motane36

salut !!! din pacate nu o sa ti mearga ceeea ce vrei tu....doar daca cumperi una cu android...atunci poti sa descarci pe ea un program gen TORQUE si impreuna cu un adaptor prin bluetooth sau wireless conectat la mufa masinii...

pai tocmai asta este ideea ca aerul fals exact asa se manifesta....este ca si cum ai porni motorul cu busonul de la ulei scos...

o sa zica lumea ca s nebun dar eu insist sa verifici orice furtunas pe unde poate trage aer fals....

incearca un reset... tine apasat pe inchis pana se aude un click.

pai si termostatul l ai schimbat ??

Salut ! Problema cred ca mai degraba vine de la aer fals in admisie ! Senzorii masinii nu-ti spun ca ai aer fals insa sonda lamda va fi prima care va fi semnalizata deoarece ea va compensa amestecul de combustibil si de aici bineinteles ca iese si din parametrii normali....In concluzie verifica furtune si ce tine de vacuum pentru ca acolo este problema..de aici si simptomul cu trebidatul motorului dau chiar oprirea lui mai ales la rece !!

Verifica sa nu ai vreun furtun rupt,crapat pentru ca poate sa traga aer fals ....

Salut!! cred sta foarte bine la consum....tinand cont de faptul ca motoarele astea consuma ulei de noi...

si eu am problema cu distributia la e39.......nu se mai strica....???!!!!

salut ! tinand cont de faptul ca masina se manifesta asa doar cand roata nu mai are aderenta maxima, primul lucru pe care cred ca trebuie sa l verifici temeinic sunt bratele inferioare..cele dinspre fata. si discurile de frana sa nu se ovalizeze la contactul cu apa...si un lucru ignorat de foarte multe ori la care sa fii atent , in momentul strangerii bucsilor sa se faca cu masina lasata pe roti...succes !!

Salut ! simptomele pe care le descrii seamana mai mult cu probleme cauzate de aprindere....bujii..bobine

sau poate fi un furtun,cot ceva de cauciuc crapat,rupt si trage aer fals....aceleasi simptome...succes !!

Va salut colegi ! A schimbat careva volanul cel in patru spite cu comenzi stage 1 cu volanul in trei spite m5 stage 2 ?? Orice sfat este binevenit !! Am cumparat volanul si am constatat ca este stage 2 iar eu am stage 1....si acum am ramas cu volanul..Va multumesc !!

Va salut! dragi colegi.Caut sa cumpar un e39 model 525d facelift cu toate actele in regula in vederea inmatricularii. Astept poze si oferte! tel.0731522486 Va multumnesc !!

Salut! suna a simptom de aer fals...furtune vacuum,garnitura capac culbutori,garnitura buson ulei....daca zici ca nu ai erori pe tester...am enumerat cateva...

1500 cu indulgenta...

daca faci ceva la exteriorul ala....sa arate mai oem,nu asa pestrita..nu este chiar asa de rea..

https://www.google.ro/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&ved=0ahUKEwi8oaDm1qnRAhWHiRoKHZKZBQIQjRwIBw&url=http%3A%2F%2Fwww.northamericanmotoring.com%2Fforums%2Fhow-to%2F200956-electrical-first-generation-key-refurbishment.html&psig=AFQjCNF8-Ru2etWeVseg6iCFsk1oMX2Adg&ust=1483660085093879

La e39 al meu din 98 a mers perfect,cu exceptia faptului ca in momentul cand am intrat in masina nu am mai incuiat usile din butonul din interiorul masinii asa cum se specifica mai sus. Daca incuiam usile din buton, la ultimul pas din descriere se auzea doar un clik si atat...poate ajuta si pe altcineva...

salut !! este foarte simplu...aplici presiune cu piciorul (un prieten prinde bine) si apesi ...arcul iese usor apoi...restul este cancan. spor la treaba!!

unde face mai exact acel condens??

scaunele mai bine le schimbi,si poate scapi si de eroarea de airbag...in rest nu este rau deloc

frumusel tare !!! sa-l stapanesti sanatos !! si fara incidente!!

salut!! ideal ar fi sa schimbi garnitura de la capacul culbutorilor ca sa scapi de scurgerile de ulei,si apoi sa incerci si cu senzorul...

salut!! nu stiu daca te ajuta, dar deobicei asta este simptom de aer fals...adica la rece tremura mai tare ca si atunci cand scoti busonul de la ulei..iar cand se incalzeste motorul merge mai bine si nu mai tremura violent..am patit ceva de genul..poate te ajuta..