bomb3009

Nu cred ca poti modifica din cb, poate doar codata masina dar asa iti pierzi functia. Cel mai usor e sa ii muti pe cei vechi.

Primele 2 nu au xenon desi in anunt e trecut. Cea de a 3a mi se pare prea ieftina pentru dotari si km. In orice caz eu m-as feri de toate, samsari 100%.

Momentan am runflaturi dar la primavara ma gandesc sa renunt la ele. Eram obisnuit si eu cu roata de rezerva ca asa am avut la e90 dar acuma cred ca sa voi incerca doar un kit pentru pana. Mie unul imi place zapada enorm si iti dai seama ca m-am bucurat si de drum si de peisaj. Dunlop sp winter sport 3d dar nu sunt in cea mai buna stare, probabil le schimb iarna viitoare. Chiar daca mai patina putin, cu putin avant si pe modul traction, nu am avut nicio problema.

An nou fericit tuturor! Tocmai ce m-am întors din Slovacia si dupa 1350 de km nu am nimic de reproșat mașinii. Consumul mediu scos cu 4 pasageri si plin de bagaje a fost de 6.5l/100km la un drum format din aproximativ 40% autostrada si restul drumuri nationale fara a menaja masina. Media pentru toată călătoria inclusiv cu drumurile prin stațiune si la ski a fost de 7.2. Impresiile pozitive se refera in primul rand la partea de confort, masina se incalzeste destul de repede, încălzirea in volan/scaune/bancheta ajuta mult pe vremea rece si funcția de rest heat este foarte utila pentru pauzele relativ scurte. In al doilea rand masina este bine antifonata si in principal datorită scaunelor confort m-am simțit mult mai putin obosit fata de alte drumuri. Motorul avea destula viata chiar daca masina era plină si urca lejer si la viteze mari. Au observat acest lucru si polițiștii slovaci cand ne-au oprit. Daca treceti pe la ei sa știți ca tot ce caută e șpagă. Nu am avut probleme cu zăpada, deși mi-am luat si lanturile cu mine, nu le-am folosit nici măcar pe drumul forestier acoperit de zăpada care ducea la hotel. Singura impresie negativa mi-a lăsat-o portbagajul, ar fi mers încă putin spațiu. Desi am update la harti pe 2014, nu apar toate portiunile de autotrada din Slovacia.

Sunt 3 feluri de clima pe f10. Aceasta e standard si poti regla temperatura pe 2 zone dar ai un singur buton de auto. E cea cu 2 zone si reglaje si auto la fiecare. Si cea cu 4 zone care are in plus cateva reglaje suplimentare pe la gurile de ventilatie si comanda in spate.

E ciudat dotata, scaune confort cu memorie dar fara ĂŽncĂŁlzire.

Trebuie sa iti aparĂŁ la moduri normal si confort sau confort si confort+, plus celelalte, in cazul in care ai edc in funcție de anul de fabricației.

Se poate sa aiba butonul si sa nu aiba suspensia reglabila. Asa e si la a mea, daca nu scrie pe vin decoder nu cred ca are. Cu selectorul acela se schimba raspunsul motorului, a transmisie si directia.

Se plateste la valoare la care o vinzi, valoare care se amortizeaza in timp.

Eu din cate stiu pana la sfarsitul lui 2011 cele care aveau modurile eco, normal, confort, sport, sport+ au suspensie reglabila. Dupa modurile la cele cu edc s-au schimbat in eco, confort, confort+,sport si sport +.

Unde pui adblue? Pur si simplu cresc emisiile daca nu completezi sau apar alte semne?

FelicitĂŁri! Sa te poarte multi km fara problema. E greu sa o menții curatĂŁ pe vremea asta, doar nu poti sta toatĂŁ ziua in spalatorie.

Eu unul le-am spus sa treaca toate dimensiunile care apar pe stalpul soferului. Nu mi-au cerut alte liste dar probabil tine si de judet.

Eu ziceam doar ce recomanda producatorul cutiei. Acuma fiecare isi ĂŽntreține cum dorește mașina.

Sa ai noroc la ea! Sa ii schimbi uleiul in cutie chiar daca cei de la bmw nu au spus nimic, producatorul zf il recomanda intre 80-120k km.

Din păcate luna aceasta a trebuit sa umblu cu 3 mașini la service, cu a mea si a unor prietene/rude. Cu toate am fost la auto lkm si experiența e in felul următor: la mașina mea nicio problema fiind vorba de un schimb de plăcute, una din celelalte avea o problema la clima, piesa initial a fost identificată gresit cu ajutorul testerului dar pentru ca era vorba de o piesa pe original am ajuns la concluzia ca dam jos bordul pentru a vedea daca acolo e problema, fiind mai greu cu returul. Operatiunea a fost facuta impecabil si pana la urma s-a dovedit a fi alta problema. In schimb la ultima mașina s-au cam grăbit cu diagnosticul si am schimbat niște piese destul de scumpe degeaba, dar se încearcă returul si rezolvarea adevăratei probleme. Menționez ca ultimele doua mașini nu erau BMW, asa ca nah nu era tocmai domeniul lor de activitate. E adevărat ca odata cu timpul băieții au facut ceva clientela si se mai grăbesc, dar eu apelez la ei pentru ca sunt deschisi la sugestii si chiar daca la inceput recomanda schimbarea oricăror piese li se par suspescte (probabil defect profesional tinand cont ca au muncit pe la reprezentanta unii) pana la urma isi dau interesul si pentru găsirea unor alternative.

Dupa parerea mea ar trebui sa faci ambele grile negre si apoi pui dungile alea. In cazul asta ai putea sa te gândești la un shadow line si pentru restul elementelor pentru ca mașina are pachetul chrome. PS. Mașina arata foarte bine, imi place schema de culori si jantele. Sa te bucuri de ea.

La mine asta e faza ca degeaba reseteaza pentru ca tot romane 200k. Probabil e ceva problema de soft. 453 plĂŁcute, șenzori, manopera si test frâne.

I-am schimbat si plĂŁcuțele de frana pe fata si am optat pentru brembo, sper sa fiu mulțumit de ele. Mașina are aproape 55k km si abia astept sfârșitul anului sa o scot la o plimbare mai lunga. Mai am o problema cu senzorii de la plĂŁcute care afiseaza 200k km la ambele punti in idrive si nu se modifica valoarea. Probabil se va rezolva cu un update de soft prin ianuarie ca luna aceasta am stat destul prin service-uri.

La e90 ai avut cic probabil si la e92 ai ccc. Trebuie schimbata toata unitatea si controllerul, nu se rezolva prin update de soft.

Nu imi apĂŁruse a2-a poza. My bad. Trebuie vĂŁzut in meniu pentru ce da service due. Iti poti seta sa te atentioneze si cand iti expira itp-ul. Oricum cum zice si rcc nu trebuie sa ai ĂŽncredere totala in cartea service.

La 142k km au fost schimbate plĂŁcuțele pe fata si la 119k ulei. Probabil service due apare pentru schimb de ulei si filtre care nu a fost facut de 40k km.

Sa verifici foarte atent tot in cazul in care o cumperi sa nu investești mult dupa in ea. De exemplu uleiul in cutie ar trebui sa fi fost schimbat intre 80k-120k km, schimb care este destul de costisitor.

Ai pm

Ești sigur ca totul e in regula cu mașina? La cum arata anuntul eu nu as avea ĂŽncredere in vânzĂŁtor. Mașina are "bord de seria 7"