mihai20

la e46 sigur ti tu prea tare pe frana, altfel trebuie sa faca si ala. mai exerseaza cu ursul :) ca e mai usor cu ala

pare cam afundat in bord....ai incercat si cu el mai "la fata" cu rama ?

ma bag si eu aiurea.....zicea polepozition ca interiorul ala e standard pe e36.....eu parca am citit ca modelul ala de scaune s-a pus doar pe M coupe...nici macar pe M-ul sedan nu s-au pus....ceasurile mi se pare normal sa fie schimbate odata cu motorul, ca sa indice corect. nu stiu cata importanta mai are faptul ca masina A FOST M3 odata, daca acum are doar 1,8. motorul e "miezul" la orice M, nu elementele de decor, totusi.dar asta nu inseamna ca omul ala e mincinos, neaparat daca spune ca masina A FOST M.

poza 3 :)) ce de treaba am :)

esti sigur ca suspensia de pe ea e -80 mm ? pt ca un prieten are pe masina una cu -60 mm si e mai joasa decat a ta. si e noua, pusa cu cateva zile inainte de revelion, deci nu e chestie ca s-a inmuiat in timp. foarte frumoasa masina. si in stare foarte buna, se pare :)

foarte frumoasa masina. vorbisem si eu cu fostul proprietar sa facem un schimb dar nu a vrut. interiorul cred ca mai e de lucrat la el.....dar afara chiar nu mai ai ce sa ii faci :)

modelul 2. modelul 4 , ala cu negru in nici un caz. ar inchide prea mult masina.

probabil e mai mult de la ambreiaj fumul , ca vad ca ai 316 :)) mergi si tu cu geamurile deschise un timp. un fes gros, geaca la fel, si asta e, daca iti place joaca

e normal sa completezi pana la 2 litri maxim , pana sa te apuci sa iti faci probleme legate de consumul de ulei. mi se pare ca e scris consumul normal de ulei si in cartea masinii. arunca un ochi pe ea

De curiozitate, de ce spui ca 25000 sint prea multi daca uleiul original BMW e facut pt nr asta de km. Dupa calculele mele computerul de bord isi da seama daca conduci mai sportiv si atunci iti mai taie dim km /ulei daca e cazul; crezi ca bmw vrea motoarele astea sa tina milioane de km , sau au calculat o uzura normala, incat la 2-300000 sa se cam duca draq ???? piese de schimb nu trebuie sa vanda si ei ? oricum nu faca nimeni mai mult de 150-20000 km cat e masina in garantie. maxim 25000 e enorm pt un schimb de ulei daca vrei sa ti mai mult de un an masina aia. parere strict personala .daca ti la masina ta schimbi uleiul la 10-maxim 15000 legat de intrebarea ta.....daca ai mers 25000....chiar numai conteaza absolut deloc daca mai faci inca 200 km. sau inca 1200. e fix la fel.

pariu ca de eleron ai vrut sa zici nu de spoiler

au i-as face bandourile si difuserul spate negre ca de fabrica, narile alea cromate facute negru mat. si neaparat o toba cu 2 iesiri(cred ca merge de 325 sau 328) ca pare esapament de 316:)

da a fost teapa vietii mele n-am stiut ca e mare taxa in bg la peste 120 kw cand am luat-o din germania ...am aflat la fata locului ..insa mi-a placut asa de mult masina incat am dat banii pe taxa.. :) cat ? nu va mai spun.. pai eu te intrebam direct interesat. da-mi daca se poate un pm cu suma pe care ai platit-o la inmatriculare. eu am calculat undeva la 2400 de euro. daca ai gasit vreo chichita sa platesti mai putin zi-le si la altii amarati :) . eu am mai gasit pe cineva care pt 200 de euro peste cat costa inmatricularea in mod normal(600) la bulgari , rezolva la rar la ei sa mi-o treaca 320 in talon si 110 kw. dar mi se pare cam riscant

cum ai inmatriculat-o pe bulgaria....ca are peste 120 de kw ? sau ai luat-o direct inmaticulata la bulgari ?

hai domne odata cu poze recente, ca e34 in stare proasta am mai vazut. ai dreptate, chiar daca nu era excelenta cand ai luat-o masina are linie poze RECENTE sa vedem si unul readus la linia de plutire :)

pai daca tu o resoftezi , atunci e faor sa faca si el la fel si diferenta se va mari, tot in favoarea e60-ului, nu ? mai bine las-o cu caii ei din fabrica. zicea cineva mai devreme de pusti care omoara bmw-uri-le.prin definitie si promovare, bmw e o marca sportiva, si nu mi se pare ceva exagerat sa faci un cerculet, o plecare in forta cu o astfel de masina, mai ales cu un motor mare. chiar e normal, ca daca vrei sa mergi potolit iti iei logan, nu? @puiuyt ... tu de ce ti-ai luat 530 daca mergi cuminte? nu iti luai mai bine tu un 520d sa mergi la consum? e mai normal sau cu 230-270 de cai tre sa bergi ca la scoala de soferi, de frica sa nuse strice? se strica, o repari, iar se strica iar o repari, oricum la un moment dat orice piesa cedeaza. penibili mi se par posesorii de bmw gen 316/318 care clar si-au cumparat masina doar pt nume, si nu s-au indurat de un motor mai mare de frica consumului in schimb le chinuie ca si cum ar avea m3 si ajung la consumuri fabuloase; in extrema cealalta sunt aia care si-au luat motoare mari care au potential(gen 530d) dar care nu auzi nici macar un scart din roti la ei, ca cica "mi-am luat-o de frumusete domne nu de fuga' sa fim seriosi ciupanezule...sparge-i gura , ca de aia ai 245 de cai, nu sa mergi cu ea in bataie de joc la 1500 de ture, sa nu se uzeze cutia :)

daca ai o masina cu acelasi motor rasturnata , nu vad de ce n-ai face modificarea asta, din moment ce toate piesele le ai. iti mai trbuie un mecanic priceput si hotarere. iar eu cred ca diferenta de consum nu e de 1 litru , mai degraba de vreo 3 in favoarea cutiei manuale la 320d. cel putin eu cu 320d automat am scos consum de 11-12. iar la manual un prieten, cu aproximativ acelasi stil de condus are consum de 8-8,5.

la masinile ce depasesc 120 de kw , la ei se taxeaza cu 36 de leva/ kw adica vreo 18 euro.( la kw totali ai masinii) deci la tine ar veni cca 2400 numai taxa aia a lor. + 400 de euro cheltuielile obisnuite, adica numere, asigurare , impozit platit pe un an inainte,o mica atentie la politie sa termini toata magaria in aceeasi zi. la astia mai pui 2-300 comisionu aluia de ti-o ia pe numele lui. iti spun pt ca multi prieteni de-ai mei au masini pe bg, si astea sunt cheltuielile. si taica-meu are o lancia pe bg. pana acu vreo luna-2 erau baieti la care le dadeai 500 de euro si se ocupau ei de tot, inclusiv comisionul...acu s-au mai smecherit si cer cu totul cam 650-700. succes

nenea mircea, adineauri la stiri zceau ca s-a dat ordonanta de urgenta pentru triplarea taxei de inmatriculare la masinile sh, si s-a scos complet doar pentru masinile NOI sub 2000 cmc

da. superb . un mic minus la interior....arata cam cheala fara i-drive e90-ul, dar exteriorul compenseaza

foarta misto vopseaua...si linia masinii in general. nu vopsi jantele, sa aiba si ea putin contrast, care sa scoata in evidenta vopseaua aia neagra

pai cum ti-ar placea? nu ziceai ca manuala e "naspa" in oras si nu te poti bucura de ea decat pe masini super-sport cu care mergi 1 data pe an??? iar cutia automata e insesizabil mai lenta si implicit un dar dumnezeiesc ?

pe realoem zice ca mine....ca sunt diferite spatarele : astea sunt la scaunele normale.....elementul 6... http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=52&fg=10 iar astea sunt cele sport...elementul 4..... http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=52&fg=25 si codurile sunt diferite si scaune de pachet m, cum zici tu , nu apar pe realoem, ci doar cele sport.

pai tu ai pus poze doar cu partea de jos a scaunului. Lyfestyle te-a intrebat si de lateralele spatarului, care SUNT diferite si alea dovada :

http://www2.autovit.ro/vsdetalii8.php?IDM=...526offset%253D0 vorbeste cu omul, poate vrea schimb