AFk^

Up

Ce inseamna "dl"? Am vazut la tot mai multi useri ca folosesc acest "dl"... Sper ca nu "de la"...

Sa o stapanesti sanatos! Imi plac mult jantele, ce model sunt? Stiu ca sunt pe 16" si am vazut si pe e90 din 2006.

Am mers ca un mos ieri si azi, consumul a ramas la fel.

Eh, am gasit-o intr-o benzinarie cu 8 lei. Am fost aseara pe autostrada si am umplut partbrizul de gaze.

Ceva de vara http://i.imgur.com/LEXSPle.jpg

Ok, mulumesc.

Multumesc George. Imi poti recomanda de la cine sa iau de pe forum?

Am pus si intrebari unde nu m-am priceput A sunat prea SF ce am zis cu treptele, dar nu e horror. Masina nu o tin turata, doar ca prind portiuni in oras unde nu mai este nevoie sa ii dau treapta 3. Spre exemplu: atunci cand traficul nu te lasa sa mergi cu mai mult de 40km/h. Sa merg subturata cu ea in treapta 3? Si placute ce firma sa iau? Sa iau ATE?

E normal sa fie un "aer de superioritate" atunci cand stapanesti un domeniu bine bine, dar de fapt nu este aer de superioritate, ci raportare la sine. Asta este fenomentul, atunci cand un grup de mai multe persoane stapanesc un domeniu bine, si vine un "noob", sa zic asa, si pune intrebari sau spune niste lucruri care par banale pentru cei care stapanesc domeniul. Asa mi se intampla si mie cand fac training la "angajatii" mei. Sunt oameni noi care vor sa invete, dar pun niste intrebari care te doare capul cand ii auzi. Asta pentru ca tie, care stapanesti domeniul, ti se pare ceva foarte simplu si nu concepi ca altcineva sa nu stie ceva "atat de simplu". Se intampla in orice domeniu, nu numai aici, pe forum. Cea mai mare greseala a omului este sa se raportezze la sine. Ca recomandare: ce placute de frane sa iau, pe spate? Pe fata au fost schimbate cu o luna inainte sa iau masina si nu este nevoie.

@Cretu' nu trebuie sa o iei personal, este doar un forum de discutii. Mereu parerile sunt impartite. Eu, personal, iau tot ce consider eu ca e bun de aici, si restul il las deoparte. Pana acum am avut de castigat. Sunt foarte multumit de forum si de faptul ca exista oameni cu care ai ce discuta, cum sunt toti cei care au postat in acest topic. Acum, ca cineva are o alta parere diferita de a mea, nu inseamna ca trebuie sa "fac scandal" sau sa ne certam ca chiorii. Mie chiar imi plac discutiile contradictorii, sustinute cu argumente pertinente.

@Dan Dan nu sunt, am facut doar un an. Nu m-a atras prea mult, desi mi-a placut fizica si matematica. Am renuntat si m-am mutat la privat, la marketing. @Alex_wly nu ma supar, stiu ca am multe de invatat. Ca am ramas in urma cu ele, e alta treaba, dar am facut ce mi-a placutsi chiar am ajuns sa fac bani din ceea ce imi place. Fara sef, fara program... Am timp acum sa experimentez si alte chestii, cum ar fi condusul. Acum parca prinde culoare povestea cu de ce am luat golful atunci, de ce am bagat bani in el si l-am vandut pe minus si de ce am luat acum e90-ul si nu am luat direct 335i-ul, desi am buget si pentru 335i. Imi place sa fac lucrurile in etape, sa o iau usor. Asa imi place mie sa invat. Timp am, banii nu sunt o problema, deci, de ce sa ma grabesc?

Stai linistit @Cretu, nu ma simt jignit de niciun post de aici. Toate sunt in mod constructiv. Gata, mi-au venit si filtrele cu uleiul. Am luat tot castrol 5w30. Luni sau mari il schimb, sa vedem acum daca mai mananca. http://i.imgur.com/A6KwwzO.jpg

Ok, incerc si varianta voastra, in mod normal ar trebui sa imi scada si mai mult consumul daca merg ca voi, nu? :-)) @cristy7610, nu merg mane turat non stop, doar fac drag pana la urmatorul semafor. Masina nu o folosesc mult in oras. Oricum, nu sunt genul sa imi para rau de ea, sa merg la consum... Daca se strica, se rezolva. Am spus si mai repet: masina nu este chinuita cum va imaginati voi. Azi, din pacate, nu pot sa ajung la intalnire, ca dadeam o tura si vedeati ca nu e chiar atat de rau. Masina am luat-o pentru a invata depasirile de la 80km/h pana la 110km/h. Pentru mine masina este o distractie, o jucarie sa spun asa, nu o necesitate. In schimb uitati o poza cu masina pe care am invatat sa conduc, sa schimb treptele. Am forjat-o si pe care am facut toate experimentele in materie de condus, chiar si OFF Road: http://i.imgur.com/hi3S8yC.jpg

La 10.000 fac schimbul. Nu a mancat mult data trecuta, era la jumate pe joja, dar mi-a dat pe la 8.5k sa completez cu 1l in idrive. Dupa ce i-am facut schimbul, am mers cu ea, pana acum cand am dat DPF jos si mi-a zis mecanicul ca imi picura pe la surubul de la baia de ulei. De data asta nnu mi-a dat mesaj in idrive, dar am completat a doua zi (avea cam 7k km facuti de la ultimul schimb), ca aveam pe joja la minim. Saptamana viitoare ii fac schimbul, o sa incerc ce mi-a zis Alex_wly sa le zic celor de la service sa imi schimbe si acea garnitura de la surub. Nu imi fac griji, pot sa completez la fiecare schimb cu 500ml-1l de ulei, dar ma gandesc sa nu aiba alte probleme si sa incerc sa previn decat sa am de tras dupa. @Cristian.O si eu am observat anumite chestii, dar in fine, nu stau sa pun la suflet.

Un alt sfat: "La diesel poĂži schimba sus fĂŁrĂŁ grijĂŁ. ĂĂži va consuma mai mult ulei dacĂŁ ai un motor de 150-200 de mii km. Mie ĂŽmi consumĂŁ jumate de litru la 10 mii iar motorul are 160 de mii." Sa manance ulei pentru asta?

Sa fac si un video cu asta? Ce distanta crezi ca ar putea fi optima pentru un astfel de test? Sa fac pe autostrada sau drum national cu comune si portiuni de camp? Incerc sa fac pe 10-15 km drum national, apoi 10-15km in Bucuresti si vedem ce iese, ok?

Ok B-490-RZV, multumesc de intelegere si pentru recomandari, apreciez. Stiu si treaba ca daca o tin in viteza si iau piciorul de pe acceleratie (asta in loc sa o las pe liber), masina are consum 0, dar inca nu m-am obisnuit, trebuie sa ma uit la ture daca fac asta ca uit mereu ca o am in viteza. Daca ajung/ajungi la intalnire putem da o tura cu cea mai mare placere

@ Alex B100XHX, eu stiu altfel de la fizica-mecanica. Chiar am studiat un an la politehinca mecanica. Cu cat accelerezi mai repede si ajungi la viteza dorita apoi mergi constant, cu atat consumul este mai mic. Masina consuma cel mai mult la punerea in miscare, astfel, daca tu accelerezi incet, timp de 30 de secunde, sa zicem, pentru a ajunge la 100km/h, consumul o sa fie mai mare decat daca in 7-10 secunde ai ajuns deja la 100km/h si restul de 20-23 secunde mergi constant.

Am 18 semafoare dus, 18 intors plus treceri de pietoni, pe drumul care il fac aproape zilnic in Bucuresti. Crezi ca sta mereu turata la 3000-3500RPM? Daca apuc sa ii dau treapta 3, nu apuc sa merg nici 200m cu ea pana la primul semafor asa ca ii dau pe liber si in astia 200-300 m pana la semafor ajung la 40km/h, apoi franez. La drum intins, prin comune, sta altfel treaba: la viteza de 50-60km/h merg numai treapta 3.

@Alex, eu am spus sincer cum merg cu masina. Acum ca nu merg la fel ca voi posibil sa fiu eu incepator prost. Nu am aptitudini de sofer, sunt mai mult cu PC-urile, marketing online, etc.. Daca nu era mama sa ma bata la cap, nu aveam permis nici acum. Nu m-a atras domeniul asta pana acum. Imi pare rau ca dezamagesc, dar nu am ce sa fac, decat sa invat in timp. Nu m-am nascut invatat. Masina nu este chinuita, nu incerc sa imi bat joc de ea. Poate ne vedem la intalnire vineri daca sunt in Bucuresti si te dau o tura sa imi zici cum ti se pare ca merg (conduc). Nu prea ai ce sa ceri la un incepator... Probabil daca as fi avut automata treaba ar fi fost mai simpla pentru mine. 335i-ul sigur o sa il iau automat.

Am zis ca atunci cand ii dau treapta 3, o duc in 4500 ture in treapta 2 (undeva la 70-75km/h), apoi schimb a 3-a. De mers, merg cu treapta doi constant la 50km/h @3200 RPM in oras. Cand sunt prin comune merg cu 55-60 in treapta 3. Inertia... Cititi mai bine ce am scris mai sus: " nu a mai vazut treapta 3 in oras, decat la viteze de peste 80km/h si asta foarte rar." - de aici ar fi trebuit sa deduceti ca merg cu viteza legala in 95% din timp, adica 50-60km/h. Nu are nevoie de treapta 3 la viteza asta, mai ales pe distante scurte de 10-15km in oras. Eu nu merg in bucuresti dimineata. Mai prind zile pe la 4-5 dupa amiaza si in 5-6 km fac 40-50 minute, dar asta o data sau de doua ori pe saptamana, in rest merg seara intre orele 19-23. Nu am job ca sa ma duc cu masina, si daca as avea, as prefera metroul. Ideea e ca atunci cand schimb treapta, nu o schimb sub 3500 RPM, si mai mereu ma duc la 4500 ture. Consumul asta este pentru mine, nu trebuie sa fie la toata lumea la fel, desi masinile sunt identice. Consumul il face soferul si multe alte criterii, nu doar motorul sa fie identic si cum noi, oamenii nu suntem identici, nu prea avem cum sa scoate acelasi consum. Iarasi ca factor important in obtinerea acestui consum, o are si faptul ca remapare, dpf off fizic si soft + catalizator off. Iarasi, anvelopele care le am acum au clasa B la consum, deci si asta poate fi un factor important. Nu stiu voi cum intelegeti consumul, dar cand vrei sa faci consum bun, accelerezi cat mai repede pana ajungi la viteza dorita, apoi mergi constant. E logica treaba. Nu m-am laudat cu consumul, nu am vrut sa se supere nimeni, nu am de ce sa mint niste oameni cu experienta mai multa ca mine, nu are logica sa mint. @B-490-RZV iti inteleg ironia, dar nu depasesc viteza legala nici in oras, nici in afara. Am doar scapari de 200-300m in care ajung repede la de la 50-60km/h la 80km/h ca apoi in urmatorii 200-300m sa ma opresc la semafor. Asta o fac pentru mine, pentru "senzatie", dar se intampla foarte rar. @ bimmer90f30 aici tind sa te contrazic. Se obtine acel consum mic, atunci cand ai turatii mici la drum intins. In oras nu se aplica. Nu poti merge subturat, cel putin in bucuresti mereu ai nevoie sa "te bag" sa schimbi benzi. Sunt multi jegosi care opresc ca nesimtiti pe prima banda, si cum eu merg mai mereu pe prima banda, am nevoie mereu de turatie sa schimb banda, ca vin de pe banda cealalta lansati. Ce m-as face cu treapta 3 daca as avea 40-50km/h si as trebui sa tasnesc pe banda alaturata?

Da, mergi la George. Ai info aici.

Nu domnul Cristian. Consumul l-am pus pentru ca: 1. Sunt uimit cat de mic e fata de cand am luat-o. 2. Am mai multe mesaje pe privat in care mi se cere sa tin la curent cum evolueaza consumul. 3. Multi zic ca DPF OFF si remaparea nu sunt benefice. Ca si idee, in 8 luni de cand o am, am ars deja 2000 euro pe motorina si nu ma plang. Stiu ca 335i consuma dublu fata de asta si nu ma intereseaza aspectul asta. Am ales 320d, pentru ca sunt incepator. Daca am bani si imi permit si un 335i asta nu inseamna ca sunt si fara creier incat sa imi iau o masina cu 300 cai si eu habar sa am sa conduc. Intai invat pe ceva mai inferior. Totul se face cu cap. Am observat ca ai prins o "ura" pe mine de cand m-am inscris pe forum si am cautat masina. Ti-am zis, imi cer scuze daca te-am ofensat cu pretul oferit pe masina ta, chit ca ai vandut-o mai ieftin dupa cateva luni bune. Numai bine si drumuri usoare iti doresc cu al tau e60 frumos :-D Pana la urma am ramas pe forum, nu am venit aici sa cumpar o masina intretinuta la bani putini. Cum spuneam mai sus, incep sa imi dezvolt pasiunea pentru masini, in principal pentru marca BMW. Daca nu aveam aceasta pasiune cand m-am inregistrat nu inseamna ca trebuie sa o arzi ironic cu mine.

http://www.autovit.ro/bmw-320-C36438464.html Pe asta o stie careva? Imi place doar bara, ce model este?