Radu I

Masina trebuie lasata aproximativ 1 min la relanti, pentru lubrifiere, nu mai mult. Apoi se pleaca cu ea fara exagerari in acceleratie, turatie constanta, schimb la aprox. 2500 RPM. Toate acestea pana cand temperatura motorului ajunge la una optima rularii lui. Cu atat mai mult, pentru cei cu DPF, nu o lasati sa toarca la relanti o vesnicie.

Daca ai fi stiut sa ai grija de ea, nu ai mai fi schimbat-o. Ar fi fost mai bine asa. Cam asta era ideea.

:goodjob:

La temperaturi foarte joase, proprietatile acumulatorului scad foarte mult. Pentru a-l menaja, se recomanda oprirea consumatorilor pana cand motorul porneste. Ai schimbat vreodata bateria la masina?

Cam acelasi sentiment il am si eu. Mai lipsesc faza lunga, luminile de marsarier, lumina de la plafonier si telefonul pus la incarcat la bricheta.

Nu inteleg unde este problema. 645i si cu o dacie in curte mi se pare foarte ok. Dacia face masini foarte practice si ieftin de intretinut. Masini perfecte pentru ce zicea el mai sus ca are nevoie sa faca (scule, scanduri, animale, cumparaturi, etc.) Si eu procedez la fel. Daca am de adus un sac de ciment acasa, sau daca afara este zapada de 1 m si plin de sare pe drum, las e90-ul in garaj si plec cu Logan-ul. Dar asa e romanul, fudul. Din pacate.

De ce ai vrea sa faci asta? In Romania nu poti sa mergi cu viteza aia.

Pai atunci il lasi pe Germania. Si gata. Dar de la a cumpara un seria 6 nou, pana la a inmatricula o masina pe o persoana handicapata, e cale lunga. Parerea mea.

Impozitul in Romania o sa fie in jur de 6000 lei (depinde de judet). Deci sigur nu 2000 euro. Apoi daca banii astia sunt un impediment, nu iti lua masina asta.

Daca ai incercat la Logan, tot ce ii posibil.

Nu se vede daca este de calitate, si este aplicat cum trebuie.

Probabil se refera la chedere sau la inghetarea usilor. Asa ceva nu exista la bmw. Cel putin nu de la e90 in sus. Chederele sunt facute dintr-un material foarte bun. Nu stiu daca si la modelele mai vechi este la fel.

De ce zici asta? Eu spal masina iarna destul de des, indiferent de temperatura de afara. Pentru ca sarea si mizeria de pe strada nu fac deloc bine vopselei. Niciodata nu am avut probleme, de oricefel.

Se poate plati pe internet fara probleme. Intereseaza-te de niste site-uri serioase si plateste cu cardul pe internet. La fel cum poti sa faci si cu facturile de la utilitati.

Exact. La temperaturi joase curge mai usor decat 5w30, e mai moale, e mai fluid, e mai subtire, e mai finut. La un motor diesel destul de uzat recomand 5w30. Ma opresc aici ca nu am dispozitia necesara pentru joaca de cuvinte si sinonime.

Unde vezi tu ca spun ca este gros?? Am spus foarte clar, este mai subtire. Spun asta fara probleme.

Presupunerea ta este gresita. Pot sa spun ca este mai subtire, fara probleme. Proprietatile lui de a se opune curgerii nu sunt potrivite pentru un motor cu uzura mare. Oricat de mult ai incerca sa il menajezi.

Aici sunt de acord cu tine

Pentru o masina cu uzura de peste 200.000 km? E prea subtire, esti constient? Stii ce temperaturi avem noi vara in ultimul timp? Sau poate tu esti mos craciun. La sania lui mos craciun as baga si eu 0w40.

Pentru ca pune 0W40. Mobil1 este ok.

Am vazut pozele. Este destul de murdara. Si dupa ce ajunge sa aiba deja un strat destul de gros, incepe sa se puna tot mai usor. Referitor la curatare. Nu stiu ce sa spun despre curatarea cu ultrasunete. Nu am facut-o niciodata. Dar pe cea cu soda caustica am faut-o de mai multe ori si pot sa garantez si sa te ajut cu placere.

De ce o vinzi? De ce ai schimbat-o cu alta?

Omul vorbea despre galeria de admisie, si EGR. Nu despre DPF. Personal, dupa ce am pus galerii curate pe masini, se simte o usoara imbunatatire in urcarea in ture, si de asemenea in sunetul motorului. Bineinteles depinde si de cat de grava este situatia. Am vazut galerii care aveau strat de mizeria de aproape 1 cm. Si altele aveau mult mai putin. Initial nu m-am gandit deloc la eventualele imbunatatiri de performanta, dar nu eram deloc linistit cu toata mizeria aia acolo. Aici tine si de nivelul de pretentii al fiecaruia, cu masina lui.

Fa o diagnoza. S-ar putea sa fie motorasul. Nu e necaz mare.

:goodjob: made my day