bomb3009

Sunt foarte incantat de masina si nu imi pare rau dupa seria 5. Confortul este ok desi suspensia este sport si am cauciucuri runflat. Motorul trage sanatos si masina sta foarte bine in curbe. Daca seria 5 mi se parea barca, seria 4 ma duce cu gandul la un cart. Masina este mult mai distractiva si mai placuta la condus. Singurul dezavantaj este interiorul mai rudimentar dar stiam lucrul asta inca de cand oscilam intre seria 5 si 3. Oricum cand o accelerezi nu te mai gandesti la interiorul de la f10. Mie cel putin masina mi se potriveste mai bine decat f10-le. Desi am ales intre seria 4, seria 6 si audi a7 bitdi nu imi pare rau ca am mers pe f36. Dupa ce o inmatriculez sper sa apuc sa ii fac un topic de prezentare. Si totusi nu ma ajuta nimeni cu ceva tipsuri?

Nu de mult am renuntat la f10 si am achizitionat un 435d. Ma gandesc sa renunt la evacuarea simpla si la finala si sa montez un difuzor de 35i si evacuare duala. Ma intereseaza daca a facut cineva operatiunea si ce tipsuri ati folosit.

Are si incalzire cumva?

Le mai ai?

Up. Schimbat fulie alternator. Luna viitoare schimb uleiul si filtrele.

Daca si seria 6 e oribila atunci nu stiu ce bmw e frumos. Oricum gusturile sunt discutabile. Mie mi se pare foarte tare combinatia de culori si am vazut-o si in realitate Mai mult exact in configuratia asta era expusa si la muzeul bmw cand aparuse 6 gc. Daca nu ai nevoie de o masina inalta, seria 6 mi se pare o masina mult mai frumoasa. Singurul inconvenient la cea postata e sistemul cic. Poti sa strici pielea cu o haina daca ai ghinion. Tatal meu a patit-o cu un palton la un scaun bej veneto si haina nu era facuta pe vapor. Nici dupa un an si 2 tratamente la piele nu a iesit toata culoarea.

Sunt unele x5, x6 care au jantele si anvelopele in doua dimensiuni din fabrica chiar daca sunt xdrive. La fel am observat si la 435xd, daca are jante pe 19 pe fata are 225 si pe spate 255. Ar fi ciudat ca pe f10 sa nu poti pune anvelope mai late pe spate daca e xdrive. Sau doar pentru anvelopele de iarna e necesar sa fie aceeasi latime?

Poti sa iei direct de la reprezentanta sau sa comanzi de pe net. OE BMW e undeva la 100 ron - 10 l. Important e ca atunci cand desfaci bidonul sa il pui tot, daca ramane ulterior nu mai poate fi folosit. Rezervorul are peste 20 de litri din cate tin minte

Schimbat la 106k km placute frana spate si lichid de frana. Urmeaza sa schimb saptamana viitoare fulia de la alternator pentru ca scartaie putin la pornire.

Up. Saptamana viitoare ii schimb fulia de la alternator. Scartaie putin la pornire.

F15 e o masina relativ noua. Cine o vinde deja in romania probabil ca din asta traieste sau a luat-o noua si dupa un an, 2 o schimba dar pretul este pe masura. Piata auto e o mizerie in romania si preturile sunt mici tocmai pentru ca se vand o gramada de masini dubioase. Chiar ma gandesc daca urmatoarea masina sa o mai iau sub 60-70k km pentru ca la revanzare in romania aproape nimeni nu cauta masini la 100k km sau si daca cauta se asteapta sa coste cat una la 200k km. Sfatul meu e sa cauti o masina in Germania. F15 aduse pentru vanzare, daca au un pret mai bun, sigur au ceva probleme ascunse sau au pierdut tva-ul. La acest moment practica e ca dai declaratie ca martor pentru evaziunea samsarului, dar nu se stie niciodata cand se schimba politica penala avand in vedere ce prejudicii are de recuperat statul roman.

Ia outlander si o sa regreti de fiecare data il vei parca langa un f15 sau de cate ori te vei urca intr-un f15. Pe f15 cauti niste dotari destul de rare care urca mult pretul masinii, dotari care pe outlander nici nu exista.

Intretinerea e scumpa la f10 daca o compari cu u e class similar.

Mike degeaba aveai pachet M ca era tractor sub capota. Forumul asta e izvor nesecat de intelepciune.

Up

Up. 22.500 tocmai ce am schimbat placute frana spate si lichid de frana.

La motorul acesta eu am schimbat pana in 100k km turbina mica si egr-ul desi schimb uleiul si filtrele la 15k km. Mai avem o masina cu acelasi motor in familie si a fost schimbat egr-ul de 3 ori pana la 100k km. Eu nu as renunta la garantie in locul tau. Degeaba schimbi uleiul si la 10k km ca nu ai nicio siguranta, spre exemplu cand s-a dus turbina aveam ulei redline in motor si degeaba.

Egr-ul la 525d se poate schimba si costa in jur de 1000 de ron. Si eu am avut aceeasi eroare si dupa ce am schimbat egr-ul la grupwest oradea nu a mai aparut.

Up

Up

Photoshop de samsar:))

23.000

Up! 23.700

Up! 24.000 pentru forum.