vladmury

Asa face si a mea, eu zic ca din cauza injectoarelor face asa. Vezi valorile pe injectoare in inpa la rece. Sent from my iPad using Tapatalk

Salutare, am o problema cu un bmw 320d E90 163 cp automat. Masina are 316 000 si functioneaza perfect cel putin pana azi dimineata cand am incercat sa pornesc. Apas butonul start, electromotorul invarte normal dar nu porneste am incercat de 2 ori cate 10 secunde si nimic. Inainte pornea la juma de secunda. Apoi am pus INPA sa vad ce tensiune are bateria (a fost schimbata acum 2 ani) si avea 12 V. La pornire cand apas start scade la 8,7V si sta acolo cand invarte electromotorul. Stiu ca e normal sa scada datorita curentului absorbit dar e normal sa scada asa mult? Poate cineva cu un bmw e90 320d care are INPA face un test si imi spune ce valoare are in timpul pornirii. Apoi am scanat de erori modulele, nici o eroare pe motor doar cateva erori care par a aparea din cauza tensiunii insuficiente. Am observat cu motorul pornit cand aprind pozitia (angel eyes) se aude un buzz urat. A pornit in final la a 3 a incercare greu si am dat o tura , merge ok, trage masina normal apoi am parcat si maine fac un nou test sa vad. Ce zice-ti ca poate fi?

Au "testat-o" la fel de bine ca si lantul la N47 care se rupe. Functia start stop e pusa pt a scadea consumul si emisiile. Cine tine la masina lui o dezactiveaza. Sent from my iPad using Tapatalk

Din cate stiu se potriveste de pe E90 pe E87 si invers...trebuie doar codata masina. Sent from my iPad using Tapatalk

Termistatul egr l-ai schimbat? Sent from my iPhone using Tapatalk

Da asta e cel de care ai nevoie ..are mufa alba in spate pt usb si scrie bluetooth pe el. http://m.ebay.de/itm/BMW-PROFESSIONAL-RADIO-BLUETOOTH-FSE-USB-1er-3er-E90-E91-E93-E80-E81-E82-E88-Z4-/151910934792?nav=SEARCH Sent from my iPhone using Tapatalk

Din moment ce ai sistem standard ma gandesc ca ai player business fara tweetere. Solutia optima pt tine e sa iti cumperi sistemul alpine hifi ( include twittere, 2 boxe fata si amplificator) + gaseste un player proffesional. Sent from my iPad using Tapatalk

Eu nu as pune distantiere, cauta jante de pe e60 cu ET20 Sent from my iPad using Tapatalk

Am vazut la o firma aici in Dk care ofera, pretul aici ajunge la 4-5000 euro lejer. Vezi linku iti trebuie faruri, stopuri, bara fata , spate, capota, frm 2 sau 3, grile... http://www.schmiedmann.dk/cms/da/galleri/bmw-e90/bmw-e90-335i-styling-tuning-projekt-2015 Sent from my iPhone using Tapatalk

Pai si ce eroare iti da acum? Sent from my iPad using Tapatalk

320d nfl e90 are 314 000 si consuma cam 200g la 15 000 km. Am avut 120d inainte tot m47 si nu imi consuma deloc. Sent from my iPhone using Tapatalk

Pug 206 20 000 km Vw bora 1.6 25 000 km Seat ibiza 1.9 tdi 15 000 km Seat toledo 1.9 tdi 30 000 km Bmw 120d 12 000 km Bmw 320d 26 000 km Sent from my iPhone using Tapatalk

Ca de obicei romanul s-a nascut bun la toate si atotstiutor fiecare crede ce vrea Sent from my iPhone using Tapatalk

Si pretul e dublu. Cic e superior clar dar ieftin si bun nu exista niciodata Sent from my iPhone using Tapatalk

Motul sau mobil 1 5w30. Am pus castrol dar am decis sa incerc motul. Sent from my iPhone using Tapatalk

E cm bataie de cap, si eu am acut aceeasi dilema daca merita pana la urma cred ca o sa imi iau un dynavin n6 si am rezolvat treaba Sent from my iPhone using Tapatalk

Ce norma are uleiul 2T care il pui? Jaso fb, fc sau fd? Sent from my iPhone using Tapatalk

Poti sa dai si argumente de ce nu? Sau e doar o parere subiectiva? Sent from my iPhone using Tapatalk

Foloseste cineva ulei 2T in motorina la e90? Am folosit cu succes la vechiul 1.9 tdi dar la e90 nu am pus din cauza filtrului de particule. Sent from my iPhone using Tapatalk

La e46 sa fie la fel si la e90? Eu am e90 Sent from my iPhone using Tapatalk

N-am gasit un DIY pt asa ceva, e complexa operatiunea? Poate cineva sa impartaseasca poze? Sent from my iPad using Tapatalk

E experienta mea personala nu inteleg ce te ofensezi bmw e o masina mai complexa decat un golf 1.9 tdi manual, si costurile sunt pe masura. Sent from my iPhone using Tapatalk

Am avut golf , seria 1 si acum seria 3. Cand treci la bmw uita de fiabilitatea golfului. La bmw parca e tot timpul ceva de schimbat la peste 150 000 km, si costurile pe masura. Sent from my iPhone using Tapatalk

Daca renunti la scrisul de pe mirc s-ar putea sa te ajute cineva Sent from my iPad using Tapatalk

Daca tu ai consum mediu de 7,3 in bucuresti eu am 3 % ) Sent from my iPad using Tapatalk