eneh

Tin sa te contrazic

Siemens VDO este original din fabrica, scoate-l pe al tau si uita-te pe el.

Nu sunt amuzat de multe lucruri in general dar cand bmw declara 11l/100km urban pentru o masina de 1800 kg si un motor de 3.0L . Hai sa zicem ca ar trebui sa fie mai jos, pe undeva pe la 17-20% in oras si 10-11% in afara pare mai usor de crezut. PS: Nu am avut masina care sa consume cat a dat producatorul in carte, doar daca mergeam prin bucuresti la ora 12 noaptea in timpul sarbatorilor de pasti.

Este 700 ron pe autokarma sau 400 ron de pe ebay.de siemens VDO. Mai intai probeaza unul nou, eu cand l-am curatat mi-au disparut problemele.

Daca ai schimbat ambele solenoide recomand sa verifici debitmetrul si sa-l cureti/schimbi. La bujij si bobine ai umblat?

Pe tester ce erori ai?

Frumoasa, cred ca am vazut-o si in dr taberei si in pipera

Altul, nu mai da banii aiurea sa-l desfaci.

N-au rezistat mult style 162 la mine ca am trecut pe style 189. Evident cu michelin pilot sport 3 225/40/18 si 255/35/18 din moment ce jantele sunt 8j et 34 respectiv 8.5j et 37. http://oi65.tinypic.com/2euhdo3.jpg http://oi64.tinypic.com/b7faza.jpg Ar merge un drop. Ma gandeam la arcuri H&R sau eibach sportline.

Pentru adulti nu fac? )))

Hai ca inca arata bine, ai tinut-o ceva timp

Revin cu feedback in legatura cu schimbatul uleiului la cutie: Nu este efect placebo, intra mult mai bine in viteze mai ales dupa perioade lungi de stat in trafic! Inainte in ruta Dr taberei > Pipera aveam cel putin un "gear grind" cand incercam sa bag a 3-a. Acum nimic, intra ca in "unt" intr-a 3-a. Ce-i drept vechiul ulei nu-si mai facea treaba, avea o compozitie mai mult apoasa si era foarte murdar. Sper sa nu fie considerata reclama dar Motul nu m-a dezamagit niciodat si ma bate gandul ca la urmatorul schimb sa trec pe X-clean 5w30....aveam de gand sa merg pe Liquy Moly care stiu ca este de asemenea un ulei foarte bun.

Am impresia ca face doar la e46.

Schimbat ulei cutie in urma cu cateva zile cu Motul http://www.ulei-motul.ro/uploads/motul-motylgear-75w80.jpg E posibil sa fie efect placebo dar parca intra mai bine in viteze stiind cat de controversate sunt cutiile manuale la bmw .

Salut, Este cineva in bucuresti care este mai priceput si ma poate ajuta cu un retrofit de lupe+angel eyes in faruri stock de e90 NFL? Contra cost, evident .

Sunt trei proceduri prin care dispare. 1: Operatiunea de "bleed" in care tii masina turata la 2000-3000 dupa ce se incalzeste si dispare pana cand se scurge iar. 2: Schimbi lifterii si sunt 50% sanse sa revina zgomotul. 3: Chiulasa cu una de 2008+ si rezolvi problema.

Nu, tappet tickul este cauzat de "lifterii hidraulici" din schema de aici. Masina o am de 7 luni si da am schimbat injectoarele desi nu ele erau cu problema din pacate. Motorul este destul de bine facut in afara de chiulasa care nu permite uleiului sa ajunga destul de repede la acei lifteri asa ca atunci cand masina sta cu zilele si se scurge uleiul trebuie sa mergi cam 10 minute cu ea turata sa scapi de zgomot asa ca cel mai probabil daca te decizi pe n52b25 90% din masini au acel tappet tick. se aude, multi il confunda cu tachetii dar nu au treaba

Am n52b25 in prezent si s-a dovedit a fi un motor bun pana in momentul de fata. Raport bun consum/performante doar ca trebuie sa te astepti sa-ti manance ulei. Au problema de "tappet tick" pe care bmw nu au adresat-o fiindca au zis ca nu dauneaza motorului si daca mergi cu masina mai mult de 5 km/ zi nu o sa auzi nimic.

Eu zic ca este un consum real pentru cei 6 cilindri si 1500 kg ale masinii. Stiu ca producatorul da 12-13 in oras dar deh....

Reinviu topicul. Stiti pe cineva in Bucuresti care ma poate ajuta cu retrofit lupe + angel? Masina actuala din semnatura e90 nfl.

Stiti pe cineva in Bucuresti care ma poate ajuta cu un retrofit de angel eyes + lupe? Nu as vrea sa ma bag sa o fac singur pentru ca pare a fi o operatiune prea complicata pentru mine deocamdata

Arata bine, cum se misca cei 192 cai pe caroseria de e39?

In traducere libera ia-ti benzina sau 3.0D.

Poti sa pui poze si cu schimbatorul? As vrea sa apelez si eu la el.

Daca vrei tu neaparat style f30 cumpara dedicate de la firme aftermarket. Daca vrei improvizatii pune-ti angels normale. Dupa cum a spus si Mirel este foarte complicat.