bomb3009

Mersi de info! Cred ca o sa caut ceva cu EDC totusi pentru ca in zona Maramuresului drumurile sunt destul de rele. Am vazut ca ai spus ceva de schimbat perna de aer si parca citisem undeva ca suspensia adaptiva e magnetica. Pernele sunt doar pe spate? Ps. Foarte tare culoarea si eu am cautat-o pentru f10.

Felicitari pentru o masina foarte frumoasa si intretinuta. As vrea sa ma ajuti cu anumite detalii pentru ca parintii mei urmeaza sa schimbe masina familiei si i-am convins sa se orienteze catre un 5gt. In primul rand m-ar interesa pozitia la volan, pentru ca ei fac trecerea de la un SUV si prefera o pozitie ceva mai inalta (intra si ies mai greu din f10). In al doilea rand pentru ei confortul este cel mai important si as vrea sa stiu dintre EDC, Dynamic Drive si Adaptive Drive care ti se pare cea mai importanta optiune sau vin toate la pachet. Consumul cum ti se pare?

Bmw parca il da lifelong si ZF recomanda intre 80-120k km.

Cutia are 8 trepte. Schimba dupa modul in care o tii, fie la turatii mici sau la mari. Daca o pui in sport iti arata si viteza in care ești plus ca poti schimba si tu manual. Citește de consumuri mai sus ca tocmai s-a discutat. Audi au progresat mult, inclusiv cu A6-le din prezent care in anumite teste a ieșit mai bine decat f10. Un prieten are un A6 de 3 litri si 204 hp, cutie automata multitronic, si daca merge frumos cu el scoate consum mai bun decat mine.

Ar trebui sa gasesti ceva pana in 25k €. Optiunea cea mai importanta mi se pare cutia automata, dupa depinde de preferinte si de buget.

Mașina arata foarte bine. Singurul lucru pe care nu il ĂŽnțeleg de ce ai scĂŁdea garda la sol daca tot ai un X.

Daca vreți ceva dotări speciale si va permiteti sa pierdeti 50% din valoarea mașinii in doi ani atunci va puteți gândi la una noua. Mi se pare mult mai rentabil una sh, iar daca ai răbdare probabil gasesti una cu opțiunile pe care vi le doriți. @FISHICATALIN consumul mare probabil se datorează si jantelor pe 19". Sincer mi se pare mult sa ai 275 pe spate la 184hp.

Mie mi se pare ok consumul pentru mers in oras. Acuma vedem ce zice si D_A_N, ca el are acelasi motor.

Salut, Un pret te rog pentru 51477203601 Mersi

Eu pe ultimii 1500 km am media de 9.3( undeva la 70% oras, 30% afara). AstĂŁzi am facut 250 de km din care 40 in oras, plus mers in coloana timp de 45 de min la un pod unde se lucreazĂŁ si mi-a ieșit media 7.4. Tinand cont ca la mine motorul e de 218 cai mi se pare ca al tau consuma un pic cam mult.

100k km e utopie. E o anvelopa foarte buna care tine pana in jur de 40k km, ceea ce mi se pare mai mult decat rezonabil.

Eu nu am ĂŽntâlnit problema asta, dar orice program poate da eroare. Oricum daca merge la o verificare cu ea la reprezentanta va afla cum sta treaba si cu Opțiunile.

Daca te uiti la prezentarea lui Acero99 la f07, apar atat edc cat si Adaptive drive pe lista de optiuni. Eventual te poti uita pe configuratorul de la seria 5 sa vezi ce este pe f10.

Trebuie schimbate si fetele de la usile spate.

N47 e problematic. Eu stiu ca pe vindecoder iti apar toate dotarile. Am pus mai sus o schema cu diferenta dintre hi-fi speakers si audio hi-fi dsp( fostul logic 7). Retrofitul cred ca e mai dificil fiind vorba de alt amplificator.

Nu cred ca o sa afli prea multe pareri despre alpin 5, pentru ca modelul e relativ nou. Fratele meu are alpin 4 si e foarte multumit de ele, ca aderenta si durabilitate, plus ca nu sunt nici galagioase. Ma gandesc ca a5 e si mai ok, doar pretul de obicei la michelin e cam mare. Eu personal sunt foarte multumit de dunlop wintersport 3d.

Imi place mașina, arata agresiv. Cu ce ai lipit numĂŁrul? Ma tenteazĂŁ si pe mine ideea.

Cutia o tin in D in general, doar daca e un semafor foarte lung mai bag in N pentru ca opresc start-stopul de obicei. Autoholdul l-am folosit foarte rar pentru ca funcția se dezactiveaza de câte ori opresti mașina si uit sa il mai activez, de cate ori l-am folosit era activ si start-stopul si oprea si mașina. Am fost la sigemo, la polus. Aparatura noua, pret ok si par ca se pricep. Am fost mulțumit.

Tocmai ce am fost cu ea la geometrie roti, doar o mica corecției la rotile fata si la una dintre rotile spate. In plus ieri am avut si eu mai mult timp liber si am profitat pentru a ma ocupa de cromul de la geamuri si de tipsurile de la toba, stralucesc maxim acum dupa ce le-am dat cu autosol.

Depinde de cum a fost intretinuta masina. Cel mai bine e sa mergi cu masina la o verificare amanuntita inainte sa o cumperi, unde sa iti verifice km, suspensie, frane, eventual si sunetul de lant.

Din ce am auzit si citit suspensia adaptiva este foarte buna atat pentru confort cat si pentru mers sportiv. Acuma cat de fiabila este nu stiu ce sa zic, orice suspensie trebuie schimbatĂŁ la un moment dat, depinde la ce km iei mașina. Eu am suspensia standard pe mașina si e destul de confortabila, tinand cont de masa mașinii e normal sa fie mai saltareata dar pe majoritatea drumurilor din romania aleg oricând un plus de confort in detrimentul unei suspensii foarte hard.

Problemele cu distributia sunt cele ale motorului n47 care il gasesti si pe e60. La sfarsitul lui 2011 au fost upgradate anumite motoare pe f10 (25d,30d,35d si parca 28i) si la sfarsitul lui 2013 sau inceput de 2014 a aparut lci.

Stie cineva masina : http://www.inovauto.autovit.ro/bmw-x5-C34104034.html ? Sau a auzit InovAuto?

Impingi de joystick in dreapta, apesi pe el si selectezi arrow view.

le mai ai cumva?