SWEN

Nu, rulmentul de presiune nu a fost nou, dar era in stare excelenta. A fost curĂŁțat, uns si pus inapoi

Salutare, as avea si eu nevoie de cateva idei. Sa va prezint problema: am reconditionat kitul de ambreiaj pe care il aveam si l-am pus inapoi pe masina. Am facut proba de drum, nici urma de problema. Am plecat cu masina de la garaj, am ajuns in parcare si am deschis usa sa ascult daca mai exista vre-un zgomot, deoarece proaspat montat nu mai avea zgomote. Am lasat masina pe liber si am accelerat-o pana in jur de 3000 rpm. Pe decelerare se aude un zgomot foarte ciudat, care dispare in momentul in care apas ambreiajul. Am repetat figura si cu ambreiajul apasat, nu se mai aude. Am incercat din nou cu el neapasat, se aude din nou. Mentionez ca se aude doar pe decelerare. Am revenit la garaj, am bagat masina pe rampa, am intrat sub ea si zgomotul se auzea din cutie, in apropierea flansei cardanului. Am schimbat cutia de viteza cu o alta, acelasi model(getrag). Initial, toate au fost bune si frumoase, am repetat figura cu proba. Cutia este in regula, intra in toate treptele. Dupa ce am verificat care e treaba cu noua cutie, am oprit din nou in fata garajului, am accelerat masina pana la 3000 rpm, iar zgomotul nu mai exista nici cu ambreiajul apasat, nici cu ambreiajul neapasat. Fericit, am plecat acasa. Ajung in parcare, am zis sa verific din nou sa vad daca a disparut problema. raspunsul este nu....problema nu a disparut. Este exact acelasi zgomot. Se aude in acelasi fel, tot cu ambreiajul neapasat, tot pe decelerare...... Astept cateva sugestii, va rog foarte mult! Daca s-a mai confruntat cineva cu aceasta problema, ajutati-ma sa o rezolv. p.s. Cutia este foarte precisa, maneta nu tremura la relanti, intra perfect in toate vitezele, are ulei la nivel. Ambreiajul se comporta neasteptat de bine, motorul nu tremura la relanti. Va rog, sugestii! Multumesc anticipat!

Jantele sunt la reconditionat, miercuri vor ajunge inapoi la mine, voi face poze in momentul in care le voi pune pe masina! Numai bine!

Salutare, are cineva idee de unde pot comanda un kit de reparatie pentru dublu vanos?

Salutare! Intre timp, am achizitionat pentru masina jantele mult dorite, nu le pot atasa aici pt ca sunt prea mari. Este vorba de M Parallel 18" 8j cu 9j et20. In continuare, in urmatoarele zile sunt sanse sa urc pe masina un 2.5 Abia astept Lista este oarecum la inceput si va ramane deschisa pana cand nu voi putea sa mai fac vreo modificare placuta Numai bine!

Salut Am amortizoarele sport de fabrica, garda la sol este deja mai mica decat stock cu suspensie confort. Legat de arcuri o sa vad in final ce voi pune. !!!!!!!!!!! Caut motor 2.5i dubluvanos in mintile lui. Ma intereseaza doar motorul, fara anexe. Astept oferte!

Salutare, Ce parere aveti de utilizarea unor arcuri Eibach sportline cu amortizoarele sport oem ale masinii? va cobora mult sau va cobora exact cat trebuie pt un fitment frumos si util in acelasi timp? arcurile au drop 45/45

Multumesc pt sugestie. Am inteles ca la mk3 si mk4 upgrade-ul de firmware se face din modului de navigatie. In fine, saptamana asta o sa ma documentez si o sa vad ce voi face cu ea.

Stimate Shu, nu stiu daca eu ma balbai sau tu nu intelegi ce spun. Mai sus cateva posturi am pus o intrebare: Cum se scoate un monitor 4:3 din bord? Nu mi-a raspuns nimeni, am reusit singur, asa ca am raspuns "problema rezolvata, avem navigatie mare". Apoi a aparut problema cu softwareul, ramanand pe navigatia mare cel de navigatie mica!!!! Clar pana aici? Bun, mergem mai departe: Intrebarea mea la care astept raspuns, ARE CINEVA SOFTUL DE UPDATE PT SISTEMUL DE NAVIGATIE MK3 CU ECRAN 16:9?? Sper ca acum este mult mai limpede pt tine!

bascalie sau nu, pe mine ma interesa sa aflu daca exista cineva care sa ma poata ajuta cu acel software. Am vazut clipuri pe youtube cu update-ul, este banal. Am descarcat 4 softuri pt navigatie mk3 insa nu-l pot scrie pe niciunul dintre ele pe cd/dvd.....aici e marea mea problema. p.s. Nu stiu de unde ai dedus chestia cu ciordeala. Masina mea a avut monitor mic de navigatie (4:3) si am cumparat unul mare(16:9). Ideea era ca interfata de la navigatia mica, a ramas pe navigatia mare, asa cum a precizat si un coleg in posturile precedente. De asemenea, am incercat sa fac totul pas cu pas, asa cum "ne invata" tipul cu m5 din linkul de mai sus, insa nu pot scrie softul pe cd.

nimeni nu are idee?

problema rezolvata Avem navigatie mare.....unde resoftez o interfata in bucuresti?

Cine ma poate ajuta cu un sfat? cum se scoate navigatia 4:3 din bord? Nu am gasit nimic pe youtube

multumesc pt informatii!

fiind novice in multe din ce inseamna bmw, in ce consta codarea si cum se poate face?

Intrebare pentru cei care se pricep cu adevarat: De ce nu se poate trece plug & play de la 4:3 la 16:9?? Sunt aceleasi mufe, eu am sistemult de navigatie complet(cablaj,modul tv,gps etc), deci de ce nu as putea sa fac acest upgrade?

Salutare si un an nou cu tot ce va doriti! Numai bine ce a inceput acest an ca mi-am facut planurile pt noi upgrade-uri. Pt inceput, vand sau schimb navigatia mica din dotare cu una OEM 16:9 Al doilea aspect ar fi geamurile electrice pentru spate, pe care as vrea sa le achizitionez curand. In cazul in care cunoasteti pe cineva interesat sa vanda/schimbe/cumpere puteti lasa pm sau reply. Numai bine!

Salutare Masina a primit numere de Bulgaria, prima problema am rezolvat-o, deci pot circula:) Astazi merg sa vad un set de style 37 M Parallel si sunt tare curios cum dau live pe masina Urmeaza suspensia!

Salutare! Din pacate sau din fericire(nu m-am hotarat inca) norma de poluare a masinii nu se poate transforma in euro 4 din cauza faptului ca este fabricata cu o luna jumatate mai devreme de introducerea euro 4 pe aceste motoare. Asa ca fara sa mai stau foarte mult pe ganduri, am decis sa o inscriu in Bulgaria (bugetul meu a apreciat asta) In consecinta, problema cu inmatricularea este rezolvata (excluzand neplacerea cauzata de politistii binevoitori care sigur ma vor avea client). Intre timp a cedat rulmentul cardanului si astazi urmeaza a fi inlocuit. De asemenea, voi schimba si flansa pt a fi totul in regula. De acum astept primavara foarte nerabdator Numai bine!

A mea e 08.2001, sper sa reusesc "upgrade-ul" asta, mi-ar aduce un mare beneficiu:))

Cu siguranta, nu era mai rentabil. Am primit o veste care ma bucura si exista o sansa ca masina sa fie trecuta euro 4. CosminE46 Ai pm cu raspunsul meu.

Salutari Am rezolvat problema cu martorii aprinsi. Problema a fost un senzor de la indicele de uzura al placutelor din spate care nu statea la locul lui si iesea din soclu. Am aerisit si sitemul de franare si masina franeaza de te scoate prin parbriz. Acum trebuie sa merg la RAR. Intrebarea este: Masina este trecuta Euro 3 und D4 (53), exista vreo sansa oricat de mica sa fie trecuta Euro 4? Am vazut ca exista motorizari din 2001 dupa luna 06 care au Euro 4 in carte si au aceleasi noxe ca cele Euro 3.

Multumesc pentru raspuns. Erorile din bord vor disparea dupa aceasta curatare?

Se pare ca nu am scapat de probleme definitiv....azi dimineata mi s-au aprins doi senzori in bord....cel de la DSC si cel de la frana de mana. Credeti ca e din cauza noilor etrieri?

Salutari Revin cu vesti noi, un eveniment nefericit (un etrier blocat la roata din dreapta spate) m-a facut sa mai investesc in reparatii. Asa ca am trecut la treaba si am facut cateva ajustari. Am schimbat rolele curelei de accesorii, bieleta de directie pe partea stanga, sonda lambda de pe bancul 1 din spatele catalizatoarelor, toba de esapament de 330i, antigelul si lichidul de frana + etrierii spate(obligat-fortat) Rezultatul este ca masina se comporta exemplar acum! Maine trebuie sa scot ultimul set de numere rosii, apoi trebuie sa imi fac programare la RAR si sa o inscriu....din pacate enormitatea de taxa nu imi surade deloc, insa nu am ce sa fac.... Pe anul acesta, numerele definitive reprezinta ultimul scop. De la anul voi incepe lista cu modificari atat exterioare cat si interioare dar si legate de performanta :> Numai bine!