Radu I

Se pricepe chiar foarte bine El a fost printre primii din Romania care a inceput sa monteze lupe Morimoto. Am vazut multe lucrari facute de el, si arata foarte bine si sunt de calitate. Aseara am fost la el si mi-a facut coding pentru DRL si mi-a spus ca orice ai face, daca desfaci farurile lipite, niciodata nu o sa fie perfect etans, si dupa o anumita perioada de timp se aburesc sau mai rau fac condens si se umezesc inauntru. E o vorba: Sufera baba la frumusete. Eu nu as face un asemenea compromis. Fiecare face ce vrea cu masina lui Probabil ca daca farurile in sine sau manopera pentru o asemenea lucrare ar fi mai ieftina ar merita sa incerc si eu.

Stiu pe cineva in Sibiu care din asta traieste, si primeste 500 lei mamopera. Nu vreau sa dau atatia bani si oricum nu reusesti sa il faci la fel de bine cum era din fabrica. De ce sa dau atatia bani si sa ma aleg cu ceva mai prost decat era inainte? Doar pentru putin design? Ineficient.

Am reusit sa fac codarea DRL Us style pe faza lunga, la e90-ul meu. :frantics: Revin cu niste poze dupa ce trece ploaia si noroiul!

Spunei-i asta lui GabrielV. El ii pro pentru zana cu bagheta magica! )

Rezerva te scoate de la necaz. Luati o rezerva slim in portbagaj, pentru ca hai sa fim seriosi, nu ducem in masina 5 peroane cu bagaje zilnic...

Stiu ce presupune sa demontezi sticla la far, nu vreau asa ceva. Multumesc oricum de intentie. Dar chiar sunt interesat sa activez functia DRL US style la halogen. Daca stie cineva la cine sa apelez as fi recunoscator!

Lol m-ai convins. Atunci va rog coding pentru DRL faza lunga, BMW e90 2006 faruri halogen. Cat mai aproape de Sibiu daca se poate. Multumesc!

A pus cineva asa ceva? E nevoie de gauri in grila? Cum se conecteaza? Un DIY poate? Multumesc.

Eu nu te contrazic. Dar totusi vreau sa scap de Runflat http://www.bmwclub.ro/forums/topic/160256-vand-schimb-cauciucuri-22545-r17/

Pentru cei care aveti smartphone cu Android (si nu numai) va recomand aplicatia "FillUp - Fuel Log". Foarte utila in acest sens, si face consumul foarte precis, de asemenea si statistici utile. Sa va fie de bine Si e gratis!

BMW e90 320d motor M47 cu filtru de particule. Urmeaza sa fac in perioada asta revizia. Filtrele o sa fie MANN. Dar referitor la ulei. Credeti ca e mai bine sa pun Mobil 1 ESP FORMULA 5W30 (e mai scump) in loc de BMW LongLife 5w30? As aprecia parerea cuiva care are experienta in asta. Multumesc.

Deci sa inteleg ca tu recomanzi celor care citesc acest topic sa nu aibe in masina nici roata de rezerva, nici scule, doar sa instaleze o aplicatie pe telefon... :goodjob:

Nu de Germania am intrebat, pentru ca stiu foarte bine cum functioneaza acolo. Eu ma referam la serviciul din Romania, care mai mult ca sigur lasa mult de dorit. Si nu cred ca preferi sa stai o noapte pe nu stiu unde, ca sa vina altii sa iti schimbe o roata. Suna absurd. O roata de rezerva in portbagaj te scapa de mult necaz!

Sunt interesat de stergatoare cod 61610427668. De ce au prinderi diferite? http://c1552172.r72.cf0.rackcdn.com/523895_x800.jpg http://c1552172.r72.cf0.rackcdn.com/19624_x800.jpg

Ai folosit tu serviciul asta in Romania? Esti sigur ca te rezolva la timp si nu esti nevoit sa platesti o noapte la hotel pana cand vin ei sa-ti schimbe roata?

Constructorii de masini NU considera ca e mai usor si mai elegant sa "torni" spray. Ei se bazeaza pe sistemul de asistenta national, care vine in 10 minute si iti rezolva pana, fara sa platesti foarte mult (vezi ADAC in Germania), apoi urmeaza avantajul greutatii si al spatiului economisit. Noi in Romania nu avem asa ceva, asa ca eu mi-am cumparat roata de rezerva pe 17" cu tot cu accesorii si am pus-o intr-o husa de piele in portbagaj. Acum am liniste. Spor!

Ok scuze. Completez acum. Multumesc de informatii.

Pentru informatii de contact va rog PM.

Vand sau schimb cauciucuri GoodYear 225/45 R17 All Season Run Flat. Toate 4 sunt in stare foarte buna (am incercat sa fac poze cat mai explicite), cine e interesat poate sa vina sa le vada. Inca sunt in garaj, pentru ca acum le am puse pe cele de iarna. Mi-am cumparat roata de rezerva si nu mai sunt interesat de RunFlat. Vreau cauciucuri normale de vara. Daca fac schimb cu unele normale, nu pretind nici o diferenta de bani, vreau doar sa fie tot asa in stare buna, putin folosite. Astazi le-am scos si le-am facut poze, pentru cine e ineteresat poate sa vina sa le vada la mine acasa. PM si va dau un numar de telefon.

Tu ai folie mai deschisa pe spate si mai inchisa pe fata? :getlost:

Nimic?... Nimic?... Chiar nu vi se aprinde nici un beculet? )) Greu cu logica, recunosc...

Foarte urat. Nu stim exat ce viteza avea cand a bagat in treapta 1, (pentru ca asta conteaza mai mult, nu conteaza ca din 4 a bagat in 1) dar daca viteza era destul de mare gandeste-te ce forta s-a exercitat acolo asupra vibrochenului, nici nu vreau sa ma gandesc ce s-a intamplat in cutia aia... Sunt curios ce iti zice mecanicul...

Ce mufa de diagnoza gasesc pe e36 din 1996? 20 pini? standard 16 pini? pozitia ei? Va rog mai multe detalii. Multumesc

Domnule meserias, nici cand scoti bujiile afara sa le verifici, nici macar pe acelasi motor nu ai voie sa le inversezi intre ele. De unde le scoti, tot acolo le bagi. Cu motorul rece!