AlexChris

Am gresit eu, Cred ca M-Ask ii spune. Mersi pentru informatii. O sa incerc un dvd custom. Si actualul care il am pe masina tot custom e insa harta e cam veche dar chiar si asa de multe m-a ajutat si am preferat-o fata de telefon.

Ma bucur ca in sfarsit lumea pe aici incepe sa vada o realitate mai normala a consumurilor la motoarele pe benzina de la Bmw. Inainte se vehicula pe aici cum ca 2.0 benzinar N43 Efficient dynamics nu are cum sa ia sub 14-15% ca sunt unii "care stie ei domne ca ie benzina si consuma si ca dizalu e sfant". Ca fapt divers asta imi aminteste de o cunostinta mai veche de a mea care era mai... cu capul si ne explica cum lui M6-ele ii consuma si e masina pentru cei cu bani, ca el baga benzina de cel putin 30 - 35 de milioane sa se duca de la Bucuresti pana la Constanta si inapoi ) Probabil ca de aici si "balada Bmw-ului", orice Bmw pe benzina ia minim 20% )) Revenind la topic, consumul este foarte mare si undeva este o problema, pune o diagnoza pe ea, vezi ce iti da si incepe investigatia. Eventual cauta sa mergi cu alt 6 la fel ca al tau si fa o comparatie.

Frumoasa masina, sa o stapanesti sanatos. Unde ai gasit footrest-ul M?

Problema ta nu s-a rezolvat deoarece este de la injectoare. Dimineata cand e motorul rece bocna pune testerul pe ea si vezi ce corectii ai la injectoare atunci cand iti porneste urat si merge cum merge. Cel mai probabil un injector sua chiar mai mult "curg" si de aia tie dimineata iti porneste aiurea.

Doar rompetrol. La lukoil nu bag nici daca as face pana prostului.De asemenea gazprom mai e o benzina foarte misto si se simte destul de bine diferenta insa au foarte putine statii.

Ca fapt divers am si eu o rugaminte. Are cineva un link catre dvd-ul pentru CCC bussines varianta cu butoane hartile 2016 inclusiv harta Romaniei? Am inteles ca a aparut si pentru navigatia mica CCC si inclusde harta Romaniei cu ultimele autostrazi (a1 a2 completa si a3), pasajul basarab, etc. Am cautat in celalt topic dar nu am gasit niciun link, imi cer scuze daca l-a pus cineva iar eu nu am observat.

Care dracu e legatura dintre pompa de benzina cu presiunea de ulei? Vezi mai sus ce a scris colegul, problema ta este de la oil pressure relief valve.

Daca motorul este cod n43 este de vina oil pressure valve relief. Costa aproximativ 450 de ron si are codul :11417584990. De asemenea te sfatuiesc sa schimbi si senzorul de presiune ulei( este ieftin, max 120 ron) ca sa fii sigur ca nu mai ai probleme. Cei de la bavaria sunt niste imbecili daca au spus ca este pompa.

Vezi daca gasesti ceva si de la AEM. Au niste kituri interesante iar raportul pret calitate este foarte ok.

Incearca o diagnoza cu INPA vezi sa nu ai o problema pe DME(ecu motor) deoarece Carly nu o vede.

Pentru plastice interior eu recomand: Mafra Pulimax. Folosesc de mai bine de un an acest produs si sunt foarte mulțumit de rezultat. Plasticul se face mat si arata exact ca atunci cand era nou. Alt avantaj il reprezinta faptul ca aceasta solutie este mai mult un detergent iar producatorul sustine ca este si antibacterian. @akon. De la prox am folosit doar solutia tyre shine penteu cauciucuri, mie imi place foarte mult cum ies, e adevărat ca le da un negru lucios iar multi prefera ca acest dressing sa fie mat dar eu sunt foarte mulțumit mai ales ca este si ieftin.

Acel concept va fi noul seria 1 sedan.

Vai ce sa iti povestesc... L ai cautat mult? Iti alte 10 teste unde septarul oeae câștigător. Bravo pentru Bmw ca au ramas in continiare pe linia sportiva si driver oriented chiar si pentru 7. Multi de aici vad ca il critica pe Bangle... Ar trebui sa ii multumiti, masinile lui au fost cele care au ridicat enorm vanzarile Bmw devenind lider, inainte Mercedes era cu mult in fata. Si ce sa vezi... Dupa ce omul nu a mai desenat se pare ca Mercedes va delasi din nou Bmw la vanzari. Makes you wonder...

Volan pe partea gresita + xenon in far cu reflector... ce pot sa zic minunat... absolut minunat!

Daca cerea 25.000 de euro, lumea zicea ca e scumpa ca gaseste aceeasi masina si la 17.000 iar acest vanzator e un prost si masina aia nu o va vinde niciodata!

La problema cu Fordul poti incepe prin a schimba filtrul de combustibil. La 1.6 tdci si hdi acel filtru cauzeaza foarte multe probleme de acest gen.

Foarte posibil sa ai o problema la injectoare, de acolo apare de regula misfire ul si se manifesta doar la rece. Poti sa o mai lasi asa eventual pana incepe sa faca mai des si dupa aia sa te apuci de ele.

Doamne, f30-ul ala din Constanta e groaznic. Cum sa dai 13.800 de euro si masina sa arate a Logan la interior, doar pentru faptul ca e seria 3 (ultimul tip ))) ) Nu vreau sa ma cac in gusturile unora dar nu pot neam sa inteleg de ce ti-ai cumpara o masina relativ lenta si cheala. Ok as zice pentru design dar nu cred ca are cineva vreun orgasm la un f30 sedan cu jante pe 16"...

Si eu sunt amuzat la maxim de vorba, "ia-ti frate masina din jermania, in romania ie numai tepe". Tepe sunt pentru ca romanul e prost si sarac si cauta F30 si F10 la 14.000 de euro ca doar asta e pretul pietei. Cand vede un exemplar intretinut in care un bou a bagat o caruta de bani ca masina aia sa fie ca noua tehnic, stramba din nas ca are o aripa revopsita.

Si mie mi se pare exagerat topicul. Omul s a oferit sa iti returneze banii. S a oferit si acum. Ce mai vrei?

Pai si nu ne spui si noua cum ai rezolvat?

Ai pm.

Cum a spus si colegul problema pe care o ai tu este cea de mai sus. Practic conectorul de la cablul de plus de la baterie nu face contact cum trebuie in spate la cutia de sigurante si de asta te lasa in drum cand iti este lumea mai draga. Pe Bmw Europa oricum ii doare in cur de problema asta desi daca o patesti in mers este foarte nasol mai ales noaptea unde pur si simplu moare orice urma de electrica de pe masina si ramai fara lumini, servo frana, abs etc. In state s-au rechemat toate Bmw-urile cu problema asta. Ca sa "invie" masina pana rezolvi problema, deschide torpedoul, deschide usita de la sigurante si baga mana cat poti in colt dreapta dupa tabloul de sigurante vezi ca e un cablu rosu gros, misca de el si o sa vezi ca invie imediat masina. Pentru a rezolva problema recomand sa renunti la mufa si sa sudezi direct pe placa conectorul acela, altfel nu ai decat sa schimbi cablul de plus de la baterie la tablou iar asta inseamna demontat tot interiorul inclusiv mocheta, operatiune care te duce cu tot cu manopera undeva la 3500 ron aprox. (doar cablul costa aprox 200 de euro).

Wow eu doar am pus intrebare urmata de o concluzie, nu e necesar sa ne enervam. Multa bafta la cumpărare.

Am intrebat deoarece ma amuza maxim cum unii spun in prostie pe aici ca "are kit M pus ulterior, nu e bine" in schimb pe forum e sport national ca lumea sa puna dupa aia kit M iar acestia sunt connaisseurs... O masina buna costa, cine intelege asta bine cine nu, olx-uri e plin de ciurucuri. De asemenea da, eu personal am intalnit foarte multe cazuri in care omul a pus o bara M deoarece pe cea veche ori a crapat-o in vreo bordura ori s-a intamplat ceva minor, din nou nu mi se pare o tragedie, cumperi o masina la second hand, vrei impecabila cu vopsea originala, acestea se gasesc numai an de fabricatie 2016 si le vinde Bavaria, MHS, etc.