Cloud92

Pana la urma am luat o varta silver dynamic ( 620 RON prinsa la promotie ) AGM de 80/800. N-am vrut sa pierd timpul cu codatul pentru nimic. Cam 15minute a durat schimbul si inca 10minute inregistratul cu Rheingold. Bateria de pe E60 era originala, deci a tinut ~ 11 ani. Probabil daca nu o descarcam rau cu obiceiul meu sa las pozitiile si muzica cu orele aprinse 3 ani la rand mai rezista ceva timp, in orice caz, a tinut foarte mult 11 ani.

Aseara s-a "brickuit" navi la mine, fara sa ii fac nimic, am pornit masina si pur si simplu nu mai trece de bmw connected drive. Am tot stat sa citesc n-spe mii de pagini de pe xda si internet si sunt 2 variante, aparent sunt mii de oameni care au patit asta, prima solutie e sa trimiti mail la AVIN sa iti dea versiunea de mcu si un tool sa creezi un bootable sd card si a 2-a cica reusise cineva sa intre in recovery mode cu o tastatura wireless. Am incercat orice combinatie de buton de reset cu power cu tot sa intru in recovery mode si nu merge.

Cum ai facut update? Ca prin ista nu am cum, trebuie db oficial, voiam sa fac ultimu' upgrade de soft la masina

Nu ma deranjeaza alea 2, le am de mult timp si eu si nu afecteaza masina cu nimic. Schimb bateria pentru ca e dusa, stiu ca trebuie resetat, am ista etc. Nu vrea sa ma complic cu tool32 si carly sa stau sa codez pentru amperaj diferit si non AGM. Prefer sa iau tot de 80/800 AGM si doar o inregistrez

Eu am decis sa iau la fel, sa nu stau sa codez inutil pentru 10ah in plus. O sa pun tot 80/800 AGM, dar sunt indecis intre Exide si Varta silver. Ambele le-am gasit la aceiasi bani, ~635 lei

Sincer nu stiu, eu am masina de 4 ani si n-am umblat la ea, pe realoem imi da ca toate bateriile sunt AGM. Nici nu stiu ce sa iau, as lua tot 80 cu 800 dar nu stiu de care si daca trebuie cu AGM, nu prea vad de ce as avea nevoie de AGM daca nu am start stop. Cand e motoru' pornit voltaju' e pe la 14.7 14.8 parca. In orice caz, peste 14.5 si cu masina oprita sub 12, 11.7 11.8. Ma baga si in ceata eroarea asta cu receiver IHKA, sa nu fie un consumator care descarca bateria, desi e dubios cum a inceput cu simptomele astea fix cand a venit frigul si asta ma face sa cred ca bateria e de vina.

A inceput si la mine cu figurile de cand a dat frigu', bateria e descarcata mereu cand intru in masina si imi reseteaza tot. 00E714 : Message (battery voltage 0x3BE) faulty, receiver IHKA, transmitter DME-DDE 00951B SZL Overvoltage 009CC5 LM No Message LIN (RLS) Ceva idei? M-am uitat in spate pe baterie si e neagra deci pare sa fie exid, si e de 80ah cu 800. Ce nu inteleg eu e de ce e cu AGM daca eu nu am start stop. din ce am vazut e cam 650-700 lei o baterie cu AGM si pana in 450 una fara. Care trebuie luata, presupun ca tot AGM, nu? As merge pe o varta de data asta.

Da. Mari mecanici la bimmer. Ii sun sa ii intreb daca au presa de aliniat arborii la un N43 si imi spun ca nu are asa ceva, eu le zic ca bai nene e un motor in 4 cilindrii, nu are cum prin natura lui sa nu aibe arbori balansieri si de aici citez. "Nu domne n-auzi ca nu are asa ceva N43". In secunda 2 am inchis telefonul. De aici trageti voi concluzile cu bimmer.

Ce treaba au discurile cu tremuratul volanului IN MERS, nu la franare. Ai jantele indoite sau nu ai inele de centrare daca nu sunt jantele originale, probabil sunt replici etc cu gaura butucului mai mare. Aia cu mirosul mai mult ca sigur racordul flexibil, cert e ca scapa pe undeva pe traseu. Si trosnitul nu cred ca e din cutie, mai degraba din cardan. Probabil rulment.

Sper ca volanul M performance e pe lista. LED-urile fac tot.

E diferit la F10 fata de E60? La E60 pornesc singure de la o anumita temperatura. Testasem asta in primavara cand schimbasem sticla si se incalzeau singure fara sa fac nimic.

Limita maxima e 3.96% parca. Sub 2% cat ai tu merg fara probleme

de unde sa stim noi? Pot sa fie N cauze, cel mai probabil pompa de inalta. ISTA pe ea si vezi daca are vre-un stored fault

Nu are nici o treaba cablul si etc. Asa sunt ele, intra la settings la audio si da volumul la 30 si nu o sa mai baraie dar calitativ nu o sa fie niciodata buna. Aia e calitatea audio-ului ce poate tableta sa o redea, s-a mai discutat pe topicul asta, foloseste audio-ul masinii, cel pe care poate "navigatia" sa il redea e deplorabil. Nu foloseste un amp dedicat, cumva e emulat audio-ul prin SoC

Superb E60. Unul din cele mai frumoase si bine dotate pe care le-am vazut.

Cauta una cum trebuie, dupa ce ai dat banii... prea tarziu sa te mai razgandesti. Vorbesc din propria experienta.

Nokian pentru iarna sunt cam cele mai bune. Eu le am si sunt super multumit de ele. Pentru vara Michelin #1 Goodyear second

Am avut toate setup-urile posibile, pe suspensia standard 245/45r18 se simt cel mai bine, nu par nici rotile mici pentru masina, e absolut perfect stabila si protejez si jantele bine. Nu am indoit o janta in aproape 4 ani

Arcuri si suspensie standard cu 245/45r18 si merge superb, perfect stabila si fara sa fie rigida. Nu stiu cum la voi nu e stabila.

Benzina mai greu sa gasesti. Desi pentru oras m-as uita la benzina, de asta am ales benzina si pentru a mea. Drumurile scurte mai ales iarna nu ii fac prea bine unui motor diesel. Scaunele incalzite sunt un must-have la orice masina la mine. Majoritatea dotarilor sunt inutile. Eu unul ma uit mereu dupa strictul necesar la o masina. Cruise control, xenon, clima pe 2 zone, scaune incalzite si trapa daca se poate gasi. In afara de trapa presupun ca toate vin standard la BMW acum. Nu stiu cam cu ce vine un X1 standard dar as alege unul decent dotat 2.0 benzina cu km cat mai putini, ideea e ca benzina nu cred ca o sa gasesti.

Eu le am de la pilot. 63MM parca. Dar am evacuare dubla https://imgur.com/Q4F3ttg

Era si cazul dupa atatia bani intrati intr-un 2.0 aspirat, also, enervant cum nu pot sa dau edit la post, am scris ca un agramat mai sus.

Omul tot nu vrea sa inteleaga. Vrea sfaturi, ii dai un sfat ca e o prostie sa faci asta la orice mai mult decat un E46, refuza sa accepte, ba mai mult se si supara, in cazul asta go for it, fa conversia ca doar nu este cine stie ce greu, iese bine, there we go, acum ca ti-am spus ce voiai sa auzi esti mai fericit?

Sunt si multe F10 Manuale xdrive

Sunt momente ca asta cand ma bucur ca nu am cutie automata, lol. Se vede ca nu e pentru oricine masina.