bomb3009

Exact la asta ma refeream si eu fre.

Mai era un e60 impecabil in topicul masini puse la vanzare. Poate muta cineva toate pozele de acolo si linkul de pe autovit in topicul acesta.

Foarte frumos, acuma se poate bate linistit cu a classe.

Intri din meniu la settings, climate, seat heating distribution.

La e90-ul unui prieten era dusa izolatia de pe un fir ce ducea la senzorul din spate. Nu stiu exact unde se afla senzorii dar firul problema era undeva langa roata stanga spate.

Sincer eu o tin porninta doar cateva minute pentru ca sunt destul de calduros.

Eu le-am resetat la f10 la auto lkm in cluj. Daca oricum schimbi uleiul si baie ti le reseteaza dupa.

Se incalzeste foarte repede, ca la toate bmwurile. Vezi ca poti sa schimbi din meniu cum sa incalzeasca sezutul si spatarul.

Masina in garantie cu gume noi de vara si iarna, eu zic ca se justifica prețul. Problema ca la noi se cautĂŁ m-pack si 500k km.

Se poate ca plange dupa un interior ok. Sa imi permita timpul si vremea:)

Ultima data am fost si eu acolo, cred ca la auto bepa te referi. Am fost multumit si oricum am vorbit si cu tipu de acolo si pare pasionat. Plus ca ii plac bmwuril:)

Unde o speli in Cluj? Eu momentan merg la 2 spalatorii si sunt curios daca ai alta recomandare.

Toata povestea a inceput cu audi acum cativa ani. Oricum trebuie sa o vedem live sau in niste poze care ii fac dreptate. La fel am avut impresia ca au dat-o in bara si cu noul x5, dar dupa ce l-am vazut in realitate nu mai e asa rau.

Ti se pare ca designul exterior intre c si s difera foarte mult? Momentan asta e trendul la merc/bmw/audi, o linie de design care sa se regaseasca la toate clasele.

Am gresit pentru ca imi e inradacinata notiunea de ESP, oricum cred ca s-a inteles ideea. O apĂŁsare scurta de buton lasa activ dtc si restricționeazĂŁ dsc, trecând in traction mode, iar o apĂŁsare lunga le dezactiveaza pe amândouĂŁ. Ca sa fim corecti pana la capĂŁt ESP a fost implementat prima data la mercedes, fiind ulterior preluat de grupul VAG.

Cand apesi scurt butonul de esp off de langa schimbator trece in modul traction, apare si pe display si la ceasurile de bord. Daca apesi lung ai esp off.

Si chestia cu tractiunea spate e discutabila, probabil daca traiesti in alpi nu te descurci prea bine. In 5 ani de cand conduc bmw am ramas impotmolit de 2 ori si atunci a fost din vina mea. Oricum am prins un drum de oradea-cluj infernal cand ma intorceam de la revelion, jumatate gheata sticla si cealalta jumatate ninsoare si viscol cum nu am vazut in viata mea si singura masina in sant a fost un grand cheeroke. Daca mergi civilizat si atent nu ai probleme cu tractiunea spate.

A urcat cu putin avant. Oricum majoritatea am fost cu tractiune spate si ne-am descurcat.

Cele care au xenon au semnalizarea fata cu led din cate stiu eu. Cele fara au bec normal cum se vede in poze.

La f10 trebuie sa apesi pe butonul care regleaza intensitatea ventilatorului dupa ce ai oprit masina.

La kubinska hola, nu e mare lucru dar noi eram mai multi si doar in zona aia am gasit cazare pentru revelion. Din ce am auzit tatranska lomnica e cea mai tare statiune de ski din slovacia. Oricum nu am decat cuvinte de lauda pentru slovaci, telescaune ok, partii bune si preturi decente.

Pacat ca ti-a stricat vacanta. Restul se repara.

Oricum eu sunt super ĂŽncântat de navigația de la BMW in comparație cu cea de la mercedes. Am avut ocazia sa fac câteva drumuri mai lungi in ultimii ani cu un e si un c, si nu a fost drum in care sa nu grecesc cel putin o indicație.

Multumesc ovy. Eu am renuntat la gps-ul separat pentru ca tot timpul ma enerva sa il tin pe parbriz. Chiar daca uneori a dat fail navi m-am descurcat cu indicatoarele.

Pe siteul bmw.ro poti sa completezi datele masinii si iti trimit gratis prin posta manualul in cateva saptamani.