Gabriel_Florin

@Donely. Ai dreptate. Vroiam doar sa exclud ca l'a descarcat partial, sau mai stiu eu ce. @sorincs. asa arata si al meu. doar ca nu l'am format cu CMD. dar nu cred ca asta conteaza. Ai un USB si in torpedou? daca da acolo e locul unde trebuie instalat. esti sigur ca in masina ai Route, nu?

@sorincs Confirm ca versiunea West se instaleaza. Daca ai dubi despre versiunea care o ai tu, descarca pe cea din link-ul care l-am pus.

@sorincs , aseara am terminat tarziu download-ul. azi am pregatit Stick.ul, si am pus West pe el. cand o sa ajung acasa deseara o sa verific daca merge. intre timp e important sa te asiguri ca Stick-ul e in FAT32 si ca in radacina lui ai toate fisierele dezarhivate, inclusiv fisierul config.nfm. LE: aici e link-ul de download. se gaseste pe OneDrive, si nu ar trebui sa fie probleme in download. in orice caz, linkul o sa expire maine, am decis sa il pun pe Google Drive. cand o sa termine o sa pun si acel link. Cine nu mai are rabdare, poate descarca de aici intre timp BMW WEST ROADMAP ROUTE 2019-2:

aici gasiti toate informatiile. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/187309-bmw-road-map-east-west-europe-route-2019-2/page__p__2489055__fromsearch__1#entry2489055 intre timp lucrez la un alt Mirror pentru descarcat. care va fi pe OneDrive. asa ca o sa ne fie mult mai usor.

@patrutalex ms mult. am cumparat premium pentru turbobit.net. acu se descarca si apoi o sa le pun pe alt server, gen Google Drive. Ca Mega si alte servere gent turbobit au multe limitari. Work in progress, asa ca rabdare si rabdare

@xplorer cheers

@geo - codurile pentru route sunt destul de piperate. 45£ e totusi acceptabil. uite aici altul. https://www.ebay.it/itm/Bmw-Road-Map-Europa-2018-1-Route-One-Time-FSC-Download/173069156405?hash=item284bb9c035:g:AuwAAOSwq1NZghcP:rk:3:pf:0

@ionut exact la asta ma gandeam si eu. pe E91 am avut sistem pasiv.

eu am luat 4 din astea. sunt originale. asa ca nu au nevie de nici o calibrare cand le montezi. https://www.ebay.it/itm/BMW-Reifendruckmesser-Reifendruckkontrolle-TPMS-RDK-36106856209-S180052056Z/253118812003?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

Daca ai frana electronica fa asa: oprit la semafor in D apasa frana de picior si cupleaza frana de mana. Ridica piciorul de pe frana, si apasa incet pe acceleratie. Ar trebuie sa plece masina, decupland automat frana de mana. Autohold inseamna ca atunci cand te opresti la semafor, frana se pune automat. Eu am un Aisin pe seria 2, dar o las mereu in D, desi uneori sunt tentat sa o pun in N, cand stiu ca o sa incetinesc si apoi sa ma opresc ( ex. semafor). Exista cel putin 2 probleme cu asta: 1. Din D in N intra usor, dar ca sa o pui in D tre sa apesi frana, daca nu esti in mers, si asta creeaza confuzie, si 2. cand franezi in N, folosesti exclusiv franele ( cele pe fata mai mult ) si nu beneficiezi de frana de motor. P.S- cand e in D si apoi cuplez frana de mana oprit, simt totusi o miscare lejera a masini care imi da impresia ca a taiat transmisia ca sa nu mai puna presiune pe ea. E doar o parere, nu am nici o dovada stiintifica.

Buna. probabil intrebarea asta a mai fost pusa pe aici, si imi cer iertare daca nu am gasit-o. Cum am mai scris in niste posturi precedente, noul meu ( pentru mine nou ) F46 are navigatia Business de 6.6" fara CarPlay integrate, si alte servicii BMW gen connected Drive. am vazut cateva unitati care se vand online, de la ID 4 la ID 6 care are si HDD intergrat. ce vroiam eu sa stiu e: daca fac un Retrofit de hardware, exista posiblitatea activari serviciilor ConnectedDrive ( in special Remote ) si CarPlay ? stiu ca serviciile astea vin activate in baza VIN-ului de catre BMW, si nu inteleg cum ar trebui sa procedez. Multumesc mult.

https://bimmervideos.cloud/bmw-navigation-updates-latest-bmw-road-map/ au iesit Route 2019 pentru America ... este speranta si pentru Europa in cazul asta.

@ Dusco. scuze intarzierea da PC-ul meu tot dadea cu virgula upload-ul asa ca in cele din urma am folosit un alt PC si am reusit, slava Domnului, sa fac upload de harti. https://drive.google.com/file/d/1mlwTchzjmp7iJ70qaXmJVqvX5lFDLoo5/view?usp=sharing asta e pachetul care l'am instalat eu si sunt 100% sigur ca merge. ce trebuie sa faci: - descarci pachetul ( mi se parea logic ) - unzip - fisierele ( nu folderul ) il copiezi in radacina stick-ului USB. - Stick-ul usb trebuie sa fie de 32GB si sa fie formatat in FAT-32. daca e de 64GB ar trebuie sa mearga in ExFAT. - mergi la masina, o pornesti, si bagi stick-ul in portul USB. ( daca ai un port usb in torpedou, prin partea dreapta pe undeva parca era, folosesti pe acela. ) - Completed - in mod normal, aici ar trebui sa-ti ceara cod FSC si sa porneasca instalarea. Mai jos ai un screenshot cu stick-ul meu. Stiu ca lucrurile astea le-am repetat mai sus, vroiam doar sa fiu sigur ca nu am lasat nimic pe dinafara! P.S - Sa-mi scri cu ce mail ai cerut access la fisier.

pe langa formatarea in Fat32 ( MS-DOS, daca ai MacOS ) , eu am pornit motorul apoi am bagat stick-ul in port-ul USB al masini. instalarea a inceput numai atunci. un alt element e faptul ca trebuie sa ai un file gol numit config.nfm . in orice caz o sa ai totul in ZIP-ul pe care il pun acum pe Google Drive. probababil a si terminat, ca eu aseara am mers la culcare. verfic imediat. Daca ai un port USB in torpedou, va trebui sa il folosesti pe acela.

in ce sens nu a mers? ce eroare ai primit? ai un cod FSC? masina a facut retrofit sau e Navi cu care a venit din fabrica?

@Dusco, daca astepti ti.o dau eu. doar trebuie sa fac upload.

e posibil ca BMW sa livreze coduri lifetime? sunt 100% sigur ca precedentul proprietar nu s-a ocupat de asa ceva, pentru ca versiunea era cea din fabrica, 2016-1. eu intind sa cred ca avand 3 ani de upgrade harti, codul FSC era valabil pana in Fab 2019, care e peste 1 luna ... asta ramane de vazut exact la urmatoarea instalare.

deci, am descarcat un torrent cu hartile apoi l-am descarcat pe stick de 32 GB, formatat in FAT 32. l'am bagat in masina, si totul a mers ca uns. nu mi.a cerut nici un cod FSC. oare cum e posibil? sau poate nu tre sa.mi fac prea multe ganduri. important e ca nu mi.a cerut ..

am sunat azi la BMW si da. cand iese urmatorul update ai nevoie de un alt cod. mie mi-au spus ca prin feb o sa iasa Road Map 2019 Route, si se merita sa fac update-ul atunci. 149€ costa in BMW, deci 70€ pe eBay deja nu mai pare asa mult

salutare. daca intereseaza pe cineva eu am gasit asta pe eBay. pentru 10$ iti da un cod lifetime FSC. inca NU l-am testat, asta pentru ca acum mi se descarca hartile, si o sa dureze putin, dar va fi cel pe care il voi cumpara. https://www.ebay.com/itm/BMW-Navigation-MAP-UPDATE-2019-LIFETIME-FSC-CODE-NEXT-PREMIUM-Move-Motion/183603999245?hash=item2abfa6b20d:g:fi8AAOSw--Fa1YPR:rk:2:pf:1&frcectupt=true stie cineva daca a iesit Route 2019? am citit pe ceva forumuri dar nu era prea clar. Unii il aveau, altii nu. ne poate lamuri cineva? multumesc mult. LE: codul nu e pentru Route. imi cer iertare. am confundat Move cu Route.

salutare. vad ca nimeni nu a mai postat de ceva ani buni aici. revin totusi, eu, cu o intrebare: - exista niste service-uri autorizate pe care le recomandati in Arad? E91-ul meu o sa il dau unchiului meu, dar are niste lucruri de verificat, si revizia de facut. el nu se pricepe deloc la masini, asa ca vreau sa il duc undeva de incredere, si cred ca voi imi puteti recomanda unu bun. astept pareri.

Acum m-ai pus in dubiu. Halogen sigur nu sunt. Alea de zi sigur sunt LED, dar pentru cele standard m-am uitat si in manual ai nu am gasit nimic... probabil de aia ðŸË⌠ca fiind LED ei nu se asteapta ca tu sa le inlocuiesti ðŸËâ Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

@Eugen, scuze intarzierea. zilele astea am fost cam plin. cumbine vezi, nici noi nu locuim in Romania. masina e euro 6.2 ( 6B) asa ca ar trebui sa te tina un pic de ani, mai ales ca tu o vrei doar 5. Eu sincer, am mers catre Diesel din 2 motive : Gran Tourer nu exista hibrida, si motorul pe benzina nu are cuplul de care am nevoie. E o masina de familie, asa ca nu merg la curse cu ea, asta inseamna ca imi trebuie cuplul repede si bun, la turatii joase. Active Tourer este in schimb EX ( cred ca asa se numeste ) ala merita pe benzina clar, mai ales daca il folosesti in oras. Cutia: cum ziceam in review: eu vin de la o cutie manuala pe tija si baie de ulei, asta inseamna cursa lunga a schimbatorului, tot in 6 rapoarte. Sunt mai mult decat multumit de ea. daca o folosesti in modul Comfort sau Eco Pro, atunci tre sa sti ca are o intarzierea in a schimba, e si normal ,se gandeste la consum, iar masina e grea . daca o folosesti in modalitatea Sport, totul e asa cum ai vrea. Eu in autostrada o folosesc pe Sport. sunt viteze mari comparat cu cele din localitate, si atunci cand apas pe acceleratie am nevoie ca masina sa raspunda. Scaunele fata: daca esti foarte pretentios cu asta iti recomand Active Tourer Sport. Are scaune electrice cu memorie, si o prelungire a sezutului pentru un comfort sporit al picioarelor. Comparat cu seria 3 care e sportiva, scaunele astea sunt o bijuterie. am facut 9 ore cu ele, si cand m'am ridicat nu am avut nici o durere de spate. iti zic doar ca cu Seria 3 dupa un drum de Romania imi trebuia cam 2 saptamani de dureri de spate pana trecea. Faruri: sunt multidirectionale si bixenon. bat destul de lung, la viteze mai mari se ridica putin ca sa iti de-o o si mai mare vizibilitate. Cele de zi sunt led. Ultimele faruri de la BMW sunt Laser. ce-a mai tare tehnologie.

Nu am sa vorbesc despre pret, pentru ca asta e ceva relativ ( daca nu o iei noua ) si nu am sa o compar cu alte "concurente" pentru ca asta e ceva subiectiv. Experienta mea cu masina incepe cum nu se poate mai prost. Dupa ce am analizat-o pe toate partile, si am fost sigur ca o iau, am mers la agentie am facut toate actele, am platit'o, si dupa aia ma trezesc cu cheia in mana in centru Roma de unu singur. Descurca-te. Are o navigatie impecabila, si foarte interactiva. foarte fluida, si daca de celalalt iDrive de pe e91, nu se compara, efectiv se vede cum pana si frame-rateul e mai mare. M-a dus pana la detinatie fara nici o mica problema ( personal nu-mi place faptul ca nu-mi arata sagetile cu indicatiile care ar trebuie sa le fac ) doar mi le pronunta, dar asta e subiectiv. Sunt tata a doua minunate fete, asa ca va puteti imagina ca pentru urmatori 12 ani, in masina mea o sa fie 2 scaune de copil. In modelul asta pe langa faptul ca pentru prima data intr-un BMW, pe scaunul din mijloc se poate sta, se mai poate pune si un scaun de copil. Nu mai exista tunelul de la transmisie care trece prin mijloc. Mai mult de atat, in sfarsit pot dezactiva airbagul pasagerului, ceea ce inseamna ca am ISOFIX si pe scaunul di fata. Ca tot vorbim de spatiu: cele 2 locuri in plus, sa fie clar, sunt doar de urgente. niciodata un adult nu ar putea sta acolo comod, dar un copil, si daca mai stau si in scaunul lor atunci e si mai bine. tin sa mentionez ca cele 2 locuri nu dispun de ISOFIX. cel putin pe masina mea. Cum e la drum: acest aspect ar trebui privit din 2 puncte de vedere: ca si SOFER ca si PASAGER. Sa le luam pe rand: PASAGER: - am 2 prize tip bricheta; asta imi permite sa pun iPadul pentru fetite la incarcat fara sa mai trag de fire. Exista atat o conexiune USB si cat AUX IN. - Legat de ce ziceam mai sus, in sfarsit TOATE cele 3 scaune de pe bancheta sunt comfortabile. Masina are podeaua putin ridicata, asta inseamna ca nu mai trebuie sa ma aplec ( uneori excesiv) ca la seria 3 sa iau ceva de pe podea, sau mai rau, de pe sub scaune cand fetele mele arunca cu de toate. daca cumperi GT cu 7 locuri ( ca si asta ) atunci scaunele se misca si pe verticala ( asta ca sa creeze mai mult spatiu celor de pe ultimul rand ). - Masina e foarte, foarte bine insonorizata, si atunci cand ti se spune ca ai dat prea multi bani pe ea, ar trebui sa ii pui sa faca o tura, si atunci ar intelege ce inseamna premium. Bordul nu e construit din plastic, ci spuma, asta ofera pe timp scurt o insonorizare minunata, si pe termen lung nu o sa ai "greierasi" prin masina. - Volumul portbagajului, atunci cand ultimele 2 scaune nu sunt ridicate, e destul de generos. ofera in jur de 680L efectivi, si putin mai mult daca se imping scaunele in fata. daca se rabateaza in schimb, se depaseste 1000L. INTR_UN BMW.... stiu suna ciudat. - Cutia StepTronic, nu ma lasa sa simt lipsa de putere intre schimbul de trepte. In modul Sport ( Dinamic ) nu simt deloc pe cand in Eco Pro acolo unde scihmba la limita copiei, imi dau seama ca a schimbat, dar nu ma incomodeaza. SOFER: - Incepem de la cutie: Steptronic fara dublu ambreiaj, dar atat de bine schimba incat m-a pacalit, chiar am crezut ca are. - senzori nu doar de presiune ci si de temperatura de data asta. asa ca stiu in orice moment in ce stadiu se afla rotile mele. Masoara cu o sensibilitate de 0.1 BAR. - Telefonul, se conecteaza la Bluetooth, dar nu doar pentru coversatii ci si pentru musica, sau asistent vocal. Acum nu mai conteaza din ce tara vine masina ta, cand apesi pe butonul de Asistent vocal de pe volan, si ai telefonul conectat prin BLuetooth, o sa se activeze cel de pe telefon, nu cel din masina. la mine SIRI. - Sta destul de bine in curbe, dar are un unghi de intoarcere destul de mare in comparatie cu Seria 3, desi nu e cu mult mai lunga. Asa ca atentie. - Sti ca BMW e noua pe piata asta a MPV-urilor din 3 motive: - montantul( stalpul): din partea dreapta ofera o vizibilitate FOARTE redusa. EXTRA mega mare atentie. Am avut ocazia ieri sa am un autobuz in dreptul stalpului, si efectiv nu l'am observat. - Pozitia la volan: pe modelul asta se foloseste volanul de la Seria 3 din 2016 care e putin bombat in zona airbag-ului. asta inseamna ca: daca setezi volanul un pic mai sus, nu mai vezi display-ul din partea de jos a bordului; daca il pui mai jos, nu mai vezi anumiti martori ( gen semnalizarea ) - Accesul la comenzi: daca masina se afla in P ( pe automat ) si in 3-a sau 5-a pe manual, nu ai loc sa ajungi la comenzile sistemului de climatizare sau de conducere ( SPORT, COMFORT, ECO PRO ). Mai mult de atat, daca ai versiunea cu cotiera, prima data ridici cotiera, iti pui centura si apoi lasi jos cotiera. Mamma mia cat am scris. Sa concluzionez: Cui se adreseaza? - Unei familii cu cel putin 2 copii ( noi avem si caine ). - Unui tata ( sau mama ) ca si mine care s-a afectionat de marca asta, intelege calitatea cu care e construita, dar acum a devenit o familie mai mare decat sotul si sotia . ( Mercedes classa A sau B sunt undeva la acelas pret, dar monteaza motor de Renault. Adica o Dacie cu stema de mertzan. am exagerat putin ) PRO: motorul consuma putin. Versiunea de 1.6 care o am eu, a facut 5.2 L /100km cu 110km/h viteza medie. Foarte bine izolata. 7 locuri au bortbagaj imens Steptronic ( cutia automata ) impecabila. Roti de 16" ( cauciucuri mai ieftine ) Contra: Montantul stanga care reduce drastic vizibilitatea unele locuri greu accessibile, gen fixarea centurii de siguranta Un unghi destul de mare de intoarcere ( nu exagerat ) dar depinde care a fost masina condusa inainte. In concluzie, daca ar trebuie as o cumpar di nou, as face-o fara doar si poate.

Pornesc de la ideea ca masina o am de circa 24 ore si am facut cu ea in jur de 700km din care majoritatea in autostrada ... ce cred eu despre Seria 2 GT? ca e mare. Asta e clar. indraznesc sa zic ca pe langa a fi tractiune fata e chiar cel mai mare BMW ( X6 nu se pune, pentru ca al 5-lea loc e optional).... Dotarile masini: - Cutie automata - Navigatie Business - 7 Locuri - Faruri Bi-xenon adaptive - Connected Drive - Siri Eyes Free - Senzori presiune si temperatura pneuri - Pachetul Efficient Dynamics .. si poate mai sunt altele pe care nu mi le amintesc acum Ce-mi lipseste? Ca sa fie perfecta - Head-up Display - Apple Car Play - Portbagaj automat - Adaptive Cruise Control - Scaune incalzite Bineinteles ca parerea mea e subiectiva, pentru ca vin de la un BMW Seria 3 E91 din 2009, dar o sa ma straduiesc sa fiu cat mai obiectiv.