cristianro

Ai fire intrerupte,cu ocazia asta ar fi bine sĂŁ le verifici pe toate.

Nu prea existã scânteie pe cilindrul 2, dã jos bujia ºi o sã vezi cã e neagrã ºi urâtã, rezolvã acest aspect ºi o sã vezi cã nu vei mai avea ezitãri ºi erori.

Te referi la senzor motorinĂŁ sau la cel de nivel?

Diferența e mare ( ca zgomot)intre a nu avea un ulei bun Âşi consumul marit de motorinĂŁ, insĂŁ tind sĂŁ cred cĂŁ e de naturĂŁ mecanicĂŁ.DacĂŁ are mulți km la bord, musai sĂŁ foloseÂşti Âşi Duralube

Prima datĂŁ uleiul, Âşi mai mult ca Âşigur cĂŁ cantitatea de motorinĂŁ e mai mare decât normal, spune cât iți consumĂŁ in trafic

AdicĂŁ de inlocuit cu totul , vrei sĂŁ spui

Pentru deschiderea uÂşilor folosesti becul din plafon, nu are nimic dacĂŁ se aprinde la oprirea motorului pentru cĂŁ alarma nu e armatĂŁ.Se poate autoarma dupĂŁ stingerea becului dacĂŁ are posibilitatea asta.Pentru miscare ar trebui sĂŁ aibe modul incorporat.Pentru geam spart ai mevoie de un microfon miniaturĂŁ ( deasemenea doar dacĂŁ are intrare pentru aÂşa ceva, varianta foarte ieftinĂŁ), ieÂşirea pentru trompetĂŁ le ai, poate Âşi opțiunea pentru chirp, ÂŞi cea mai neimportantĂŁ similarĂŁ cu modulul care recunoaÂşte cheia, ar trebui sĂŁ ai 2 fire pe care le legi in locul firului de +12v ce duce catre releul general de alimentare al maÂşinii cu +12, doar dacĂŁ alarma ta ține minte ultimul eveniment. Mai bine verificĂŁ chestia asta separat inainte de a o monta pe maÂşinĂŁ

Una din cele 2 bascule, ruptã. Dai jos roata ºi vezi ce s-a intâmplat.

Down, tie ti-am dat deja rĂŁspunsul in postĂŁrile anterioare.

Datele le gĂŁsesti in carticica alarmei

Noile difuzoare aÂşa zisele pseudo-difuzoare nu :coaxiale" cum le denumeÂşti, au fost folosite acum 15-20 ani, oricum le-ai cumpĂŁrat foarte ieftin, Âşi puterea lor realĂŁ e foarte micĂŁ. AltĂŁ soluție nu ai decât sĂŁ le montezi aÂşa cum sunt, Âşi sĂŁ te bucuri de sunetul cristalin. Pentru a avea un sistem audio aproape mediu, ai nevoie de un egalizator , amplificator dedicat( adicĂŁ cu ieÂşiri pentru difuzoare de joase , Âşi de medii, Âşi de inalte. Ai nevoie deasemenea de difuzoare specializate + filtre pentru joase, medii, Âşi inalte. Difuzoarele pentru inalte ( cele miniaturĂŁ)se monteazĂŁ in aÂşa fel incĂŁt sĂŁ batĂŁ spre urechile auditoriului.

Pentru ceace doreÂşti ar trebui sĂŁ pui aceste intrebĂŁri direct celui de la care cumperi, nu aici pe forum

Foarte probabil ca electromotorul sĂŁ nu invârtĂŁ suficient de repede, aÂşa cĂŁ incearcĂŁ Âşi cu altĂŁ baterie sau incearcĂŁ sĂŁ o porneÂşti impinsĂŁ cu contactul pus Âşi sĂŁ ai ceva motorinĂŁ in rezervor, mĂŁcar câțiva litri

Doar dacĂŁ ai curaj, sau pune puțin ulei la baza covrigului, oricum ai face, dacĂŁ maÂşina e veche iar o sĂŁ scârțĂŽie.

Scoate o bornã de la baterie si dupã câteva minute pune-o la loc. ªi spune ce ai fãcut.

DacĂŁ a curs ulei de pe electromotor pe ansamblul ambreiaj, aÂşa pĂŁțesti

Bun manualul. Mulțumesc

Nu e greu , scoți filtrul de aer si-l astupi cu mâna si aÂşa iți poți da seama dacĂŁ trage aer fals prin altĂŁ parte, dacĂŁ ar fi aÂşa ar trebui sĂŁ se audĂŁ pe unde trager aer

Altceva nu rĂŁmâne decât motoraÂşul de relanti, doar dacĂŁ nu ĂŽți trage aer fals Âşi prin altĂŁ parte , valva PCV spartĂŁ, sau oricare alt furtun nestrâns, garnitura de la jojĂŁ uzatĂŁ/ lipsĂŁ.

La service nu cumva ti-au schimbat turbina? Sau iți alunecĂŁ discul de ambreiaj?

N-are nicio treabĂŁ garnitura , doar dacĂŁ scade drastic nivelul de antigel.

PrizĂŁ in maÂşinĂŁ? , poate vrei sĂŁ spui cĂŁ trebuie sĂŁ scoți o bornĂŁ, nu sĂŁ intrerupi curentu in oras. Eu unu am rezolvat-o mult mai eficient: mi-am pus volan metalic.

Slabe sanse sĂŁ-l depĂŁÂşeÂşti pe viitor, pentru cĂŁ e f bun driver, poți sĂŁ ai Âşi 400 cai, dacĂŁ nu Âştii sĂŁ-i foloseÂşti Âşi schimbi treapta de vitezĂŁ doar la turații mici, degeaba , poți sĂŁ ai Âşi pe mama Roverului, degeaba e maÂşinĂŁ mare.... Iți recomand din toatĂŁ inima tot un BMW Âşi tot roÂşu sĂŁ fie, dacĂŁ tot se apropie acum Âşi paÂştele..... .... E doar pĂŁrerea mea personalĂŁ, chiar dacĂŁ e un pic de adevĂŁr in ceace am spus.

Asta doar in cazul in care valva Pcv e spartĂŁ , altfel poti sĂŁ mergi si farĂŁ buÂşon, jojĂŁ Âşi sĂŁ scoți de tot Âşi furtunul imtre capacul de chiuloasĂŁ Âşi PCV , nu afecteazĂŁ deloc relantiul.