severin31

Prima de ce? Nu poți scoate numere roșii fără să ai cartea de identitate. În anunț e bifată ”Navigație Gps” la opțiuni. De unde știi că nu are?

Cosmin zicea ca nu-i tremura masina benzinara, asa se subintelege. XMI cutia smuceste?

Desi a mea e seria 3, tot la fel vibreaza, pe loc. Treceti peste acest mic inconvenient. Dupa ce te obisnuiesti cu masina, nici nu mai observi.

Fără să suni, îți dai seama că nu e preț de 320, ci de 318, ceea ce probabil este. Ceea ce pare prea bun să fie adevărat, de cele mai multe ori este fals! Aș face pariu că interiorul nu e cel original, scaunele posibil retapițate. Cotiera față e neagră, la uși doar panourile laterale sunt maro, nu și cele de lângă, jos. Ce a zis, la tel, vânzĂŁtorul? Interiorul face impresie deosebitĂŁ. Nu menționeazĂŁ cĂŁ ar avea scaune ĂŽncĂŁlzite.

Acum, fiind frig, nu se mai oprește pânĂŁ nu face climatronicul temperatura setatĂŁ și ai timp destul la dispoziție sĂŁ ĂŽți amintești sĂŁ apeși butonul Start-Stop.

D4 sau D3? Cât a costat bucata și de unde?

Climatronic are? De cati cai?

Ai verificat km si nu ai vazut/cumparat niciunul. Data viitoare fii mai hotarat!

Pe la ce sume se ĂŽnvârteau și cam ce km aveau?

Am scris cĂŁ am ceva de vânzare pe topicul acesta? Doar eram curios la ce sumĂŁ se gândește. Nici pe subiectul unde am 320-ul la vânzare nu am dat up-uri, deci nu ard de nerĂŁbdare sĂŁ ĂŽl vând. Printre cerințele dorite nu ai enumerat și pielea. Ai omis-o sau nu e un ”must have”? Cam rĂŁruruțe 320-urile de 184 Cp cu asemenea dotĂŁri, mai ales ĂŽncĂŁlzirea ĂŽn scaune. Nici scaunele sport nu sunt așa comune. Iar dacĂŁ te uiți sĂŁ iei mașinĂŁ sub 180.000 km, opțiunile se restrâng și mai mult.

Buget?

Desigur, seara la mișcare, la salĂŁ, la pâine sau la fotbal mergi pe jos sau pe bicicletĂŁ, nu cu BMW cĂŁ strici imaginea!

Tija directionala?

Ce-o ĂŽnsemna ĂŽn opinia lui ”scutit de impozit”?

Dacă nu crede cineva cele scrise de mine, deși provin din experiența personală a înmatriculării mai multor vehicule, atunci se poate informa de aici: Actele necesare inmatricularii sunt urmatoarele: ...... Certificatul fiscal din partea vanzatorului – original; ..... http://www.servicii-inmatriculare.ro/acte-necesare-inmatriculare-auto/ sau Actele necesare inmatricularii sunt urmatoarele: ... Fisa de inmatriculare vizata de radiere din partea Directiei Impozite si Taxe Locale (DITL) de care apartine vanzatorul si vizata de inscriere din partea DITL de care apartine cumparatorul; RCA valabil 6 luni pe numele noului proprietar – original si copie; ....... Certificatul fiscal din partea vanzatorului – original; .... http://www.prefecturabucuresti.ro/?d=serviciu_inmatriculare&sub=inmatriculat_ro

Ia sĂŁ faci așa: iei o mașina de la un samsar, care are vreo 20.000 lei taxe/amenzi neachitate, fĂŁrĂŁ sĂŁ-ți dea fiscalul lui, ci doar al celui de la care a cumpĂŁrat-o el, apoi ĂŽncearcĂŁ s-o ĂŽnmatriculezi, sĂŁ vezi dacĂŁ reușești! Ăn dosarul pentru a ĂŽnmatricula o mașinĂŁ trebuie sĂŁ fie, printre alte acte, fiscalul vânzĂŁtorului.

Nenea Vege, ia du-te pe la ĂŽnmatriculĂŁri și informeazĂŁ-te, ca sĂŁ nu mai scrii neadevĂŁruri pe aici.

Cel de-al doilea trebuie sĂŁ ĂŽți dea fiscal, deoarece este bunul lui de câteva zile, pentru care datoreazĂŁ statului un impozit proporțional cu durata deținerii autoturismului.

DimpotrivĂŁ e exact ca la orice E90, cel puțin din 2010. @ Make De unde ai luat-o? Cât timp a circulat ĂŽn Ro pânĂŁ s-o cumperi? Cam mulți bĂŁnuți ți-a pĂŁpat pentru a o pune la punct.

Cred cĂŁ 80% din F10-urile de la noi din țarĂŁ sunt culoarea asta.

FelicitĂŁri pentru achiziție! Din ce an este? TS-urile de unde le-ai luat?

O alta afirmatie neadevarata e cea cu zornaiala de lant. Nu este normal sa auzi rontait de lant.

Ce vedeți frumos la ”fĂŁrĂŁ navi, piele intoarsa alcantara partial”? E un lucru ĂŽmbucurĂŁtor pentru actualii posesori de Bmw-uri fĂŁrĂŁ navigație cĂŁ mai sunt persoane interesate de astfel de achiziții, poate, cu mult noroc, când vor dori sĂŁ le vândĂŁ, vor gĂŁsi și ei. Cât talent, câtĂŁ rĂŁbdare sĂŁ pozezi și apoi sĂŁ compilezi niște poze ĂŽn care sĂŁ se observe mai nimic clar!Un exemplu ĂŽn acest sens este acea pozĂŁ ĂŽn care apare mașina ĂŽn douĂŁ ipostaze: cu fața, executatĂŁ ĂŽn umbrĂŁ și cu spatele, ĂŽn luminĂŁ. Bara fațĂŁ ĂŽn partea stângĂŁ jos este lovitĂŁ, zgâriatĂŁ. Unde ar fi controler-ul de la Idrive, la Bmw-urile cu navigație, aceasta are o gaurĂŁ. Nu are suporturi pentru pahare. Țeava de eșapament, pentru o mașinĂŁ cu numere provizorii, deci nu prea circulatĂŁ ĂŽn România, este neagrĂŁ-neagrĂŁ, inadmisibil! A mea când avea numere provizorii avea țeava curatĂŁ, acum dupĂŁ 6 luni de Ro e puțin murdarĂŁ. Cauciucurile fațĂŁ sunt șterse, trebuie ĂŽnlocuite. Cele spate, probabil, se prezintĂŁ ĂŽntr-o stare și mai și.

Hai sĂŁ fac un efort sĂŁ ĂŽți explic de ce nu te ĂŽncurajeazĂŁ nimeni sĂŁ iei cel mai ieftin F30 sau sĂŁ ĂŽți spunĂŁ ”Sigur, frate, sunĂŁ-i pe cei care le au la vânzare la 16.500-17.000 cĂŁ negociezi pânĂŁ la 14.500-15.000! Doar ești boss și samsarii niște fraierei”! Ăntrebi necunoscuții sĂŁ aprecieze pentru tine niște mașini pentru care nu ai depus eforturi (nici sunat, nici vizionat). Vezi ceva greșit ĂŽn asta? Ei bine, acești membri ai forumului au, probabil, un Bmw, iar pentru a ajunge ĂŽn situația ĂŽn care sunt au vĂŁzut/deținut unul sau mai multe pânĂŁ la actualul. PânĂŁ a ajunge la acea alegere au mai aflat una-alta. Cea mai simplĂŁ idee pe care, ĂŽncĂŁ, nu o poți pricepe, sunĂŁ așa: ”Sunt foarte multe motive pentru care F30-urile cele mai ieftine au respectivele prețuri!” 1. multe dintre ele deși pe net sunt 320, la o verificare sumarĂŁ dupĂŁ VIN, descoperi cĂŁ e vorba de 318 sau 316; 2. unele dotĂŁri existĂŁ numai ĂŽn anunț, nu și ĂŽn realitate; 3. km pot fi verificați, pe costul interesatului, ĂŽn absența unor dovezi (carte service completĂŁ, facturĂŁ cu nr km); 4. Bmw-urile fĂŁrĂŁ dotĂŁri nu prea se cautĂŁ, nepretențioșii se ĂŽndreaptĂŁ spre alte mĂŁrci mai de buget.

O cumpara fara portiera soferului. Viseaza f frumos.