severin31

Ia zi boss, ai fost sĂŁ iei cupele? CĂŁ din poze ți-ai fi dat seama cĂŁ e numai fum chinuita. Sunt ușor uluit de faptul cĂŁ sunt persoane interesate de Bmw-uri de 1.500 e.

Ai dreptate!

ParcĂŁ de asta vorbeau bĂŁieții cĂŁ ĂŽn ultimul an a fost vândutĂŁ de câteva ori.

Tinem topicul sus! Poate ne alegem cu o roata, macar o emblema! )

Consumul este o sursa constanta de cheltuiala. Daca mai si parcurgi km, este cea mai importanta constanta. Celelalte care pot aparea sunt variabile.

Aș face pariu pe 2005.

Și n-ai fĂŁcut târgul deoarece...?

Ce pĂŁrere aveți? http://olx.ro/oferta/bmw-318d-ID3dsHn.html#eee652a3e2

Nu am pus niciun link, trebuie să mă crezi că, la inceput, am început să vizionez mașini din 2006/2007 și am văzut câteva. Prețurile erau de 7000+ negociabil. Oamenii erau dornici să le vândă. Credeți că întreabă mulți de Bmw-uri din 2007 sau mai vechi? Câți români sunt dispuși să dea 7000/8000 euro pe mașini care au 200.000+ km? Până la urmă am renunțat la idee pentru că am considerat că mai bine mai dau câteva mii în plus pe unele mai noi, decât pe una mai vechiuță, mai ieftină, dar care ar necesita investiții. Românii, vânzătorii, nu prea au îngrijit mașinile, iar puținii care au făcut-o cer banii cât pentru una din 2010/2011. Tu ce ai alege? Anul contează foarte mult, nu numai pentru revânzare, cât pentru uzura fizică și morală.

Chiar așa! Break-urile sunt cu o mie, douĂŁ mai ieftine. Mai e și din 2010, nu 2011. Am vĂŁzut break-uri și din 2012 la prețuri mai mici. Nu prea au cĂŁutare.

Ca sĂŁ vezi! Se cautĂŁ navigația! Și când te gândești cĂŁ susțineau unii cĂŁ nu conteazĂŁ!

Scaune ĂŽncĂŁzite și... ce nu mai are?

DacĂŁ te ĂŽnvârți ĂŽn mare parte prin oraș, ia o moto cu o poziție care sĂŁ ĂŽți permitĂŁ sĂŁ vezi cât mai mult din trafic, sĂŁ ai o poziție cât mai ridicatĂŁ. Cu vitezane nu prea ai ce face ĂŽn oraș.

Important e ca fixul e fix. Numai cea noua la reprezentanta are pret nenegociabil. Cele dotate din 2007 se invart in jurul a 7000 e. E din 2005 fabricata? Cate sute de mii de km are? Nu am vazut pozele, scriu de pe tel.

Ce bmw-isti rai!

M-am ĂŽnțelepțit. Țintesc spre anul 2011 și am mĂŁrit bugetul la 11-12.000 e. Acum doar aștept sĂŁ aparĂŁ aleasa.

MĂŁ ĂŽntrebam cum preveniți furtul siglelor, cĂŁ oglinzi poți cumpĂŁra și inscripționa. Am vĂŁzut multe Bmw fĂŁrĂŁ siglĂŁ ĂŽn fațĂŁ ori ĂŽn spate, chiar și fĂŁrĂŁ ambele. Oare se poate detașa sigla și ĂŽnlocui cu un colant identic cu siga, pentru a nu mai avea ce fura. Ulterior, când o vinzi, atașezi siglele.

Din 10 masini la vânzare, cel puțin 6-7 au acel argintiu metalizat.

Cam mare contrastul ĂŽntre banalul exterior și extravaganta culoare interioarĂŁ! Probabil e unul dintre motivele pentru care nu s-au ĂŽnghesuit cumpĂŁrĂŁtorii.

DacĂŁ este cineva interesat, real, de mașinĂŁ, o pot viziona și scriu aici concluziile.

Era o argumentare principiala, scriam despre un prag valoric, cat de nepotrivit este termenul ieftin cand se discuta de masini ce costa 10000+

Nu se mai poate vorbi de masini ieftine despre cele care depasec 10000 e si daca mai sunt din 2008-2009, toate sunt scumpe. Trebuie sa te intrebi daca iti permiti o astfel de alegere. In viitor, peste2-3-4 ani o mai poti vinde? Iti vei permite disconfortul cheltuielilor, aproape sigure, consistente cu un Bmw de peste 10 ani, cu sute de mii de km?

Și eu am la vânzare vehicule. Știu cum e cu puținii cumpĂŁrĂŁtori. Nu e cazul sĂŁ ne plângem de milĂŁ! Nu prea poți compara situația aceea cu un vehicul cumpĂŁrat cu 6000 cu disponibilitatea altora de a da dublu pe altceva mult mai puțin ĂŽnvechit fizic/moral. Nici nu mĂŁ gândesc sĂŁ cumpĂŁr fĂŁrĂŁ a verifica și la reprezentanțĂŁ. CumpĂŁrĂŁtorii nu obligĂŁ pe nimeni sĂŁ vândĂŁ. Pe Autovit mulți sunt samsari, ei coboarĂŁ prețurile și nu mai poate vânzĂŁtorul unic, izolat, sĂŁ facĂŁ o afacere mulțumitoare pentru el. Nu mai poate vinde mașina pe care a dat 15.000 e acum un an cu 14 sau 13 pentru cĂŁ samsarii vând la 11-12.000 e. CumpĂŁrĂŁtorul vrea cât mai ieftin, ĂŽn primul rând, apoi cât mai bun, iar vânzĂŁtorul vrea sĂŁ câștige cât mai bine. Anii aceștia banii se fac destul de greu pentru majoritatea românilor, astfel cĂŁ și cumpĂŁrĂŁtorii sunt mai ”cu arici la portofel”. Nu e niciunul de pĂŁrtinit! E viața!

Nu. Am vĂŁzut postul de aici și am comentat, apoi am citit ce scrisese VUV. M-am gândit cĂŁ s-ar putea sĂŁ se simtĂŁ vizat. Nu era cazul. Referirea era, ĂŽn principal, la cel din topicul meu cu 520d la prețul de 13500 e. Respectivului când i-am oferit 12.000 e s-a simțit jignit, iar eu i-am rĂŁspuns cĂŁ așa reacționeazĂŁ unii (crezând cĂŁ pâinica lor e cea mai gustoasĂŁ și cea mai bunĂŁ) vânzĂŁtori, ca ulterior sĂŁ coboare singurei prețul. DovadĂŁ a adevĂŁrului spuselor mele este faptul cĂŁ are și acum utilajul la vânzare, la ce preț ghici? 12.800 e. Mai mult, ĂŽn week-end mi-a trimis sms ”ai luat bmw?”, ca ulterior sĂŁ mĂŁ sune. Nu-i așa cĂŁ sunt mulți clienți dornici sĂŁ ofere 12.000 e??? DacĂŁ mai aștept câteva luni, cĂŁ tot nu apare niciun 320d din 2011 cu piele, navi și alte mici dotĂŁri, care sĂŁ merite 11-12.000 e, poate mĂŁ orientez spre F 10 cĂŁ tot apar mai tentante la preț. Voi vedea!