adrianrus

5300E + epava.

Am primit azi propunerea de despĂŁgubire de la Euroins. Este cu aproximativ 2000Euro mai micĂŁ decât a generat daunatotala.ro: Raport calculatie : ▪ PRET DE NOU 32.550,00 €uro conform catalog SCHWACKE vol.02/2011, pag.93, pozitia.3 -70 % Uzura, stare de intretinere Medie ( din cele 3 : buna, medie, satisfacatoare ) ( conform numarului de kilometri si datei de fabricatie ) ▪ VALOARE REALA sau de reparatie 9.765,00 €uro ( daca suma din devizul estimativ de reparatie depaseste 75% din valoarea reala, se acorda VMD ) -25 % Epava ( procent maxim auto avariata ) ▪ VALOARE MAXIMA DE DESPAGUBIRE VMD. 7.323.75 €uro ( VMD este suma pe care trebuie sa o primiti in caz de DAUNA TOTALA ) ( valoarea in lei se calculeaza la cursul BNR din data accidentului ) N-am semnat nimic ĂŽncĂŁ. Probabil au luat o un preĂž de nou mult mai mic.

Eu nu Âştiu dacĂŁ jucĂŁria asta - http://www.autobizz.ro/taxa-inmatriculare.php - funcĂžioneazĂŁ cum ar trebui. Cu alte cuvinte pt un motor de 3L Euro4 de 5 ani vom plĂŁti mai mult decât pentru acelaÂşi motor de 10 ani? Pentru un motor nou de 3L Euro4 nou vom plĂŁti 5130Euro iar pentru unul de 10 ani 1300Euro? Nu asta era ideea, ’’sĂŁ ĂŽnnoim parcul auto românesc’’? ParcĂŁ trebuiau descurajate importurile de maÂşini vechi. Sau ĂŽmi scapĂŁ mie ceva?

O altã situaÞie urâtã a fost când mi-a alunecat telefonul sub scaunul soferului ºi a intrat pe gura de aerisire aproape de frânã. Cred cã ÎÞi Închipui ce a urmat. Deci mare grijã la iPhone.

SĂŁ-l conduci cu plĂŁcere. Eu am (avut) modelul din 2004. DacĂŁ vei avea grijĂŁ de ea o vei conduce mult timp. Probleme mari nu sunt cu el. Eu am schimbat consumabile (ulei, antigel, pompa apa, pompa benzina, filtre), senzor de parcare, senzor presiune ulei, braĂž, bucÂşe, nucĂŁ schimbĂŁtor, covoraÂşe, ÂştergĂŁtoare. O posibilĂŁ problemĂŁ supĂŁrĂŁtoare sunt ornamentele cromate care se mĂŁtuiesc Âşi vor cĂŁdea dacĂŁ foloseÂşti mai rar uÂşile din spate. Consum indicat pe bord pe timp de iarnĂŁ: 17-19 la sutĂŁ. Ăn afarĂŁ nu vei scoate sub 8.5. VerificĂŁ permanent volumul de ulei. IntrĂŁ 6.5 litri dar consumĂŁ. La fel Âşi lichidul de rĂŁcire, verificĂŁ-l permanent. GrijĂŁ cu ambreiajul, dacĂŁ simĂži cĂŁ ceva nu-i convine, sĂŁ Âştii (mie aÂşa mi-a spus mecanicul) cĂŁ are un tip de autoreglare. DacĂŁ o conduci sportiv se va adapta la modul tĂŁu de condus Âşi vei fi surprins cĂŁ uneori dupĂŁ ce conduci mai uÂşor nu e atât de prompt. O altĂŁ problemĂŁ sunt becurile care se ard de la un moment dat destul de ciudat. Atât ĂŽn spate cât Âşi la far. DacĂŁ ai alte ĂŽntrebĂŁri I can help. PS: a mea e daunĂŁ totalĂŁ ĂŽn garaj de 3 sĂŁptĂŁmâni.

MuĂžumesc. De acord, dar 2 Âşi 5 au iDrive Âşi sunt mai noi cu aproximativ 1 an. Singura problemĂŁ la 1 cred cĂŁ e numĂŁrul de km Âşi preĂžul fĂŁrĂŁ tva cam mic. Se pare cĂŁ maÂşinile sunt mai ieftine ĂŽn Italia.

Mă poate ajuta cineva cu recomandări pentru următoarele modele. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=154533797 a schimbat roţile şi nu prea am încredere în proprietari care schimbă lucruri. maşina frumoasă deşi cred că preţul e prea mic. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=140100374 desi cred că interiorul negru arată mult mai bine. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=154565056 frumoasă dar fără iDrive. nu am mai întâlnit culoare asta. posibil revopsită? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=151786306 foarte frumoasă dar fără iDrive. Aţi cumpăra fără? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=152410469 maşina vine din fabricaţie cu roţile aste sau sunt schimbate? Mulţumiri! Vacanţă plăcută şi drumuri fără probleme.

Iar sub capotĂŁ lururile aratĂŁ ĂŽn felul urmĂŁtor. Motorul a scĂŁpat nevĂŁtĂŁmat, cred.

Urmăresc topicul ăsta de ceva vreme, pentru că sunt în căutare de... Totuşi cred că omul are nevoie de mai multe argumente pentru iDrive. Probabil a văzut maşini similare cu ( www.autohus.de/cms/cardb/druck.php?id=115644 ) şi nu înţelege de ce să evite o maşină fără iDrive. Cine are iDrive pe E90 / E92 poate oferi mai multe detalii? Că nu arată bine nu prea e un argument foarte solid, dar contează. Sincer nu arată chiar aşa de rău fără.

Foarte posibil. Pe piatrã cubicã ºi eu aveam o bãtaie micã, iar la mecanic totul era În regulã. Mai aºteaptã pânã poate fi mai uºor de identificat de un mecanic.

Multumesc. Am ingrijit-o exagerat. Da, acolo am birou.

Categoric, doar nu se va despĂŁgubi valoarea de reparaĂžie.

Da. Vreau sã vãd ce primesc pe epavã apoi voi decide. Nu o voi vinde pânã nu se soluÞioneazã cazul.

Daună totală? Dă-mi te rog nişte detalii. Situaţia este în pasul următor: Am obţinut un deviz în sistemul Audatex (nu cu manoperă de 200 Lei/oră) de la un service şi l-am dus personal la Euroins. Le-am dat răgaz 4 zile, i-am sunat şi răspunsul a fost: ’’am introdus în sistem dosarul dar mai avem nevoie la dosar de imaginile cu radiatorul distrus, ca să fie evidentă toată dauna’’. Luni le voi trimite şi acele imagini şi apoi voi suna mai des şi voi face presiune. Apropo: 33.500 Lei a fost devizul pe ceea ce a făcut constatare domnul de la Euroins, deci fără suplimentare care va trebui luată puternic în calcul pe aşa daună.

Prin incomod mă refer la numărul de uşi. La E46 nu s-a plâns nimeni. E90 325i din ce an are motorul de 3l? Văd 325i din 2007 cu motorul de 2497cc. Era undeva pe forum o listă cu toate modelele şi motorizările dar nu o găsesc acum.

MulĂžumesc. Nu este vorba de a scrie 330 pe portbagaj. Este vorba de faptul cĂŁ sunt obiÂşnuit cu o astfel de maÂşinĂŁ sau cel puĂžin cu un motor de 2.5. N-am ĂŽntreĂžinut cu bani puĂžini nici E46. ÂŞtiu ce ĂŽmi asum, dar meritĂŁ. Din start era vorba de un motor pe benzinĂŁ Âşi de minim 2500cc. Am specificat cĂŁ va fi o maÂşinĂŁ de familie, deci mai mult ca sigur nu E92, pentru cĂŁ este incomod cum se spunea aici.

Iulian, parcĂŁ ĂŽnclin spre E90, motorul de 3L.De aici sau DE ĂŽnca nu stiu. Cefi, pari frustrat, te ignor și nu-ți doresc o dunĂŁ totalĂŁ. Nu-ți ascund faptul cĂŁ mĂŁ uit la mai multe mașini, dacĂŁ te ajutĂŁ sufletește cu ceva.

Peste 3500 Euro inmatricularea la un motor de 3L? Dumnezeule...

Exista o chestiune de care ma feresc: motor mai slab ca pe E46 325i. Va fi familie și concediu cu mașina asta. NeapĂŁrat benzina. Asta cred ca reduce discutia. Si fara tata urs pentru ironici. Exista google pt detalii.

Bun. Merg pe 330, 335 sau 325i cu iDrive. Pt mine vreau E92 dar cred cĂŁ nu-mi va fi prea practic. Taxe de ĂŽnmatriculare? Consum? Probleme?

Ăntinzi mâna pe sub spoiler Âşi ĂŽvârĂži de el, apoi tragi spre motor. Eu nu am reuÂşit sĂŁ-l scot decât la service.

Da, Âştiu. Detalii despre bordul acela ĂŽmi dĂŁ cineva?

VerificĂŁ la tester care este ars, cumperi second-hand dacĂŁ nu vrei sĂŁ dai 100E pe unul nou Âşi ĂŽi schimbi. Cam greu cu schimbatul. Recomand sĂŁ mergi la un service pt montaj.

MulĂžumesc. Am avut consum raportat e 325 de 19L, ĂŽn bord. Nu cred cĂŁ o sĂŁ fiu foarte speriat. Ăn plus nu fac mai mult de 10.000 de km pe an.

După 3 ani de 325i, E46 situaţia mă forţează să caut o altă maşină. Am câteva întrebări legate de E90 şi E92. 1. La ce ar trebui să fiu atent când cumpăr modelul ăsta? Are ceva lucruri care trebuie ştiute? 2. Văd computerul de bord central la unele, mai exact spus cred că e navigaţia. Pe E46 nu am avut aşa ceva? E un must? 3. Mă uit spre 325i, 330i sau 335i. Nu exclud xi. Am umblat cu lopata în portbagaj anul trecut, dar nu mă deranjează. La ce să fiu atent? 4. Ce alte lucruri credeţi că sunt relevante acum, când încep să caut un model second-hand? 5. Ce consum are 335i? 6. Cei care aţi cumpărat recent, cât aţi plătit taxa auto? Mulţumesc.