Radu I

Ai grija, nu pune astfel de intrebari. O sa iti ssara toti copiii in cap! din pacate.

120 kw - 163 CP

Cam asa ceva am vrut sa zic si eu, dar tu ai avut mai mult simt poetic de dimineata

Hai sa fim seriosi. Vrei sa vinzi masina. Din start nu pui poze explicative. Apoi pui poze cu interiorul dar pe scaune sunt lasate niste haine la uscat...

Normal ca asa este. Dar sunt multi frustrati pe aici. Le mai dai cateodata la copii peste bot si te tin minte probabil.

Da

Cu pachet M parca este alta masina. Este mult mai usor de digerat.

Asta nu inseamna ca toate e46 au rugina. Sau ca majoritatea au. Asta asa, ca si cultura generala. Deci intrebarea mea referitor la accident este perfect justificata.

Ar fi trebuit sa stii ca te faci singur de ras Nu stiam ca am fani pe forum :console: On topic. Toate ca toate, dar este de apreciat masina. Model rar, si este dotata.

Am pus o intrebare. Nu inteleg ce este asa amuzant. Daca iti aratam un deget tot asa tare radeai? Sau tu nu vezi rugina? :bye:

A avut accident? Sau de ce a ruginit aripa? Nici bara nu vine perfect la linie cu aripa. Sau cel putin asa se vede in poza aia.

Incearca olx, ebay, etc. La BMW o sa fie foarte scumpa. Spor.

Verifica sa nu fie mufa deteriorata, oxidata, etc. Apoi incearca sa codezi iar aux.

O sa fie o janta carpita. Niciodata nu o sa mai fie o janta buna. Asemenea exemplare trebuie aruncate, si cumparate altele. Cum zicea Bala mai sus.

Sa inteleg ca inainte sa schimbi bateria aveai optiunea aux?

Nu e de la coliziune. Nu are nici o legatura broasca de la usa cu bara fata sau spate. S-a stricat broasca si trebuie schimbata. Nu e grea operatiunea, dar broasca e destul de scumpa.

Asteapta sa se faca mai cald. Probabil a intrat apa si a inghetat. Oricum acum este prea frig ca sa iti bagi mainile pe acolo. S-ar putea sa se rezolve de la sine.

Daca pui bara de lci trebuie sa schimbi si capota. Are cutline diferit. Farurile poti sa le pastrezi, dar nu vad rostul. Ar trebui schimbate si farurile tot de lci, ca sa fie treaba completa. Daca pui faruri de lci xenon si led pe semnalizari, trebuie sa schimbi si modulul frm. Apoi merg mai departe si spun, ca daca schimbi fata, ar fi o prostie sa nu schimbi si spatele. Unde se mai adauga stopuri lci + capota portbagaj (difera cutline la stopuri). Dupa cum spune si colegul de mai sus, cred ca merita sa vinzi si sa iei lci. Cam pe la 11k euro gasesti e90 lci in Germania, in conditii foarte bune, daca te procepi si pierzi pe acolo cateva zile si o aduci tu acasa. Spor!

Dai cu minus, ca te mustra constiinta pentru ilegalitate?

Normal ca iar tremura. Tremuratul ala nu vine de ambreiaj, ci din discul volant. Patinatul ambreiajului este o prostie. Schimba kit-ul complet + volant si o sa ai rezultate!

Evaziune fiscala, fals in acte... oricum ar fi, e ilegalitate.

Corect. Dar poate inca ii mai intereseaza si pe altii si poate fi de ajutor.

pompa motorina nu face presiune. Sau alimentare curent. Ai pus testerul?

Ce este ilegal, nu este si perfect, nu?

Cu alte cuvinte, daca inainte a mers bine cu 5l, si acum tot 5l ii bagi. Sa fie la nivel. Alte explicatii stiintifice nu cred ca sunt de prisos.