AFk^

Up.

Up.

Up. Parbrizul la 330d a fost fisurat iar, in mai putin de o luna de cand l-am schimbat. Km 241.000. Echipata de 2 saptamani cu anvelope de iarna noi, continental ts 860 17", cumparate anul trecut si rulate 2000km maximum. Vine cu ambele seturi, iarna/vara, la pachet. E90 320d scade la 5600€ pentru forum. E90 330d scade la 7650€ (pentru parbriz fisurat). 330d se poate vedea/testa in bucuresti.

Prea frumoasĂŁ ca sĂŁ nu o postez aici https://www.fb.com/136086086425833/posts/2191409850893436/

Diferenta mare intre un e60 "chel" si a ta. Mecanicul meu si-a luat-o chiar "full de full", la 9800€, vreo 245.000km si masina zici ca e noua. Sa o stapanesti sanatos, chiar super masina!

320d - cutie manuala 320dA - cutie automata Am 330d, non facelift. Nicio problema la motor de la 0-240.000km. Probleme cu distributia exista si la cele de 3000, alea cu N in fata la cod motor (cel de 245 cai). Daca nu ti atat de mult la an, am eu de vanzare 330d, 2006. Cu multe optiuni extra fata de majoritatea si istoric complet la reprezentanta.

Pretul pentru 330d scade la 7800.

Up

Up

Cum spune si titlul topicului, vand ambele e90-uri. Pe prima, multi dintre voi o stiti. Are istoric pe forum aici - "click pe link" Pe cea de a doua, 330d, nu am prezentat-o aici, desi sunt in posesia ei de aproximativ un an jumatate. BMW E90 320D 2006- cea cu istoric pe forum Optiuni ce merita mentionate: - pachet M interior exterior (nu este complet - frana de mana si inca ceva ce imi scapa) - scaune sport (retrofit - nu are conectata incalzirea in scaune - trebuie doar modulul) - navigatie mare - sistem hi-fi - xenon - eleron + tips - arcuri sport eibach (nu am avut timp sa ii schimb amortizoarele spate - trebuiesc neaparat schimbate) - incalzire in scaune (trebuie modulul) - oglinzi anti-orbire - bancheta spate rabatabila - ski pack, - suporti pahare fata spate (am schimbat plansa de bord doar pentru a face retrofit la suportii de pahare) Schimb ulei facut acum 1000km, placute schimbate. Parbriz nou, schimbat din cauza ciobiturilor. Schimbat electrovenitlator aer motor Anvelope noi, geamuri fumurii si detailing interior recent. Asigurare + revizie facute recent. KM in prezent 316.000 Las link cu anuntul de pe olx - gasiti si poze acolo https://www.olx.ro/oferta/bmw-e90-320d-163-cai-manual-pachet-m-IDbzEzS.html Pretul pentru forum este de 5900 euro BMW E90 330D 2006 - 231CP - Paket M Fabrica - fara istoric pe forum Nu am prezentat-o pe forum, masina este la mine de aproape un an jumatate. Masina a fost cumparata de noua din Romania, un singur proprietar pana la mine (de fapt 2 pe cartea masinii, din 2012 a trecut-o pe numele bunicii din cauza impozitului si asigurarilor) Intrari in reprezentanta - atasez raportul auto-records de cand am verificat-o eu. Il gasiti aici "click pe link". Optiuni ce merita mentionate: - Pachet M de fabrica - M sport Suspension de fabrica - Active Steering (optiunea geniala si foarte rara pe E90) - Adaptive Cruise Control (optiune foarte rara pe E90 - pastreaza distanta fata de masina din fata - franeaza si accelereaza singura pentru cei care nu stiu) - Adaptive Lightning + Bi-Xenon - Incalzire in scaune - Interior negru, piele alcantara si trim-uri aluminiu. masina este neagra. - Navigatie mare - adaptor bluetooth - Suporti pahare (de fabrica) - Keyless go / keyless entry - Pachet shadowline - lumini pe manere - Soft motor AVD Turbo - aprox 290 cai 620nm (se poate instala softul original daca se doreste). - inca are filtrul de particule pe ea. - Sistem audio Alpine (a avut standard si s-a facut upgrade in reprezentanta la sistemul alpine - asemanator cu hi-fi) De cand este la mine, am schimbat la 211k km volant + ambreiaj (3800 lei), fulie alternator si filtru epurator (aprox 350 lei), 224k km ambele becuri xenon (580 lei), anvelope de iarna (2400 lei). Volan retapitat (cel vechi dadea semne de oboseala - 500 lei). Parbriz (l-am ciobit de la o pietricica, nu era rau, dar am zis sa il schimb - 700 lei). Schimbat ulei si filtre, ieri, 10/23/2018. Impozit platit pe anul 2018. Masina are in prezent 239.000 km. Nu este pusa la vanzare momentan pe niciun website de vanzari. Pretul cerut este de 8400 Euro, negociabil bineinteles. Masina nu arata perfect, are cheie luata pe toata partea stanga (nu am revopsit-o pentru ca eu nu tin masinile mai mult de 1-2 ani si nu vreau discutii "de ce e revopsita, domnu'?") Scaunul de la sofer trebuie retapitat (vedeti poza 5 - posibil sa il retapitez eu, am vorbit deja la shop dar sa vad cum imi permite timpul.) De investit: - are nevoie de placute de frana pe spate - posibil sa i le schimb eu luna asta - debitmetru. Masina are eroare pe pompa de apa (are eroarea de cand am luat-o, am verificat pompa, este in regula), si are nevoie de detailing (cadou pentru noul cumparator).

Am eu 330d de vanzare. Vorbim prin mesaje daca esti interesat.

Topic din 2011, ultimul raspuns acum 4 ani...

@myx consumul e foarte bun. In afara n-ar trebui sa sara de 7l/100km cu viteza legala. Asta la pompa. Si da, cu hk e diferenta de la cer la pamant fata de hi-fi.

Foarte slabe anvelopele alea. In rest, sa o stapanesti sanatos! Performanta nu prea putem cere de la diesel, eficienta doar eventual - dar intretinere mai scumpa, ca practicabilitate ai de la mai multe..

Foarte buna alegere, congrats! Sa o stapanesti sanatos si fara incidente. Ceva mai multe impresii despre motorul de 3l pe caroseria asta?

@paul_konstantin, cum ai facut sa iti apara meniul acela la CCC?

Daca iti plac, merita. Am vazut pe e60 si sunt superbe.

Nais! Sa o stapanesti sanatos si fara incidente!

Sunt mai frumoase193m, le-as schimba si eu.

Sau style 194m.

@Romunlus, poate instalezi si tu certificatul SSL pentru forum, nu de alta, dar in curand, google nu o sa mai bage in seama website-urile fara SSL. Probabil traficul o sa aiba de suferit. Implicit si forumul.

Viata, acum ca a dat zapada.

Ar trebui sa fie tocmai invers treaba cu automata, la putere mai mica automata si la putere mai mare manuala, "sa simti" masina.

Ne place sau nu ne place, lumea se schimba. Probabil in 30-50 ani o sa avem avioane personale.

"The new generation G20 of the 3 Series will offer different mechanical combinations in gasoline, diesel and plug-in hybrids, so that below the “20i” and “20d” will be blocks of three cylinders and up to the “30i” and “30d” four-cylinder blocks will be used." Adevarat, nu zice si including "30i" si "30d", zice doar up to the, dar probabil or sa puna 2.0l pe cele notate cu 3.0.