kofe

Salutare. Ajutati-ma si pe mine cu un raspuns, va rog. Ce tip de becuri imi trebuie pentru DRL la un E60 LCI cu bixenon? Va multumesc anticipat! LE: am aflat ca pe E60 LCI pentru DRL se folosesc becuri H8, dar am vazut ca sunt de 35w si de 55w. Care din cele doua vine montat stock, tinand cont ca am unul singur ars? Ca n-as vrea sa iau un model si sa lumineze mai slab sau mai puternic decat celalalt.

C180330 - placute frana spate (ATE, Textar sau TRW) - lichid de frana BMW Mersi frumos.

E din 2009. O sa ma uit sa vad daca o gasesc Mersi frumos. Acea pompa o foloseste si webasto? Ca nici ala cand il pornesc nu baga aer cald...

Deci acum sunt in masina, temperatura motorului e la 66-68 de grade, si la ralanti baga aer caldut. Daca o accelerez pe undeva pe la 2.000 de rpm incepe si baga aer cald ada cum mi s'ar parea normal... Ceva nu e in regula, nu? Mentionez ca pe masina am si webasto. Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Ok, am sĂŁ verific maine. Mersi de rĂŁspuns! Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Salut, am si eu o intrebare: cu temperatura la clima setata la maxim, e normal la E60 2.0 diesel sa bage aer caldut cand motorul e la ralanti (motorul cat de cat cald, dar nu inca la 90 de grade), iar cand o accelerez incepe si baga aer cald cum ar trebui? Apoi daca o las iar la ralanti dupa cateva secunde iar incepe sa bage caldut. La golful care l-am avut inainte baga la aceeasi temperatura si la ralanti... De aia intreb, ca BMW-ul il am de vreo luna.

Exista vreo legatura intre tipul de ulei folosit si distributie? Eu momentan am in ea 5w30 de la BMW, si nu mi se pare mai zgomotos motorul decat cel de pe Golf 4 la care am 5w40 Castrol edge. Explica-mi si mie care-i faza cu distributia si uleiul long life, defapt cu intervalul mai mare de schimb. Mersi

Si pana la urma pompa e buna? Sau e si pompa defecta si turbina?

Acum asta facea, de dimineata tot citesc la topicul lui, am ajuns la pagina 57 (am luat-o de la coada la capat :shifty: ) dar nu am vazut concret unde vine O sa ma uit si pe linkul ala. Mersi frumos. LE: acum vad ca e linkul cu topicul lui.

Imi poate spune si mie cineva care este webasto in poza asta? Sau nu e pus la vedere? E cumva primul din dreapta jos de langa far? http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/27/3e08e8402f4bff3bf60c7c20c230fd8a.jpg

Nu se poate schimba oglinda fara sa schimbi parbrizul?? Sau de ce l-ai schimbat? Intrebare: daca am high beam assistant imi trebuie o alta oglinda care are si acea camera incorporata sau se poate sa ramana cea pe care o am in prezent pe masina? Si cum aflu daca usa de la garaj e compatibila cu telecomanda de la respectiva oglinda? Mersi.

Si de unde se cumpãrã si cât costã?

Cu webasto si cu update-ul de harti ma poate ajuta cineva? Mulțumesc.

Cum o sa am putin timp, am sa dau o fuga la reprezentanta sa verific. Momentan nu am avut timp nici sa merg la RAR sa ii fac identificarea... Intre timp sunt si eu curios ce face optiunea "welcome lights" si home lights? Daca las farurile pe auto, atunci cand descui masina din cheie se aprind AE si "sprancenele". Nu ar trebui sa se aprinda si faza scurta? Si un update la harti cum fac? Eu am versiunea foarte veche, din 2008 Am gasit pe filelist dvd-urile, le-am ars, dar cand il bag in unitate nu zice nimic. E vreo chestie pe care tre s-o fac, o combinatie de butoane ceva?

Va multumesc frumos pentru aprecieri, sfaturi si urari. Asa mi-au spus si prietenii ca dau urat jantele de tabla pe ea. Ma gandeam ca 4 anvelope de iarna pe 16" sunt mai putini bani decat 4 x 17", si ca nu mai stau sa le schimb ba pe cele de vara cu cele de iarna si invers, plus echilibrat. Mi se pare mai comod doar sa dai jos jantele de vara si sa le pui pe cele de iarna. Ma mai documentez. @virgilaurelian, asa este, scrie si mai jos la dotari. A fost o greseala de tipar.

Salutare tuturor! Sunt la primul post pe acest forum, cu toate ca de luni bune l-am urmarit, si am citit un topic de aproape 100 de pagini despre masina ce doream sa o cumpar, plus multe altele mai mari sau mai mici. In cele din urma unele date au fost de un real folos, iar altele... nu. Dupa indelungi cautari si razgandiri in privinta masinii (de la A4 B8, la Passat B7, si ulterior la ceea ce urmeaza sa va prezint, si anume 520d E60), am reusit sa gasesc una care in proportie de aproximativ 95-98% imi satisface pretentiile pe care le-am avut. Singurul lucru pe care mi l-as fi dorit si nu il are masina sunt farurile adaptive... Dar sa trecem la treaba. Masina cumparata, dupa cum spune si titlul, este un E60 520d, motorul N47 de 177 CP, cutie automata steptronic si este fabricatie luna mai 2009. In momentul achizitionarii avea pe bord 184.000 km, care nu am apucat inca sa ii verific daca sunt reali, dar judecand dupa aspectul pieselor de interior as putea spune ca sunt. Am trecut peste verificarea numarului real de km intrucat mi-a placut faptul ca vanzatorul nu era samsar de meserie, ci isi adusese masina pentru el din Germania, si se vedea ca a avut grija de ea cat timp a avut-o (7 luni). Si inca un lucru care m-a facut sa am incredere e faptul ca a uitat sa treaca in anunt optiuni destul de importante cum ar fi comfort acces, si nu a bagat el optiuni de la el pentru a impresiona, optiuni care masina sa nu le aibe. Sa revenim la masina insa. Dupa bmwvindecoder masina are urmatoarele optiunui: Type LIM Steering LL Doors 4 Engine N47 Displacement 2.00 Power 130 Colour BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Upholstery STOFF-/LEDERK. REFLEX/ANTHRAZIT (FLAT) S1CAA Selection of COP relevant vehicles S1CBA CO2 package S205A Automatic transmission S230A Extra package, EU-specific S248A Steering wheel heater S255A Sports leather steering wheel S2BYA BMW LA wheel Double Spoke 278 / run-flat S302A Alarm system S320A Deleted, model lettering S322A Comfort access S339A Shadow-Line S354A Green windscreen, green shade band S403A Glass roof, electrical S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S430A Interior/outside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automatic-dip S442A Cup holder S464A Ski bag S465A Through-loading system S481A Sports seat S488A Lumbar support, driver and passenger S494A Seat heating driver/passenger S4ASA Fine-wood trim poplar grain grey S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) S522A Xenon Light S534A Automatic air conditioning S536A Auxiliary heating S544A Cruise control with brake function S563A Light package S5ACA High-beam assistant S609A Navigation system Professional S612A BMW Assist S614A Internet, preparations S615A Expanded BMW Online Information S616A BMW Online S620A Voice control S633A Preparation, mobile phone, Business S698A Area-Code 2 for DVD S6AAA BMW TeleServices S6ABA Control for Teleservices S6FLA USB/Audio interface S761A Individual sunshade glazing S775A Headlining anthracite P7MDA Lifestyle Edition S7SPA Nav Professional/cellph. prep. Bluetooth L801A NATIONAL VERSION GERMANY S863A Retailer Directory Europe S879A On-board vehicle literature German S8S8A Country-specific nav. system supply S8SAA Navigation access request,country-spec. S8SCA Telematics access request,country-spec. S8SPA Control unit COP S936A Dummy-SALAPA S9AAA Outer skin protection S548A Kilometer-calibrated speedometer S851A Language version German Cam astea sunt toate, unele dintre ele habar nu am ce sunt sau ce fac. Majoritatea am gasit informatii despre ele pe google, dar la unele chiar nu inteleg ce vor sa spuna. Masina arata impecabil la interior (parerea mea), singura chestie care nu e ok, e presul din partea pasagerului care are o guma de mestecat lipita de el, dar oricum mi-am comandat presuri de cauciuc, pentru ca oricum vine anotimpul ploios. La exterior se vede ca este masina de Germania, care a fost circulata mai mult pe autostrazi prin faptul ca are urme de pietricele pe capota, pe bara fata si pe parbriz. De asemenea si fostul proprietar tot mai mult in afara a mers cu ea cat a avut-o. Nu sunt lucruri ce nu se pot rezolva. A si mai are la aripa spate dreapta un loc unde vopseaua a inceput sa se cojeasca. Fostul proprietar mi-a spus ca asa a luat-o din Germania, doar ca de la spalatoriile noastre a inceput sa se mareasca. Din spusele lui masina a avut farul dreapta fata schimbat in Germania, lucru care se vede si pe far (e fabricatie 12.2011 fata de 05.2009 cum e cel din dreapta). La motor nu se vede nimic sa fi fost indreptat, lovit si refacut, sper sa nu am vreo surpriza, dar toti care s-au uitat au fost de aceeasi parere. Urmeaza sa ii cumpar cauciucuri de iarna, sau ma batea gandu sa iau niste jante pe 16 de tabla pentru iarna + cauciucuri, dar inca nu m-am hotarat. (astept pareri de la voi ce ma sfatuiti ca ar fi mai bine) O alta chestie, ca nu stiu inca daca o pot numi problema, e la webasto care nu imi baga caldura. Cam dupa cat timp ar trebui sa inceapa sa bage aer cald? Am pornit din iDrive auxiliar heating, si l-am lasat aproximativ 8-10 minute, si baga tot rece. Afara erau 11 grade, deci destul de rece. Si intr-o alta dimineata am ajuns la munca, se incalzise cat de cat motorul ca baga aer cald, si am zis sa las webasto pornit sa se faca si mai cald acum ca era si motorul cald, intrucat urma sa plec iar cu masina, dar cand m-am intors la masina, clima era oprita, dar ledul rosu de sub butonul din mijloc al climei inca se aprinea intermitent. Are cineva webasto pe masina sa ma lamureasca si pe mine cum merge, si daca-mi merge? Momentan cam atata imi vine in minte legat de masina, voi reveni ulterior cu adaugiri si completari, si niste poze mai reusite. Momentan astea sunt singurele poze pe care le am: 1, 2, 3 Va multumesc anticipat pentru timpul acordat topicului meu, si pentru eventualele sfaturi ce le voi primi din partea voastra! PS: scuzati berea din imagine, ajunsesem acasa, si nu mai conduceam apoi.