Pl@y3R

Recent vazusem pe net o problema asemanatoare, fum alb la relanti,nici o eroare la tester, persoana respectiva nu mai stia ce sa faca, pana la urma a descoperit ca racitorul egr avea o fisura mica si avea urme de antigel in admisie, egr , intercooler, eu zic ca nu te costa nimic sa mai verifici... Edit: am gasit si linkul:

Tine apasat butonul volum aproximativ 10 secunde, ecranul devine negru, daca si dupa reboot face la fel, cu ncsexpert, cic (empty PSW_FSW.MAN file)-sg_codieren-cic-ul se va reseta cu setarile din fabrica.

Salutare, retrofitul AHL explica prezenta butonului de reglare a inaltimii, cu siguranta masina iesise cu halogene din fabrica. In momentul adaugarii optiunii xenon in VO, ulilitatea butonului a fost anulata. 11,9V dimineata nu e deloc normal chiar daca masina porneste ok, verifica voltajul cu motorul pornit, dupa o perioada de functionare opresti motorul, verifici din nou, daca seara bateria e ok si dimineata are sub 12V inseamna ca bateria trebuie schimbata sau ai un modul care continua sa functioneze cand masina e oprita.

SKW are dreptate, instaleaza-ti o camera cu fir.Acu cativa ani mi-am schimbat becurile AE cu led si si din cauza interferentelor, radioul nu mai capta corect, imagineaza camera care este instalata exact langa leduri...

Scuze, vroiam sa scriu turbocharged...rectific

Teoretic ai dreptate, practic te contrazic, faptul ca nu scrie pe spate 2.0 TDI nu inseamna ca nu e asa, motorul e turbo aspirat ( T ) ,de 1995cm (2.0) diesel (D) cu 4 injectoare ( I ).Deci exista sau nu? Numai bine

Total de acord, doar MULF sau Combox au aux in, ii spuneam colegului daca masina respectiva are TCU+MULF si el a pus end-loop la fibra ambelor module le-a pus in stand by pe ambele... P.S.:ai cumva de vanzare un COMBOX BN2000 sau MILF2HI la un pret rezonabil?

Aux-ul nu e o problema poti sa-l bransezi in spatele CIC-ului, codaj si o sa functioneze si fara bluetooth. Depinde de configuratia masinii, poate avea TCU, MULF, TCU+MULF SAU COMBOX, daca masina respectiva are TCU+MULF verifica care dintre ele e ars.

Indicat e sa mergi la cineva care se ocupa doar de softuri, o resoftare gresita poate sa-ti distruga motorul.

Salut, poti sa postezi folderul FSW_PSW din CIC? Pot sa-l compar cu al meu,daca nu ma insel AUX-ul la mine e pus pe wert_21

Bateria trebuie sa aiba peste 12V cu motorul oprit si ~14V cu motorul pornit. Farurile xenon se regleaza automat n-are importanta in ce mod sunt ,manual n-ai cum sa le reglezi (doar de la reglajele din far) ,probabil confuzi butonul cu cel care reglezi intensitatea luminii in bord/butoane. Spalatoarele pentru faruri se activeaza la al 3-lea ciclu de spalare a parbrizului, depinde ce codaj a fost facut in RLS.

...Si eu ce am scris? Scuza-ma daca m-am exprimat gresit...Din 2008 este facelift, motor N47 (2.0 TDi) 177cai, motorul e ok daca faci distante lungi si medii ,motorul sa aiba timp sa se incalzeasca, problemele vin de la egr, filtru de particule la un moment dat se duce si turbo, de aceea preferabil ar fi un motor benzina numai bine, sanatate

...X3-ul nu e o problema, cat despre N47 sau M47 parerile sunt impartite, eu am un N47 actual are 160k km reali, am facut 80k cu acest motor (aproximativ 60k km facuti in oras)si nu am avut nici o problema, intradevar masina intretinuta corespunzator, schimburi de ulei si accesorii la maxim 10k km, am facut distributia preventiv , motorul functioneaza perfect, raportat la putere/consum pentru mine e motorul diesel perfect, singurul punct negativ e filtrul de particule care la 150k km era la sfarsit de viata. Un diesel cu egr si fdp nu e facut pentru oras, vei cheltui bani mai mult decat i-ti imaginezi...

Salut, cum vrei sa stim de ce "nu se mai aprinde" daca nu ne dai mai multe detalii? E benzinar ,motorina, gaz, hibrid radioul tau? :-D ...lasand gluma la o parte, ce masina ai, din ce an , ce unitate? Pentru inceput ai pus un tester, daca nu ai posibilitatea, ai verificat sigurantele? (una ar trebui sa fie in spatele radioului, iar alta in tabloul de sigurante)

Poate ai noroc si e doar o chestiune de codaj, Incearca sa codezi frm cu ncs expert, job sg_codieren ( empty .man file ) si folderul din frm se va reseta cu valorile de fabrica.

...Cum ziceam si mai devreme, cauta pe cineva cu un tester, citeste erorile , vezi daca ai optiunea 522 in vo, ce tip de LM ai instalat si eventual scoate fsw_psw pt LM si vezi ce codaje sunt activate, daca mergi pe ghicite risti sa dureze.

Ciudat e ca spune ca-i functioneaza xenonul, cred ca cel mai indicat ar fi sa-i puna cineva testerul pe masina, sa vada ce erori are, LM...

Salut pentru VIN verifica aici :http://bimmer.work, incearca sa pui un alt bec h8 pentru angel eyes si vezi daca face acelasi lucru

Salut, masina te este 2006 pre-LCI iar farul pt LCI 08/08/2008, ambele faruri montate sunt la fel? In far ai un bec bi-xenon D1S si un bec H8 pt angel eyes, care din ele sunt functionale? Cum spunea si colegul trebuie verificat cu VIN-ul daca masina a iesit din fabrica cu halogen sau xenon.

Mersi mult, Bafta tuturor!!!

Mii de scuze insa nu inteleg de unde atata pesimism, fiecare suntem diferiti si nu putem sa intelegem nebunia/pasiunea cuiva care si-a investit banii in optiuni/fite care nu erau "necesare".Exemplu e cazul meu :detin un E60lci 2009, cumparat in 2012, 80k km reali, fara multe optiuni adica "chel" din privinta unui prieten, i-am facut distributia preventiv, schimbat filtru de particule, am facut aproximativ 70k km si 8 schimburi de ulei, cic retrofit (masina venise fara navigatie), combox retrofit, camera,oglizi rabatabile electric,FLA, bara fata/spate M, PDC retrofit si zilnic ma gandesc ce ia-s mai putea pune, masina nu intentionez s-o vand, sincer cateodata nici eu nu-mi inteleg pasiunea/nebunia , oricum multumesc sotiei ca ma sustine chiar daca probabil nu intelege nici ea, insa satisfactia care o am de fiecare data cand o conduc stiind ca am o masina exact cum mi-am dorit...Bafta tuturor

Cred ca cel mai bine ar fi sa pui masina pe tester, poate lipsa de putere nu vine direct de la schimbul distributiei. Oricum un 316i nu e tocmai o racheta, am doua BMW uri si de fiecare data cand conduc 316i am impresia ca e stricat

Salutare, ce volanta ti-ai instalat pe masina ,masa dubla sau simpla, ai schimbat si uleiul in cutie?

...am rezolvat, rog moderatorii sa inchida

Salutare, intentionez sa fac un retrofit oglinzi rabatabile electric, am gasit 2 oglinzi la un pret foarte bun, una dintre ele are referinta 51167189535, vanzatorul a postat-o fiind rabatabila electric, insa cand verific pe bmwfans.info imi da doar optiunile 563A si 760A. Daca cineva poate sa-mi confirme 100% ca intradevar e rabatabila electric rog sa posteze, nu vreau sa o iau si sa fiu obligat sa o returnez insa nici nu vreau sa ratez ocazia deoarece pretul e imbatabil. Ce se intampla daca una e heliomata iar cealalta nu? Va multumesc anticipat