Valentin_

Am downloadat EUROPE EAST PREMIUM 2015-2, am dezarhivat-o si am urmat instructiunile. Cand bag stickul in torpedou la masina arata pe navigatie sus langa ceas un cerculet ca se incarca stickul si dupa dispare si nu se mai intampla nimic. Oare nu imi merge pentru ca nu s-a facut update la softul navigatiei niciodata? Sau nu conteaza softul si am facut eu ceva gresit.

Respect pentru acest topic! Pentru navigatie CIC Professional ce harti trebuie? EUROPE EAST/WEST PREMIUM 2015-2 sau EUROPE EAST/WEST MOTION 2015-2? Care este diferenta intre acestea doua? Astea: EUROPE BUSINESS 2015 si EUROPE PROFESSIONAL 2015 sunt pentru cei care au CCC ? Multumesc

Am verificat dupa VIN si cateva concluzii: -Nu are 143 CP din fabrica ci 116 CP (85 KW) -Nu este din 2014 ci din martie 2013 deci are 2 ani si putin vechime. (Deci km s-ar putea sa fie reali) Data for vehicle identification number: WBA3D91020F467130 Model description: 316d Market: Europa Type: 3D91 E-Code: F30 Chassis: Limousine Steering: links Doors: 4 Engine: N47D20K1 - 2,00l (85kW) Drive: Heckantrieb Transmission: automatisch Body Color: Black Sapphire Metallic (475) Upholstery: Stoff Move/anthrazit (BDAT) Production date: 11.03.2013 Assembled in: München

Imi dau seama ca ii sta oribil dar macar sa isi faca treaba. Sau mai bine, sa nu fie niciodata nevoie de ea

Da, am citit in graba si am inteles gresit. Daca ai folosit pilotul automat, la viteza de 140 consumul statea peste 6 ?

Pe cat este janta si ce dimensiuni are anvelopa de pe ea? Ca si inaltime totala este la fel cu ce ai pe masina acum?

E foarte bun consumul, insa vitezele spuse de tine nu bat cu ce spune masina. Adica daca ai mers cum spui tu cu 70-90 prin sate si 130-140 in exterior (nu mai luam in considerare autostrada) ar trebui sa ai o viteza medie mult mult mai mare fata de 68,1 km/h cat spune masina.

UP!

Din ce am constatat eu teava de esapament se innegreste putin datorita combustibilului din Romania in general. Media aceea de 98km/h este chiar mare dar se poate face pe drumul indicat de tine, insa nu stiu cu consumul ce sa zic de 5.2, ori indica BC-ul mai putin ori asta este realitatea la modelul acesta de 184 CP.Ai putea sa calculezi si consumul "babeste". Arata foarte bine masina. Ai anvelope mai late de 205?

Felicitari pentru achizitie, arata foarte bine. Multi km fara incidente! Imi plac jantele de pe ea. Cati km are?

Sunt foarte frumoase jantele astea si parca se integreaza perfect cu masina.

Masina pe care vrei sa o achizitionezi are 177 CP nu 170 CP. Probleme cu lantul sunt. O poti duce la un specialist care sa asculte zgomotul si sa spuna daca este necesara schimbarea distributiei sau o poti schimba preventiv si scapi de griji. Turbina o poti lua second (dar cu posibilitate de retur in caz ca nu functioneaza in parametrii) sau o poti reconditiona pe cea a masinii. Stiu ca reconditionarea este undeva la 250 euro, o turbina second te uiti pe internet cat costa + manopera, depinde de unde esti.

UP!

UP!

Am citit un articol in care scria ca: Doar BMW a introdus dezactivarea permanenta a sistemului start/stop, in urma protestelor masive ale posesorilor. Dar nu am gasit cum se face dezactivarea permanenta si incepand cu ce an de fabricatie este posibila. Continui cautarile si daca stie cineva asteptam sa ne lamureasca. LE: Am mai gasit un articol din 2012 in care spune: "The system can be turned off by the driver with the push of a button, but each time after the car is restarted, the Start/Stop setting is turned back on. Now the dealers can modify this default logic to Last user mode."

Mi-a spus cineva ca e normal sa aprinda Tire Pressure Loss dupa ce schimb anvelopele si ca trebuie sa ii dau eu o verificare ca sa vada anvelopele cu noua presiune din ele. Stie cineva ceva de asta?

Am si eu o nelamurire, am achizitionat recent 4 anvelope Goodyear EfficientGrip Performance 205/55R16 noi si am observat ca au peretele lateral extrem de moale fata de alte anvelope de vara. Le-am montat si cand am intrat intr-o curba mai tare mi s-a aprins in bord cum ca nu mai aveam presiune in pneuri. Am oprit, am verificat si era totul ok si am mers mai departe, presiunea fiind perfecta in toate. Am observat ca masina face balans lateral mult mai mare fata de anvelolele de iarna cu aceleasi dimensiuni. Oare sa fie din cauza peretelui foarte moale daca inclin masina prea tare sa o vada ca fiind desumflata? Daca este asa de moale si subtire peretele si se inclina masina foarte rau, risc sa tai cu janta anvelopa sau sa faca explozie? Exista riscul sa imi sara de pe jante (am 7j) in viraje stranse anvelopele?

Am intrat intr-o curba si s-a inclinat putin masina, moment in care s-a auzit un piuit ca si cum ar fi scapat aerul dintr-o anvelopa si mi s-a aprins in bord martorul ca nu mai am presiune in pneuri. Am oprit, am verificat si totul era ok, am pornit din nou si am dat check tyre pressure si era buna in toate. A mai intalnit cineva aceasta problema? Eu tind sa cred ca este de la anvelope, au peretii foarte foarte subtiri. Cu 2.6 bar in ele imping cu degetul pe lateral parca este de guma.

Am si eu o intrebare daca este cineva in domeniu. Anvelopele din poza au sens de montare interior/exterior dar nu au sens de rotatie. Cu toate astea nu inteleg de ce profilul este facut astfel: anvelopa din stanga are profilul din exterior curbat in sus iar cea din dreapta are profilul exterior curbat in jos si oricum le intorci la fel vin curburile. In poza sunt ca si cum ar fi pe masina, in dreapta si in stanga sunt exterioarele jantelor. Am vazut ca mai multe marci au profilele asa si poate ma scoate cineva din ceata de ce nu sunt ambele curburi in sus sau ambele in jos. Adica asa cum sunt facute, pe o parte apa este condusa spre spate si pe cealalta parte este condusa spre fata, vorbind doar de profilul din laterale. In poza anvelopele sunt Goodyear EfficientGrip Performance si am vazut pe internet ca este asemanator profilul la mai multe marci. Multumesc.

UP!

Se poate inchide/sterge.

Si eu sunt in dilema si ma oprisem la Michelin Energy Saver B A 70 db pana sa postezi tu aici. Acum parca as inclina spre Goodyear Efficient Grip Performance B A 68 db care dupa datele oficiale ar fi cam la fel cu Michelin-ul, insa este cel mai silentios dintre cele expuse de tine. Deci dupa criteriile tale ar trebui sa alegi Goodyear Efficient Grip Performance B A 68 db, ceea ce cred ca o sa aleg si eu daca sunt colegi care confirma ca ar fi cea mai buna alegere. Pentru cine se pricepe mai bine, Michelin sau Goodyear?

Cumpar 4 anvelope Michelin Energy Saver (S1 sau MO nu conteaza) 205/55R16 91V. DE VARA. Toate sa aiba acelasi DOT, minimum 2011 de preferat. Ma intereseaza si varianta Michelin Energy Saver+ AO 205/55R16 91V. Imi puteti da direct PM cu poze si discutam.

Bun deci de potrivit se potrivesc, ramane doar problema daca sunt originale. Poate este cineva care are orice fel de model f si stie daca pe jantele lui scrie BMW sau nu. Asa stiam si eu ca trebuie sa aiba stanta BMW dar ma astept la orice la ultimele modele.

Am zis sa nu mai fac alt topic fiind vorba tot de niste jante de e90 despre care am niste intrebari. Pe un e90 merg jante de pe f30? Mai precis styling 390. Si daca stie cineva aceste jante (originale) styling 390 sunt facute in Turcia si nu mai scrie BMW pe ele? Mi-a spus cineva ca la modelele noi de bmw nu mai scrie BMW pe unele jante care vin din fabrica si ca pot fi fabricate oriunde si totusi originale. Stie cineva exact? Multumesc.