ionutz78

nu cred...asta la diesel e altfel...

salut....nu e nici un arc intarit.....ala conic e pentru a sustine supapa..in rest se pune doar o bila pe arcul vechi original...atata tot.. e recomandat..nu e...la mine merge si nu mai am probleme....

salut...le-am luat de la un prieten care are un atelier service acasa....dar sincer nu stiu de la ce erau.... sau dimensiune...imi pare rau...!!!!

salut..din jud.SUCEAVA.... eu am pus de 2 luni corpul cu supapa facuta de mine si nu mai am nici o problema....nu se mai dezamorseaza...si sa fii sigur convins ca nici in magazine de piese..nici mecanicii..si nici pe realoem nu este aceasta supapa aratata macar..pentru ca scopul lor e sa vanda carcasa noua....de aici se fac banii ...din consumabile..si nu din vanzarile de masini... ps.cauta pe olx si ai sa gasesti anuntul meu....daca esti interesat...

salutare..sa inteleg ca vrei sa faci cum am vorbit......si chiar colegul daca cumpara una noua...in cel mult 10 ani supapa cade iar.....acum fiecare cum dispune de bani si de cunostinte ... ps. sper ca am fost de ajutor cu explicatiile...

salutare....se desfac piulitele la tampoane ..apoi motorul se ridica de urechea lui...si apoi urcata pe elevator.se lucreaza....si da corpul se poate repara..supapa de sens e de plastic care se crapa in timp din cauza uleiului fierbinte...am desfacut 2 corpuri si am pus altfel de supapa...una pe masina la mine ..si una o am de vanzare... arcul conic pe care l-am pus are alt rol..nu influenteaza in nici un fel...pompa de ulei sau altceva....

Carcasa filtru ulei BMW E46 320D 136cp stare foarte buna....inlocuit supapa de sens cu altfel de supapa care remediaza problema des intalnita la acest model si anume dezamorsarea circuitului de ungere.( uleiul coboara in baie dupa ce masina sta un timp oprita, becul rosul de ulei se stinge greu si iti bat tachetii (zgomot metalic) pret 450 ron. in fotografie este supapa veche distrusa....chiar daca se cumpara o carcasa noua ...problemele cu aceasta supapa incep sa apara dupa cateva mii de km....

Din pacate nu am facut poze ....doar pot sa va spun ca am folosit de la vechea supapa care era distrusa...arcul din ea...inca un arc conic.plus o bila de rulment...mai am o carcasa care este disponibila la un pret mult mai mic decat una noua....si care nu se mai strica in veci...

Salutare colegi....aceeasi problema am avut si eu( coboara uleiul in baie dupa ce masina sta un timp oprita, becul rosul de ulei se stinge greu si bat tachetii ).. rezolvarea ei fiind doar prin schimbarea carcasei cu una sh..si inlocuirea cu alt model (inventie proprie) al supapei de sens...care este vinovata pentru aceste probleme...

salut...si eu sunt interesat de o conversie la climatronic..vreo modalitate de contact la baietii din Piatra-Neamt...????

salutare...am cam o luna de cand am schimbat pivotii pe bascule originale...E46...pivotii inferiori dinspre roata se schimba relativ usor...la presa....iar ceilalti se da o gaura cu freza de 38 mm..apoi se alezeaza cu cutit excentric pana la 41 mm care este cota de presare...mentionez ca am folosit pivoti MEYLE HD..cost operatiune..300 ron pivoti + 150 ron.. cele 2 gauri la strungar....