Radu I

"Prietene" am lucrat 4 ani in contabilitate si chiar nu am nevoie sa imi explici tu ce este TVA deductibil. Ma impresionezi cu capacitatea ta de a ma evalua pe mine, si potenta mea financiara. Avand in vedere ca nu ma cunosti, esti un adevarat magician. Dar totusi atat de jalnic

De actualitate: - nuca schimbator scurta - plasticul ala de la manete (se vede in poza) - capac motor aer (se vede in poza)

Valabil

Valabil

Motorina "aditivata" este mai aspra, recomandata pentru motoarele euro 4+. Motorina "neaditivata" este mai vascoasa, recomandata pentru restul motoarelor mai vechi. Si cand spun asta ma gandesc la injectoare. Ai tu de stabilit altceva? Poate ne ajuti

Ce spui tu este aberant. Diferenta se face intre aditivi. La masinile mai vechi e recomandat sa bagi motorina standard (nu cea premiun mai scumpa). Dar asta nu inseamna ca aia proasta ii mai buna. In momentul de fata MOL si Rompetrol au combustibil ok.

Fa o verificare amanuntita la problema cu turbina. El zice a e facuta, dar trebuie verificat asta amanuntit. Si ii lipseste xenonul si niste jante, deci poti sa mai negociezi la pret.

Da. Foloseste caldura motorului imediat dupa oprire si baga aer cald in masina.

Stiu caz concret de e60 cumparat de mai bine de un an, cu 5000 euro, schimbat bordul si misca din toate incheieturile si are o gramada de sunete dubioase pe acolo. La gropile si denivelarile care le avem noi pe sosea, masina se simte foarte subreda. Chiar nu se mai simte calitatea aia robusta, inchegata, de la BMW. In fine...

Voi chiar va puteti minti singuri ca aia va fi din nou masina?? O sa joace din toate incheieturile si o sa fie o mizerie de masina. Dar important e ca avem e90 la 4000 euro. :goodjob: hai sariti cu minusurile, da dreptate am oricum )

Masina ta se vinde cu 5000 euro mai putin fata de cat ceri tu. Si asta doar in cazul in care chiar este ingrijita.

http://olx.ro/oferta/jante-tabla-bmw-pe-16-cu-cauciucuri-iarna-ID3Zv78.html

Valabil

Caut

Anunt valabil

Anunt valabil

Una din role sau una din curele face asa. Ca sa vezi exact care trebuie sa le iei prin eliminare. Ai inceput sa o auzi doar acum pentru ca a venit frigul. Odata cu schimbarea temperaturii s-au deformat si materialele.

Esti sigur ca se potriveste roata pe 16? Eu mi-am luat pe 16 am probat si pe fata si pe spate si nu era buna. Atingea in etrier. Acum am pe 17 tot slim si se potriveste perfect. Apropo, si eu tin tot asa roata in husa in portbagaj. Dar ca si eficienta e mai bine sa o lasi sa stea asezata, nu asa in sus. O sa ai mai mult spatiu. Poti sa asezi pe ea orice.

Tocmai asta am spus si eu. Nimeni nu vrea sa vanda cel Business pentru ca nu-l cumpara nimeni. De aia este foarte putin probabil sa faca cineva schimb cu tine.

Ideea e ca nu stiu daca semnalul radio e afectat sau nu. Adica nu stiu cat de bine ar trebui sa am semnal. Unele statii le prind bine, altele mai putin bine. Ar trebui sa fac comparatie cu alt e9x sa vad daca este diferenta.

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=VC31-EUR-09-2005-E90-BMW-320d&diagId=61_1718 Si eu am aceeasi problema dar nu stiu daca este cheia sau antena. Nu am avut timp sa ma ocup de problema.

Antena la tine este sus la luneta. Aia trebuie sa o schimbi.

Da. Este doar Mitsubishi. Si ba da, se reconditioneaza. OFF: incearca sa nu mai scrii cu "k"

Trebuie taiat cu flexul tipsul de fabrica, si se sudeaza tipsul cu doua iesiri.

Si eu la e90 am facut polish la faruri si am pus folie transparenta cu proprietati de regenerare. Toata treaba cred ca m-a costat pana in 300 RON si farurile arata ca noi. A trecut deja ceva timp, mai bine de jumate de an, si au ramas la fel perfecte.