Jump to content

Gabriel_Florin

Members
  • Posts

    121
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Gabriel_Florin

  1. Mi se pare totusi ciudat ca ambele dau aceleasi erori; si ambele sa fie ââŹĹbalariiââŹÂ. Eu le-am folosit pe amandoua ( ce-i drept pe 2 masini diferite) dar totul a mers perfect.

     

    P.S -> Bimmerlink tocmai a facut update. Suporta mai multe masini, dupa 2008, deci si seriile E, asa cum a facut-o acu ceva vreme Bimmercode.

     

     

    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

  2. Buna tuturor.

    Probabil ca o sa vi se para o intrebare banala sau stupida; dar cum schimb bateria la masina asta?

    am vazut unde e: trebuie desfacut chederul de langa stergatorul pe partea soferului ( varianta LL ) dar nu inteleg ce trebuie demontat ca sa ajung la ea.

    intreb pentru ca nu vreau sa desfac toata masina ca sa ajung la ea.

     

     

    multumesc mult.

  3. Buna. E un cod SWID. nu stiu exact ce face in cazul tau, dar sigur nu e FSC - Freischaltcode ( cheie de activare ).

    SWID e un cod unic de indentificare a unui software, gen un Serial Number.

     

    FSC (Freischaltcode) is the activation code released by BMW.

    This activation code is always a 20-position combination of

    characters, which is usually entered manually via the iDrive controller.

    The code only contains capital letters (A – Z) and digits (2 – 7).

    The activation code does not contain the digits “0” and “1”

    in order to prevent confusion with the letters “O” and “I”.

    via
  4. Cineva intreba mai sus ( eu sunt pe Tapatalk si nu le vad pe pagini ) diferente intre Carly si Bimmercode. M-am uitat, calculat si cantarit bine ambele variante inainte sa cumpar, asa ca o sa-mi permit sa dau parea mea umila. Poate cuiva ii va folosi. O sa incerc sa fiu sintetic

     

    Carly:

    Adaptor : 59.99 ââŹ

    Aplicatie: 54.99 â⏠/ an

     

    Feature: coding, DPF, Bateria, diagnoza, EPB - service mode, cand schimbi pastilele pe spate. Si mai are altele dar sunt niste deduceri, nu ceva matematic, exhaust flap, Transmission ( cred ca ii poti spune cutiei automat sa invete noul tau mod de condus, daca ai luat masina de la altcineva, spre exemplu ), Service Reset ( care oricum il poti face din iDrive)

     

    BimmerCode:

    Adaptor: 20â⏠Amazon - Vgate WiFi

    Aplicatie ( bimmercode ): 34.99 â⏠/ onetime

    Aplicatie bimmerlink 34.99 â⏠/onetime

     

    Feature: coding, Expert Mode- coding, DPF, baterie, diagnoza, exhaust flap.

     

    De mentionat: daca vrei doar coding, Carly il face foarte bine cu orice adaptor. La fel si diagnoza, si bateria. Pentru DPF si restul functiilor iti trebuie adaptorul lor.

     

    Eu am ales Bimmercode si Bimmerlink, din 3 motive:

    - Licente Onetime payment

    - bimmercode are expert mode. Cu un cheat sheet poti codifica multe lucruri.

    - Bimmercode si Bimmerlink merg si pe iPad. Un mare plus pentru mine.

     

    P.S -> pentru bimmercode si Bimmerlink, eu am economisit niste euro facandu-mi cont pe iTunes US si l-am platit acolo. Pe langa schimbul eur- dolar, ca si pret absolut e mai ieftin.

     

     

    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

     

    De pe ce telefon vezi mailurile pe iDrive? Sau sunt cele online pe care le setezi in contul de connected-drive?

     

    iPhone X - iOS 13. 1 Beta

    • Downvote 1
  5. Tot cautand aplicatii de diagnoza dar si de coding, efectiv baietii de la bimmercode/bimmerlink mi se pareau cei mai atragatori, mai ales ca nu au licente pe an ca si Carly.

    Astazi de pe Amazon mi-a venit un VGate WiFi. Chiar daca oficial nu mai e recomandat acest adaptor eu l-am folosit fara probleme. Pe langa stabilitatea care e super, mai e si de dimensiuni minimaliste si vine intr-o cutie de protectie.

     

    Aplicatia: am platit pe ea 35€, si pentru bani astia primesc: info baterie plus registrarea uneia noi. Informatii FAP, destul de detaliate, plus cerere regenerare. Asta bineinteles pe langa diagnoza, citesti coduri, resetezi, stergi, dar cel mai intereant e ca daca vrei, iti creeaza un PDF cu tot ce a gasit, asta daca vrei sa i-o arati mecanicului la nevoie.

     

    Mi-ar mai trebui ceva? Daaaa. Un mare. Control asupra EPB, la schimb de placute spate, si TPMS. Dar chiar si fara astea, merita bani pe deplin, numai pt o diagnoza si gestionarea regenerarii DPF-ului.

  6. mi se pare ff ciudat ca-ti cere codul de activare, ca defapt el nu a instalat hartile noi. De fapt la mine, le instaleaza cumva in background; pana nu ajunge la 100% pot folosi hartile vechi.

    in rest, habar nu am unde pot fi stocate codurile FSC. in mod normal, daca au venit din fabrica cu hartile alea, nu ar trebuie sa le vezi pe nici un document, nu cred ca BMW a luat in calcul ca un utilizator ar reinstala aceelasi harti.

  7. @marius trebuie sa le dezarhivezi cu 7ZIP. Am incercat eu si merge.

    Cu winrar nu merge.

     

    @viBogdan incearca aici BMW ROAD MAP EUROPE MOVE 2018-1

    http:// BMW ROAD MAP EUROPE MOVE 2018-1

    https://r.tapatalk.com/shareLink?share_fid=41573&share_tid=181839&url=http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?/topic/181839-BMW-ROAD-MAP-EUROPE-MOVE-2018-1&share_type=t

     

    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

    • Like 1
  8. @LittleM@n Sa il stapaneasca sanatosi, in primul rand. Pot sa confirm ca alegerea facuta e una excelenta. Lansand pretul deocamdata la o parte, cred ca BMW a a dat o lectie celorlati producatori; le-a aratat ca o companie premium care e specializata pe tractiune posterioara, poate sa faca un MPV, sa il faca cu tractiune anterioara, si sa se mai si conduca excelent. Si eu am un Gran Tourer; nu vreau sa-mi imaginez fratele mai mic; Activ Tourer.

    daca mai apoi au luat si cutia automata; atunci "afacerea" a meritat si mai mult.

  9. Am reusit cu WINZIP . Multumim Patrulatex !

    Azi o sa instalez si vedem dupa .

    Si eu am reusit cu UNZIP. ce ciudat. Nu am inteles daca e o problema cu arhiva sau WinRAR, dar in orice caz merge.

     

    am crezut ca e ceva mai ieftin, dar mi se pare aiurea ca is 2 versiuni cu est si vest si nici nu e clar care ce acopera mai bine, ideal era ca inainte sa fie o singura versiune

    Tocmai de asta m-am intors la 2018-1 Route. In afara de cateva modificari de interfata nu am vazut mari schimbari, asa ca pana la urmatoarea versiune ( care sper ca va fi doar 1 pack ) raman cu 2018-1.

  10. Din pacate cand incerc sa extrag arhiva imi da eroare

    - acum o descarc si o sa incerc si eu.

     

    LE: asa cum ziceam in postul precedent, am trecut, din nou, la 2018-1 si sincer, in afara de o schimbare de grafica nu am vazut diferente in strazi sau alte sensuri giratori fata de 2019-2. asa ca cre ca o sa raman cu asta sperand ca la urmatorul update BMW sa renunte la aiureala asta cu 2 harti.

  11. Eu i-am dat, sĂŁ mĂŁ ducĂŁ pânĂŁ la BucureĂâ˘ti. De la mine de acasĂŁ. ĂËi mĂŁ duce prin Serbia, exact pe A3. Printre altele ĂŽmi spune cĂŁ e Ăâ˘i cea mai rapidĂŁ stradĂŁ. Cu toate astea, Ăâ˘i eu cred cĂŁ harta asta are multe minusuri, strada pe care stĂŁ bunicii noĂâ˘tri, ĂŽn centrul BucureĂâ˘tiului, Pentru BMW nu existĂŁ. ðŸËâŚ

     

    005aec3a7fd1db0f0563f71ee21cebbb.jpg

     

     

    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

    • Like 1
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.