AFk^

Nu, nu am facut greseala cand am luat masina actuala. Nu, nu ma deranjeaza ca am schimbat cateva chestii la ea, e normal pentru o masina la varsta ei. Nu ma derbajeaza absolut nimic nici la masina, nici la viata care o am. Chiar imi plac ambele. Mai ales cand ai bani sa iti permiti cam tot ce iti doresti dupa ce ai stat 20 ani si ai rabdat si te-ai uitat lung.

Se potrivesc si la e90?

De ce motorizarea asta daca imi permiti?

Daca vrei sa o vinzi mai repede, pune niste poze mai bune in anunt. Conteaza mult ;-)

Leasing? Nu stiu ce varsta ai, eu am 26 ani si partea cu imprumutatul nu l-as face niciodata, mai ales pentru un fier. Noua nu vreau sa iau pentru ca nu o tin mai mult de un an, nu stiu cum sa iti zic, dar ma plictisesc repede de ele. Daca as lua-o noua si as vinde-o peste un an pierd cel putin 50% din valoarea ei, crezi ca e o idee buna sa fac asta? In plus, masina, dupa femeie, este cea mai proasta investitie.

Si cine a contestat asta? @exorcistu

Masina SH este loterie, indiferent ca e in "stare impecabila" sau supraevaluata. Asa ca de ce sa dai mai multi bani pe bilet, daca sansele sunt aceleasi?

Ok, cum am si scris, mai am de rezolvat capacul de tacheti. Atat, in rest toate problemele s-au rezolvat. Nu e ca si cum masina a fost lasata in paragina si nu le-am rezolvat. Crezi ca a lui nu s-a stricat nimic la ea de cand a fost cumparata? Iti multumesc pentru toate sfaturile date, dar aceea problema cu uleiul si capacul nu a fost din cauza mea sau a masinii. Stilul meu de mers nu are relevanta din moment ce orice piesa se strica se schimba. Masina este intretinuta corespunzator, nu o vand cu probleme. Dupa cum am spus, dupa ce rezolv cu capacul o sa o pun la vanzare pentru ca nu vreau ca atunci cand cineva o verfica sa aiba probleme. Iarasi, daca tot ai evidentiat "probelemele" care le-a avut, de ce nu ai pus si rezolvarile? Ulei pierdeam pe la acel surub care nu era prins etans - s-a rezolvat. Efectul de tramlining era de la acel clancanit in volan, de cina fiind coloana inferioara de directie, sau cum ii zice, ca nu ma pricep - s-a rezolvat. Nu tragea ca avea filtrul infundat - s-a rezolvat cu dpf off fizic si din soft. Clapeta de acceleratie, cum am specificat, inca nu era dat filtru fizic jos, dupa a disparut. Ramane doar capacul pe care saptamana asta imi fac timp si il rezolv, pe banii mei, chiar daca nu am eu bicio vina sau masina. Ce mai ramane? Ca merg putin mai sport? Cine de pe forumul asta merge ca mosu' cu o masina de 200cp? Zici ca nu arata la fel la exterior pentru? Ca are alte jante? Ca are stopurile pe spate putin mai negre? Ca are alt numar de inmatriculare? Ca nu am poze profesionale facute? Fac si eu, imi iau aparatul si ma duc si ii fac, le modific putin si o sa vezi cum arata. Pot sa fac aceleasi poze cum le are in primul post, alea wow, care mi-au placut maxim

Ai facut bine calculul, insa eu nu vreau sa stau cu masina la vanzare poate si jumatate de an sa cer un pret exagerat pe ea. Pretul masinii este de 8300 fix, nu am cum sa cer mai mult pe ea, chiar daca dau 3 seturi de roti cu ea, am spalat-o de cateva ori, i-am schimbat uleiul de 2-3 ori si i-am schimbat niste placute si chestii minore. Alea fac parte din intretinere (7500 cat am dat pe ea + taxa platita 800 euro). Acelasi lucru am facut cu jantele de 19, in care si acum tin bani bagati in ele si pentru ce? Chiar daca fac banii astia intr-un timp scurt nu inseamna ca sunt facuti usor si nu sunt retardat sa dau 2000 euro pe un filtru sau sa ma duc in reprezentanta pentru un schimb de ulei. Daca faci bani multi nu inseamna ca trebuie sa incepi sa si arunci cu ei. Nu am cumparat anvelope sh ci jante sh. In schimb, stau cu celelalte pe 19 aruncate pe la tara, pentru ca nu am vrut sa astept pana le vand sa imi iau altele. Nu stiu de voi, dar eu pana acum 3 ani am fost un stundent sarac, pe care parintii nu l-au ajutat mai deloc. E normal sa fiu retinut cand vine vorba de bani, dar vad ca multi nu inteleg o treaba. 80% din profit il reinvestesi si doar 20% cheltui, nu invers, ca daca as fi facut asa probabil acum as fi fost tot sarac. Multumesc mult de sfat.

No offence mgs, dar cum de stii in ce stare tehinca este a mea ca sa poti face o comparatie si sa imi spui, subtil ce-i drept, ca a mea ar fi intr-o stare tehnica critica? Tot repet si vad ca nu ma fac inteles. Nu am comparat masinile, nu am cum, am zis doar ca exteriorul arata la fel si dupa cum toti stim, pentru roman asta conteaza cel mai mult in 80% din cazuri.

Ca tot vorbim de "okazii"...

De acord. Nu am spus ca este identica, ci asemanatoare. La exterior, a mea este copie fiedela dupa a ta, din ce stiu de la ambii fosti proprietari. Masinile le-am luat amandoi de pe forum, le-am schimbat jantele si avem pana si spliterele si grilele de pe bara fata negre. Ti-am zis, nu stiu la interior cum arata a ta, ai scaune sport? Eu ce am in minus este Cruise control (500 lei) si incalzire in scaune (1000 lei). Iarasi, dupa cum am scris si mai sus, te-am intrebat politicos despre pret sa imi fac o parere, in scop personal. Nu le-am comparat si nici nu am zis ca nu isi merita pretul, ba din contra la tine este justificat (mai putin vis-a-vis de an, si eu fiind in aceeasi situatie - conteaza si vechimea totusi, zic eu, zic si colegii, zic si cumparatorii), fata de a lui 0kta03, care vrea profit nejustificat. Imi cer scuze daca nu m-am facut inteles din primul post, dar, repet, masina asta, strict, isi merita banii ceruti. Aici zic de 0kta03, nu de tine @ckh ;-) Acum mi-am dat seama ca nu am specificat de cine zic si se subintelege ca zic de tine, ckh, dar era vorba de 0kta03 care cere si el tot 10.000 desi a luat-o cu 7700 si dupa 3 luni vrea 3000 euro profit pe motiv ca nu ii mai place masina...

Nu vreau sa stau cu banii blocati in masini. Sunt varianta mai veche, sa am bani lichizi cand am nevoie. Pana la urma masina e un moft pentru mine, nu o necesitate de aceeas vreau sa fac lucrurile fara sa ma grabesc. Ma tot uit de cateva ore si la f30, parca tot as trece direct la asta, chiar daca dau ceva mai multi bani pe ea.

Ai dreptate, scuza-ma. Am fost cu gandul la 2001, nu 2005-2006.

In primul post a zis ca masina a fost detinuta de o femeie, asta fiind una din cele mai dese povesti spuse de samsari celor naivi. Poate a descoperit si el ca nu are 180k, ci 300k km si na, nu vrea omu' masina cu atatia km chiar daca ea e in stare buna...

De acord cu tine, dar masina nu face 10.000, asta e problema. El a prezentat-o ca masina personala, nu ca a cumparat-o sa faca profit. A incercat sa nege faptul ca asta a fost scopul cumpararii. Si cand un om incearca sa te minta pe fata, parca nu poti sa abtii. Sa o cumpere cu 3000 si sa o dea cu 10.000, pe mine nu ma intereseaza aspectul asta, ci faptul ca se neaga si se eschiveaza cand ii zici ca e "samasar", si el iti spune ca e pasionat... Iarasi, total de acord cu tine la chestia ca se abereaza prea mult pe topicurile de vanzare, dar asta este vina vanzatorilor care isi supra evalueaza masina de 10-15 ani si vor sa isi recupereze banii bagati in ea dea' lungu' anilor, doar prin faptul ca e masina de "pasionat".

Hai sa iti zic, 330-ul daca il iau am doua optiuni: 1. Banii cash, eventual o iau la 13.500, dar asta inseamna sa astept pana o vand pe cea care o am acum si pana o vand eu poate o vinde si el; 2. Schimb plus diferenta, dar mi-o pune la 7500 pe a mea pentru ca trebuie sa manance si el o paine, asta insemnand sa dau o diferenta pana la 15000, ceea ce ma face sa pierd din doua parti. Eu pot sa o iau si cu banii cash, am buget 25.000 pentru masina, dar ar trebui sa fiu idiot sa o tin si pe actuala dupa ce am cumparat alta.

@0kta03, eu lui i-am cerut un sfat. Nu am afirmat ca mi se pare scumpa sau ca cere mult pe ea. Am vrut doar sa imi fac o idee despre pretul care l-as putea cere pe a mea fiind aproape identica cu a lui si cam la aceeasi kilometri, doar ca ne desparte un an. Pretul lui de 10.000 euro se justifica, a luat-o cu 8000 si ceva, a dat taxa 1200, plus ce a mai bagat in ea... Tie ti-am spus ca vrei sa dai teapa si ca masina ta nu merita 10.000 euro din moment ce tu ai luat-o cu 7000, ai tinut-o 3 luni si deja i-a crescut pretul cu 3000 euro fara ca tu sa investesti nimic in masina. Nu era corect fata de ceilalti membrii ai forumului daca nu spuneam si acest mic aspect pe care tu ai incercat sa il omiti. @mgs daca imi poti spune, ce are in plus masina asta fata de a mea? Eu nu am Cruise Control, si scaune incalzite/sport, in rest? Te referi la stopurile pe spate? Te referi la jantele schimbate?

Sa inteleg bine, masina este din 2005, cu un an mai veche ca a mea, arata identic cu a mea, exteriorul cel putin (nu stiu interiorul cum este, banuiesc ca are CCC si scaune normale), singura diferenta fiind cutia automatasi cei 20-30k km in plus la mine si ceri pe ea 10.000. Pretul asta imi da curaj sa cer si eu 9500. Multumesc.

Da, am pasarici pe creier. Cum multi altii au pasarici pe creier, exemplu retrofit-uri, asa am eu cu consumul. Reamintesc: pentru mine, condusul, este o placere. Nu o fac ca sunt nevoit, nu am deplasari fixe ( singurul drum fix ar fi drumul pana la iubita si inapoi), nu am o destinatie anume cum nu am avut pentru cei 25.000 km facuti in 10-11 luni de cand am masina. Pur si simplu eu am vrut sa ma simt bine atunci cand invat. Acum incep sa imi ridic standardele personale, dar nu vreau o masina noua, pentru ca ma plictisesc repede. Iarasi, stim cu totii ca la o masina noua intr-un an ii scade pretul cel putin 30%. De ce sa nu ma bucur de bani, daca ii am? Daca ai observat, am spus ca merg cu masina pe "sport" mai mereu, fara sa depasesc viteza legala. BTW, azi am implinit un an de cand am luat permisul, scap de mamaligi.

Iti dai seama ca am facturi. Nu am rezolvat nimic inca, stau pe tusa. Am avut o perioada mai buna in domeniul in care lucrez si nu am putut sa las balta si sa ma ocup de ea, pierdeam prea multi bani. In astea 2 saptamani am facut cat 2 masini ca asta care o am acum, pentru mine chiar nu conteaza ca ma costa 300 euro reparatia, o sa fac doar din principiu aceast reclamatie, nu imi place sa fiu tras pe sfoara, fie ca e vorba de un euro, fie ca e vorba de 1000 eur. Va tin la curent.

Un pret?

Ok, multumesc. Sa speram ca ii gasesti proprietar repede, masina ta merita mai mult decat pretul pietei, in plus are si tot istoricul, zeci de pagini ceea ce e un plus foarte mare. Succes!

Nu ma intereseaza nici pe mine cat am bagat in ea, ca i-am bagat pentru mine. Nu vreau sa imi scot banii, stiu ca nu am cum, vreau doar sa nu o supraevaluez dar nici sa nu o dau de pomana. Media am vazut ca e undeva la 8000, pentru anul ei, fara pachet M.

Trimite-mi si mie un pm cu pretul, si eu as vinde-o pe a mea sa trec la motor de 3000, mai noua si cu ceva mai multe dotari si cutie automata si nu stiu cat sa cer pe ea. De cand o am ajuns la 9400 euro bagati, si trebui sa ii mai schimb capacul de la motor, undeva la 300 euro, pe care il schimb ca nu vreau sa o dau cu probleme. Sper sa nu deranjez, multumesc.