) , ba nu sunt bune, ca daca e vb de altceva in afara de oglinzi, tot ce nu e oem e "naspa" atata timp cat nu vb aiurea nu am nimic cu tine , cum nu am nimic cu oricine altcineva de pe forumul asta. dar pana acum doar cu tine si cu tien/theo, care zicea ca ii mananca m6-le 14% mediu afara/oras am avut contre. de ce oare? o-ti fi acelasi gen de oameni ??? deci retine....nu am nimic special impotriva ta. e vb de atitudine si nehotarare
-
pe bmwclub se poarta doar masini stock, si lumea se oripileaza cand vede ceva ce nu e facut de bmw,de aia te iau baietii cu mentalitatea de 4 tuning. asta cu toate ca ciupanezu de exemplu are oglinzi chinezesti. dar la bari..... e belea domne daca nu e ORIGINALA. si mie imi place mai mult bara care o aveai tu pe masina , dar nu sunt asa fanatic sa nu accept o bara care nu e ORIGINALA, daca o potrivesti bine. dar cred ca cel mai bine iti repari bara ta, si o vinzi tu frumos pe asta . bad-boy-ul e superb, parca prea agresiv la asta din timisoara, dar in general arata frumos. iar capota fara sigla....aici nu-s ce sa zic....nu mi se pare o schimbare prea vizibila si nu stiu daca se merita. bafta.
-
ti-am dat pm. astept un raspuns cu ce diferenta ai mai vrea data esti interesat de schimb
-
inca nu a ajuns nici sa ii guste <_<
-
grila aia e exclusiv de 330 xi
-
ti-a iesit foarta misto si rama, se continua perfect textura de la folia gri a trimurilor cu textura foliei negre de la rama capota o faci tot cu folie , sau chiar din carbon ?