cristianro

Pe casetofon trebuie sĂŁ ai un buton de auxiliar sau alt buton pe care apeÂşi si ĂŽți apare pe display "aux" si de-abia apoi corectezi la el ce vrei tu. Nu trece automat pe aux doar dacĂŁ bagi cablurile pe intrarea de aux

Imi place cĂŁ Âştii sĂŁ jigneÂşti, dar oare cei care fac /monteazĂŁ sau iÂşi pun chip-tunning pe maÂşinĂŁ Âşi fac curse noaptea ca hoții, nu se numesc tot cocalari? Cei care ignorĂŁ pe ceilalți si aleargĂŁ pe linia de tramvai ca sĂŁ fie primii la semafor pe çând ceilalți stau la coadĂŁ ca proÂştii , cum se numesc? Tu care ĂŽl ĂŽnveți ce anume sĂŁ ĂŽnlocuiascĂŁ la maÂşinĂŁ ( vĂŁd cĂŁ ai suficiente cunoÂştințe de mecanicĂŁ), pentru ca el sĂŁ devinĂŁ " cocalar", tu cum ar trebui sĂŁ te numeÂşti? Profesor de c....? ĂncearcĂŁ sĂŁ-ți revizuieÂşti atitudinea fațĂŁ de ceilalți colegi, pânĂŁ la urmĂŁ fiecare face ce vrea cu banii lui.

Al tĂŁu nu mai funcționeazĂŁ? Sau vrei altul mai nou?, pentru cĂŁ masina are deja calculator de bord.

PĂŁi dacĂŁ masina avea deja montate cabluri , tu vrei sĂŁ montezi altele? Vrei mixer? IncearcĂŁ sĂŁ explici mai bine ce vrei.

Nu e adevarat, poate sĂŁ facĂŁ swap linistit, pentru cĂŁ nu trebuie sĂŁ stie nimeni, itp-UL se stie cum il facem,asa cĂŁ nu mai speriați baiatul.

Ca sĂŁ vezi clar pe unde curge, tureazĂŁ motorul in 4000 ture si apoi uitĂŁ-te pe unde aruncĂŁ uleiul. Iar motorul are pierderi de putere din cauza uzurii/ injectoarelor/compresiei. NeapĂŁrat trebuie sĂŁ faci o verificate generalĂŁ.

Ca sĂŁ vezi pe- unde curge , porneÂşte motorul tureazĂŁ-l, Âşi apoi uitĂŁ-te pe unde curge. Probabil e spart.

Uzura realĂŁ a motorului o vezi de-abia dupĂŁ ce desfaci tot motorul, adevĂŁrul e cĂŁ papĂŁ ulei, Âşi degeaba schimbi simeringurile si distributia dacĂŁ pistoanele si segmenții sunt uzați.Ultimul mecanic ar fi trebuit sĂŁ ĂŽți facĂŁ si un test de compresie pe fiecare pistol, aÂşa aflai cam ce te aÂşteaptĂŁ.

DMEface parte din calculatorul masinii si face diagnosticarea intregului calculator ,si din cauza erorilor persistente e necesarĂŁ un reset al intregului calculator inainte ca el sĂŁ o ia din nou de la zero. Calculatorul masinii dĂŁ si comanda pentru bujii si prin intermediul senzorilor externi primeÂşte rĂŁspunsul.Acest raspuns trebuie sĂŁ se ĂŽncadreze ĂŽn setĂŁrile de fabricĂŁ, dacĂŁ nu , se ĂŽnregistreazĂŁ ca eroare ĂŽn memoria internĂŁ. Acest DEM se poate si audar.....in cazultica, dar.....in cazul erorilor provocate de partea electricĂŁ el se poate autoreseta, si asa programul o ia de la capĂŁt.

Pune ceva de calitate nu din cele penale, e ca si cum bobinele ar sta in umezeala

Nu are niciun EWS a mea e din 95 si nu are asa ceva.

Nu, bascula e acea parte care face ca roata sa se ținĂŁ de caroseria, asa cĂŁ trebuie sĂŁ dai toate rotile jos NU farul.

BuÂşonul in primul rând e o parte importantĂŁ a motorului si mai are Âşi rolul de a atenua zgomotul din interior.Colegul aranza are dreptate , dacĂŁ prinderile lui vibrau , normal ca se aude urât motorul.Oricum experiența cu buÂşonul e un bun exemplu pentru ceilalți colegi de forum.

Unghi pĂŁrțile in miÂşcare cu ulei siliconic.

Salut,farĂŁ supĂŁrare dar nu ai pus nimic pe original, tu te joci cu acest forum, inainte de a rĂŁspunde verificĂŁ sĂŁ vezi cât e garanția pentru un produs pe original, și de ce nu ai apelat la garanție?

Ai uitat ce ai intrebat putin mai sus?

Ca sĂŁ fii sigur fa-i un test de compresie si asa afli imediat ce are. La nevoie cumpĂŁrĂŁ o alta chiuloasĂŁ din dezmembrĂŁri o montezi la loc si gata. Foarte posibil ca _chiulasa_ sa fie fisuratĂŁ in dreptul acelui injector.

Le faci doar cu motorul la 90C, nu cu el rece.

Hai sa-ți dau o explicație la nivel de bușon : el a fost montat in ideea de a turna pe acolo ulei atunci când se face schimbul de ulei,dacĂŁ tu iți faci și alte probleme ,e treaba ta.Ce face motorul cu uleiul, la fel e treba lui nu a ta. Mai bine intreabĂŁ-te de ce bușonul e asa mare cand mult mai util era dacĂŁ faceau o gaura mai micĂŁ ( ca la sticlĂŁ) si foloseai o pâlnie, nu crezi cĂŁ era mai bine așa? Atunci nu-ti mai pune-ai problema de ce aruncĂŁ uleiul afarĂŁ. Vezi aici e greseala lor de proiectare.Poate pe viitor o vor corecta. Mai ales cĂŁ a aparut motorul pe benzinĂŁ fara bujii.

E normal

PostĂŁrile la care ai intrebat sunt de-acum 5-6 ani. Acel user poate cĂŁ nici nu mai trĂŁiește, eu zic sĂŁ mai ai rabdare oleacĂŁ cĂŁ poate iți rĂŁspunde.

DacĂŁ radiatorul dim bord e semi-infundat nu te ajutĂŁ deloc nici 2 pompe auxiliare,deoarece viteza apei e cam aceeași.

Nu vĂŁ mai bateți capul cu explicatii pentru cĂŁ tot nu va pricepe cum functioneazĂŁ un motor,oricum e foarte tânĂŁr si dornic de senzații tari ,circuitul lui fiind tot strada . Și Doamne-ferește sĂŁ dĂŁm bot in bot cu el.

Ai 2 posibilitati ori pui altii noi ari mergi asa cu ea si o sĂŁ-ți disparĂŁ toti paletii in cilindri nu in chiuloasĂŁ.Oricum cei lipsĂŁ nu-i mai gasești.

PanĂŁ acum nu ai avut deloc masinĂŁ?