Cam la ce crestere de putere devine chip tuningul o problema? Salut, un tuning devine riscant cand se ajunge la limita subansamblelor masinii (cine modifica softurile trebuie sa tina cont de acestea), o resoftare safe inseamna ca masina inca nu a ajuns la limitele subansamblelor, o resofatre race ajunge la limite, dar nu le depaseste. buna intrebare. si mai este o problema, toti spun ca la resoftare safe creste puterea, cuplu si scade consumul. la mine, dupa ce consumul urban s-a stabilizat la 9,0 l, de cand am resoftat, adica acum o saptamana, am un consum de 9,2 l, si nu am alergat-o sa vad ce poate si nici un am parcurs mai mult de 50 km. nu spun ca este rea resoftarea, ci nu mi se pate logica o crestere de putere de 20% si cuplu de tot atat si sa imi si scada consumul. sa fim seriosi, cum sa scoti putere mai mare cu un consum mai mic, este impotriva firii. poate aveti voi alta explicatie. la un cuplu marit motorul trage mai usor caroseria dupa el de aici rezulta un consum mai mic la acelasi stil de mers, cat timp(km mai bine zis) consumul tau a stat la 9.0 l inainte de resoftare?