steradulescu

Daca stiam ca se ajunge la asemenea discutii ,nu mai deschideam topicul.

Masina a apartinut unei fete dar de ea s-a ocupat fratele ei(service,vanzare,ea doar a semnat actele,el stia tot ce s-a facut la masina ca el a fost cu ea la reparat/schimbat).Legat de diagnoza la 2 luni asta e ,vineri am luat masina si cu ce sunt eu vinovat ca cel cu diagnoza nu lucreaza si duminica(sambata am schimbat la articulatii iar cei de acolo nu au ceva dedicat pt Bmw ,au multi marca si prefer sa merg la cineva care are idee de diagnoza).Masina e programata azi ori pt cutie ori pe diagnoza(servisuri diferite) sa vad la care pot ajunge ca nu sunt somer sa am toata ziua libera.

Da 70% intretinerea si 30% calitatea.

Asta spuneam si eu ca la interior e mai calitativ MB,normal ca mai sunt si exceptii.

Sunt niste poze facute cu tel. pe fuga,masina nespalata.Nu e vina mea ca firma BMW face plastice care la o utilizare mai mare se duc repede(nu se intampla asa ceva la MBde exemplu).Vorba unui coleg de mai sus daca ziceam ca am dat 7500 pe ea si avea niste roti mai ok ,atunci era buna masina?Alex ma gandesc ca a mea e cazan in comparatie cu a ta,nu?Si bugetul nu a fost de 5000 euro ci mult mai mare,dar dupa ce am vazut si mers cu mai multe e90 (si ba nu mergeau toate optiunile ,ba srs aprins,ba troncaneau)la preturi intre 7500-8500 am luat decizia asta buna sau rea,nu stiu voi vedea.Multumesc tuturor pentru incurajari fie ele si pozitive si negative.

Bineinteles ca voi schimba toate care au uzura,dar in timp le voi face pe toate ,primordiale sunt altele.Cand am zis de pe poarta fabricii nu m-am referit la motor cu o km,ci la faptul ca daca decodezi VIN unei masini si nu are pachet M dar pe masina exista,asta nu mai este cum a facut-o fabricantul.Nu imi garanta nimeni ca la o masina de 7000 euro nu bag 1-2 mii in ea.Nu am luat o masina sa ma mandresc cu ea sau sa o tin numai de plimbari,fac cam 100 km pe zi cu masina si pe drumuri mai proaste.Nu am vrut sa jicnesc pe nimeni cand am zis turma,doar ca sunt posesori de Bmw/Mercedes care nu prea fac cinste firmei(la fiecare colt de strada un 3-ar cu muzica dubioasa si folii pe geam).

E motorul de 150 cai.MAR77 LIKE.Sunt constient ca trebuie sa bag bani in ea,ca doar al luat-o la pretul de golf v.

Da am aranjat-o,pacat ca nu sunt cum zice vorba aia cu gardul si leopardul.Prefer ca aranjatul masinii sa nu se prea vada. Incerc sa ma detasez putin de turma si sa las masina asa cum a iesit de pe poarta fabricii si nu sunt genul:geamuri fumurii,engel eyes,jante pe 19' si cauciucuri second hand.

Cam pe la 7000 m-am gandit ca ajung cu ea(dar stiu ce am schimbat ,nu sa dau 8000 si sa imi zica ca a schimbat si sa nu poate dovedi).Referitor la standarde asa e ,eu nu am chestii din astea cu tunning si roti mari,dar la mine masinile sunt intretinut(sunt genul de om care la 2-3 luni mai bag o verificare la masina chiar daca nu are nimic,dar sa vad eu ca volrile la injectoare sunt ok,gradul de incarcare al dpf si altele).Asa cum procedez si cu celelalte 2 masini pe care le mai am ,asa voi face si cu asta,dupa ce o voi pune la punct.Nprmal ca asta arata a epava pe langa masina ta,care la randul ei e epava pe langa alte BMW mai scumpe si mai noi(a nu se intelege toate).

Poate am avut noroc ,voi vedea in timp(cautam de cateva luni bune masina MB/BMW/AUDI).Mai am de bagat in ea bani:curatire interior,jante 16/17 nu sunt hotarat,schimbatorul decojit,volanul decojit+cutia si zgomotul ciudat de la motor.

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/661/fR9ETX.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/661/GaRgUs.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/538/nPza1w.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/538/vR0l4I.jpg

Normal ca la banii astia nu am mari pretentii(dar am condus mai multe de 7500-9000 euro si diesel, mi s-au parut mai rau decat asta,aveau turbina reconditionata,se aprindea dpf in bord ,mai multe de schimbat la articulatii).Asta mi s-a parut o masina corecta (fata o avea din 2011,nu luata de bisnitari cu 1 leu si data cu 2),cumparata din Ro de femeie (km mai putini decat cele din DE,dezavanjul drumurilor proste dar masina este peste asteptari la greieri in ea si altele ma asteptam la mai rau).Acum ma chinui cu inseratul pozelor si nu reusesc!

Recent am achizitionat aceasta masina la pretul de 5000 euro(mi-am asumat anumite riscuri la pretul asta,dar dupa o verificare a iesit destul de ok).Sambata am verificat-o la articulatii si a necesitat 2 bielete (alea de intra in caseta ) si 2 brate + geometria=650 ron(lemforder am pus),in rest masina ok inclusiv discuri si placute noi fata/spate.Consumul rezonabil(mai putin decat un b6 1.8t pe care il detin).Mai am 2 probleme majore la ea:1.smuceste cutia la schimbatul treptelor si sper sa se rezolve cu schimbat uleiul(masina are 182k luata din ro de noua si nu a fost schimbat niciodata uleiul in cutie ci doar completat) 2.am un zgomot ciudat la motor (de la cine am cumparat o a zis ca este vanosul de la evacuare dus,acum dupa test o sa vad ce iese).Masina are multe facturi inclusiv la reprezentanta cu schimb amortizoare,garnituri de la supape ,lant distrubutie(putin ciudat mi s-a parut schimbatul lantului),ulei filtre originale Bmw.Sper sa nu ma dezamageasca masina (dupa 2 experiente neplacute cu x3 si 118d,am mers pe Mercedes vre-o 4 ani dar am revenit si la BMW).Revin in cursul zilei de azi cu poze cu masina.

Multumesc pentru gazduire,am cumparat 320i automat.

In sfarsit ti-ai luat !

Slk sta cam rau la capitolul fiabilitate(modelul asta),plus ca jantele o tiganie,dar se schimba.

Cum sa patineze ambreajul la 94 000,tine mai putin ca Loganul?

http://olx.ro/oferta/bmw-318-benzina-2002-euro4-ID2Nv9f.html#361eb1d731My linkO parere mai avizata decata mea,aveti?Multumesc!

Ceau,este motorul in 6 cilindri,nu?Are ceva puncte de rugina ca in poze se vede ca totul ar fi ok?Fiscal,anaf am vazut ca sunt?Per ansamblu cum se prezinta masina,ar mai trebui schimbat ceva la ea momentan?

Aripa stanga,altceva nu vad la dimensiunea asta a pozelor.

Multumesc Vlad dar nu merg decat pe corect,ca altfel luam ,,s'' pe bg.

Nu stiu exact tipul de motor,vreau cel de 2.0 cu 6 cilindri(150),nu vreau 2.2 ca e cam mare impozitul si asig(plus ca mai am un 2.2 la usa casei).

Sariti cu pozele aici sau la:dr.radulescu85@yahoo.com

E 318,as merge pe 320 ca are mai multa putere,nu mai vreau masina sa fie asa ,,lesinata'' la depasiri.Multumesc oricum.

Mai Core,esti tare pe pozitie vad (am citit tot topicul).Hai sa iti spun eu cum faci sa iei mai mult pe ea decat ceri acum:Mai dai up aici peforum timp de 25-28 ani si apoi o inregistrezi la retromobil si deja i-ai dublat pretul de catalog plus ca pana atunci nu sari de 100k.