Claudiu320d

Scoate racitoru de gaze si pune l pe direct, sau elimina l temporar si verifica daca iti mai face

Exide vine din fabrica pe e90. Eu am avut bateria originala din fabrica, anul acesta nu a mai dus-o, ma lasat de vreo 2 ori. Dar 12 ani sa tina o baterie, cred ca e ceva...

Daca ne dai ultimele 7 cifre din sasiu iti zicem ce motor ai.

daca sunetul devine ascutit si inceepe de pe la 80 90 km la ora e foarte probabil sa fie rulmentul dreapta sau stanga

Probabil statea masina inclinata, sau nu ai scos tot uleiul din baie. Cu cat ii mai mare nivelul?

E nevoie sa faci o diagnoza din care o sa iti reiese cel mai probabil problema. Pot fi multe...

Salutare tuturor! Vreau sa ma lamuriti cu ceva daca e cineva in tema cu problema mea care nu prea are de a face cu site-ul bmwclub.ro dar vreau sa incerc: Vreau sa deschid un service auto. Locuiesc momentan in Italia de cand aveam 9 ani (acuma am 23 ), dupa ce am terminat a8a am decis sa fac o profesionala de mecanici de 4 ani, in loc de liceu. Cu ajutorul scolii acestea dupa ce am terminat profesionala ( unde in fiecare luna faceam practica cel putin o saptamana intr-un service din oras) mi-am gasit de lucru ca si mecanic,momentan lucru de 3 ani. Intrebarea mea este: Pot sa imi deschid un service auto in Romania? Sau de ce as avea nevoie sa imi deschid?. Ma refer strict la burocratie, adica acte (teren am si situatia financiara o am ca sa deschid). Va multumesc mult!

Daca te duci intr-un service unde au cat de cat habar o sa iti spuna care rulment este.

verifica sa nu fie radiatorul de la egr spart. Intra si in meniu secret si verifica cum e temperatura lichidului. Nu ai presiune mare in vasul de expansiune?

e pozitionat pe turbo, in partea din fata de la motor pe partea pasagerului, trebuie sa dai jos doar plasticul acela care intra in filtru de aer. Dar la tine tiind sa cred ca poate fi foarte probabil dpf infundat.

Ar putea fi surubelul de la tija de la actuator, incearca sa vezi daca il poti invarti cu mana!

am 23 de ani si am un 320d e90.primul meu bmw

ai Comfort Access?

pune cate un ballast pe rand

Probabil unul dintre ballast-uri e defect.

Aha.. atunci o sa schimb piesele ce a spus bala, pentru ca oricum in 12 ani ar cam trebui schimbate.. nu cred ca au fost schimbate niciodata, si pe urma o sa verific geometria

supravirare ,scuze. eu din cate stiu cu camber negativ ai mai multa stabilitate.

Crede-ma ca in curbe masina cu cauciucurile ce le aveam inainte statea enooorm de bine, si nu derapa deloc. si acuma masina se conduce foarte bine in curbe, doar ca cu noile cauciucuri se simte putin subviraj, cu cele vechi statea pe drum fooarte bine.

am citit aproape toate postarile pe topicul tau, si de aia intrebam pentru ca nu eram sigur ca e doar din geometrie. Doar ai vazut unde se uzeaza cauciucurile, parerea mea ar trebui sa se uzeze macar de la mijloc inspre interior, eu am doar o dunga de 2 cm pe marginea interiorului de la cauciuc

asupra stabilitatii pana de ceva lunii aveam alta marca de cauciucuri si nu aveam absolut nici o problema cu stabilitatea, chiar daca se uzau pe interior tot la fel. acuma am pus niste cauciucuri noi marca accelera, si la viteza mare cand i-au curba simt ca mi se duce spatele, precizez ca lucru asta se intampla doar cu marca aceasta de cauciucuri si ca virgula cu celelalte nu am nici o problema

Poate fi senzoru de pe arborele cotit. Nu ai facut o diagnoza?

Sincer mie imi place mai mult cum e asa interior, janta sta putin intr-o parte.Efectul asta mi-l face doar la jantele de 19, canal de 9.5 si offset de 28. Si daca o sa ii fac geometria ca sa stea mai dreapta roata, asa mi-ar atinge in aripa.si tot nu ar fi bine. cu jantele de iarna care sunt pe 17 nu am treaba, nici nu imi consuma cauciucu pe interior.

mi se pare ciudat sa imi manance doar 2 cm , si sa nu inceapa macar de la jumatatea cauciucului, oricum in cazul asta o sa imi pun cauciucuri directionale, si o sa le schimb la 5000km ,daca ma tin 10000 e foarte bine.

daca ii fac geometria nu se mai vede efectul ala fain cum stau rotile putin intr-o parte?

salut, am o mica problema cu masina, s-a mai discutat pe forum problema, insa nu stiu daca e tot din cauza aia. cauciucurile mele pe spate sunt noi, dupa nici 5000 de km prezinta o dunga de vreo 2-3 cm pe interiorul cauciucului, care pana la urma face ca acesta sa explodeze. atasez poze referitoare la ce spun ca sa va da-ti cu parerea. eu m-am gandit ca s-ar putea sa fie bucsele de pe fuzeta,pentru ca daca ar fi din geometrie s-ar consuma de la jumatatea cauciului.mersi tuturor! ah, dimensiunile jantelor e de 255/30/19 pe spate in caz ca influenteaza cu ceva. https://ibb.co/b7hcia <br style="background-color: rgb(241, 240, 240);">https://ibb.co/fPn4UF <br style="background-color: rgb(241, 240, 240);">https://ibb.co/kMZF3a <br style="background-color: rgb(241, 240, 240);">https://ibb.co/i54R9F <br style="background-color: rgb(241, 240, 240);">https://ibb.co/kwptpF