320i e36

Multumesc pentru urari. Ca si masina eu vroiam un 525i dar l-am gasit pe asta la un pret bun si mi-a placut si masina (destul de intretinuta), prin urmare am cumparat-o. Paste fericit!!!! Nu mi se pare submotorizata, trage binisor.(binenteles se putea si mai bine....), oricum am de gand sa o tin vreo 2 ani, per total sunt foarte multumit de masina.

din 2001 170 cp.

trebuie resetat cu un tester, daca erai din Bucuresti ati resetam eu.(daca ai drum pe aici suna la 0727854471 si ti-l resetez)

aveti idee cam cat ar putea fi senzorii astia?(ma gandesc ca nu costa mult) Maine mai gasesc deschis la vre-un magazin ca sa-i cumpar? Multumesc

Dupa ce am schimbat placutele (520i e39 2001) mi s-a aprins becul de placute la bord (pana sa schimb placutele becul era stins)Mecanicul a zis ca senzorii de la placute par in regula.Care ar putea fi problema?Sa schimb senzorii de placute?Multumesc

Pe masina am 225/55/16, dar trebuiesc schimbate, am gasit 225/50/16 (second hand) si nu stiu cu cat se micsoreaza garda la sol, daca ma poate ajuta cineva raman dator.Multumesc

multumesc mult , am rezolvat problema.

ai dreptate, comutatorul e devina, am pus mufa in scurt care intra in comutator si se aprind stopurile de frana.Problema e ca nu reusesc sa scot comutatoru, nu stiu cum e prins de nu iese.Aveti ideee cum pot sa al scot?

nu merge nici un stop pe frana, se repara comutatorul asta sau trebuie sa al schimb?

Am o problema care ma dispera, nu merge stopul pe frana, siguranta e buna, becurile sunt bune.Ce ar putea fi? Multumesc.

Un prieten are un 320d e46, ma rugat sa scriu despre problema lui pe forum poate are cineva vreo solutie. Masina este din 2000, 148000 km, adusa personal de el din Germania, de vreo 2-3 zile din cand in cand se opreste motorul cand sta la relanti, tin sa precizez ca debitmetrul a fost schimbat de curand si pe testar nu da nici o eroare.Mai are o problema , pana in 2700 trage bine masina, intre 2700 si 3000 nu mai are viata in ea, iar dupa aceea trage din nou.Daca are cineva vreo parere, idee, le asteptam cu nerabdare.Multumesc

a mea ia 5% :blink: sa fim seriosi, in Bucuresti fac 210-220 km cu 100ron ( majoritatea km facuti in aglomeratie)

unde gasesc si eu un program asemanator?Multumesc

Cateodata la pornire dimineata(mai ales cand temp e mai scazuta) vreo30 sec maxim 1 minut nu mergea perfect rotund nici motorul meu (320i e36).Bagam benzina de la petrom, rompetrol (la ce nimeream), am primit o indicatie referitoare la problema mea prin care mi se sugera sa bag benzina numai de la omv sau mall si sa vad daca mai face figuri.Din acel moment (la inceputul lui Decembrie anul trecut) motorul meu toarce ca o "pisicuta" tot timpul.(parerea mea e ca benzina lasa mult de dorit la noi).Incearca sa bagi benzina numai de la statile amintite mai sus si peurma sa ne spui cum se comporta masina la pornire.Bafta

320i fara discutie, un adevarat BMW se poate numi de la 6 cilindrii in sus.

tracteaz-o de forma, adica mergi cu motoru pornit doar sa fie intre tine si cel din fata o sfoara ceva , mai mult de forma binenteles.

nu mai sta pe ganduri, cumpara masina, 160.000 km la noi in tara inseamna pivotarae si amortizoare obosite, dar daca ai precizat ca pivotii au fost schimbati nu vad care ar fi problema, nu are rost sa vorbim despre motor care la km astia abia sa lasat..

21000 euro e un pret bun pt 530d, plus ca are si pachet de M , piele, sunt masini bune, iar daca sti istoricul masinii si toate reviziile sunt facute la zi merita banii fara discutii.(daca mai cauti pe forum o sa gasesti pe cineva care cere pe un e46 din 2004 24000 euro si mai trebuie si inmatriculat :blink: asa ca un 530d din 2004 la 21000 merita fara discutie :) )

sa fim seriosi.........24000 euro?

ciudat rauu.... ar trebuii sa ceri niste explicatii meseriasilor......Bafta in rezolvarea problemei

ce an e masina, ce dotari are? si care e ultimul pret? poate ne intelegem... :blink:

Stai linistit, nu schimba nimic, e normal cand pornesti motorul dupa 8-10 ore de cand a fost oprit sa tacane tachetii pana ajunge uleiul la ei.(daca zice vreun mecanic ca trevuiesc schimbati ati ia banii de geaba).Am avut 4 bmw pana acum si mai toate din cand in cand dimineata la pornire scoateau zgomotul de tacheti pana cand ajungea uleiul la ei.Verifiva totusi daca uleiul este la nivel.Din cate stiu la modelul tau de motor se pot regla tachetii dar nu cred ca e cazu, tachetii ar trebuii reglati sau schimba daca ar face zgomot si dupa ce se incalzeste motorul.Bafta

Sunt tachetii, se aude un tacanit pana ajunge uleiul la ei, stai linistit.Ce ulei folosesti si la cat timp faci schimbul?

sigur are euro 3. un prieten a adus un 318i(e46) din 12.98 si a iesit euro 3 la rar

la fostul dewoo radacini, pe iuliu maniu langa Poli (Nelu-0722729694-face treaba foarte buna la un pret tot asa de bun, il recomand cu incredere)