bomb3009

Sigur nu te-ai uitat la prețurile de la 525 cu motorul de 3 litri? Motorizarea cu 218 cai a apĂŁrut pe f10 undeva la sfârșitul lui 2011. Eu cel putin cand mi-am cĂŁutat masina diferența intre 520 si 525 era undeva la aproape 5000€ la dotĂŁri si km similari.

Start stopul nu e activ pana ce motorul nu ajunge la parametrii optimi de functionare.

Nu e res trecut pe butonul din mijloc, e lim. La mine lim seteaza o limita de viteza de care nu poti trece. Din toate pozele pe care le-am vazut si din experienta proprie un singur buton inseamna ca nu are cruise control, 3 butoane cruise control with braking function si 5 butoane active cruise control.

Eu vorbeam de masina pe care vrea sa o cumpere nepot_nepot. Aceea nu are cruise control. Oricum f30 nu cred ca mai are maneta de cruise ca la e90. Comenzile sunt pe volan, cel putin asa tin minte de cand am condus-o. Un proprietar de f30 ne poate confirma oricum. A lui enis28i nu am spus niciodata ca nu ar avea cruise control. Acolo era discutia despre active cruise control.

Eu imi mențin parerea legat de cruise control. Masina in cauza are volanul ca si cea la care se face retrofitul pentru cruise aici: http://www.bmw-sg.co...l-retrofit.html LESi aici o alta discutie despre faptul ca nu e standard cruise controlul: http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=661850

Eu sunt 99% sigur ca masina in cauza nu are cruise control.

Active protection e o dotare care poate sa frâneze in caz de accident si se mai ocupa de pretensionarea centurilor plus ĂŽncĂŁ ceva chestii legate de geamuri, scaune, etc. . Pentru ca masina sa frâneze, sa accelereze si sa urmĂŁreascĂŁ masina din fata in timp ce e activat tempomatul este funcția active cruise control with stop and go function. Daca ai acc, atunci volanul vine cu ĂŽncĂŁ 2 butoane cu care reglezi distanțĂŁ pe care sa o pĂŁstreze fata de masina pe care o urmĂŁrești.

M-am lĂŁmurit si eu. Credeam ca active cruise control si cruise control with Brake function e acelasi lucru. Oricum masina din imagini nu cred ca are niciuna dintre cele doua Opțiuni.

La mine asa arata volanul si am acc: http://www.bmw.co.za...uisecontrol.asp Ultima poza pe care ai pus-o tu știam ca e de la mașini care au cruise control simplu. Oricum din poza cu interiorul mașinii pe care vrei sa o cumperi eu zic ca ori nu are cruise control deloc si rotita aia face altceva, ori are ceva cruise control simplificat si nicidecum cel cu funcția de frânare. M-am mai uitat la ceva poze pe net si volanul acela are doar butonul de lim prin care poti sa setezi o limita pe care sa nu o depaseasca masina. Eu înclin spre varianta ca masina in cauza sa nu aibă deloc cruise control.

Dupa cum arata volanul, eu zic ca nu are.

Cum sta cu taxa?

Asa ca o interpretare logica daca zf recomanda schimbul intre 80k si 120k km in anumite conditii mai dure de exploatare crezi ca intervalul dispare de tot in cazul conditiilor normale de exploatare. Nu zic ca exista o limita expresa de 160k km dar cum majoritatea masinilor care ajung in romania au peste 150k km si nu cunosti modul in care a fost folosita masina, mi se pare de bun simt un schimb de ulei.

E masina unui prieten si din ce mi-a spus inainte ar trebui schimbate. Imi poti recomanda pe pm pe cineva competent pentru reconditionare? Sa ii transmit si varianta asta.

Ma intereseaza turbinele pentru un 740d de 190kw, 3901cm3.

Scuze pentru calitatea pozelor dar conduceam si chiar ma grabeam sa ajung undeva. Masina mi s-a parut masiva si cred ca era varianta L. Avea numere de germania si un x5 in spatele ei. Farurile din ce am observat erau led si nu laser.

In seara aceasta am vazut in seria 7 g11 mule in cluj napoca. Postez maine pozele ca nu reusesc acuma de pe telefon.

Exhaust. Pui NBT mai tarziu cand rezolva si cu hud-ul.

Poti sa iei o masina care inca e in garantia de 2 ani de frabrica chiar daca nu o iei direct din reprezentanta si sa ii prelungesti garantia la noi la dealer.

Sunt cele cu navigatie business si cele cu ecran mare care au navi professional. Eu zic ca merita ecranul mare, cel putin la mine a fost una dintre dotarile obligatorii.

Din cate stiu eu europlus se aseamana cu garantia oferita de producator doar ca dureaza mai mult decontarea si obtinerea serviciului, din cauza comunicarii cu cei din germania. Plus cred ca este oferita de o companie de asigurari care are contract cu bmw.

Daca iei masina de la o reprezentanta din germania poti sa le ceri lor sa iti spuna la cati km a avut ultima intrare. Ar trebui sa iti raspunda fara probleme.

Eu am verificat dupa vin la reprezentanta.

Foarte frumoasa culoarea la interior.

Am citit despre un recall la 28i in america. Ceva probleme la sistemul de franare, mai multe detalii aici: http://m.autoevolution.com/bmw-recalling-8988-28i-models-for-braking-power-issues-89206.html

Cunosc si eu un atelier care se ocupa tot asa cu epave. A vandut masini gen x5, x6, m550d. Voi urmari mai atent autovitul si cand apare ceva postez aici. Se pare ca e afacere profitabila si din cate am auzit le vopsesc de la 0 toate elemetele ca sa nu apara diferente.