eneh

Dupa lungi cautari initial eram setat pe un 330i e90, din pacate nu am gasit nimic care sa ma dea pe spate asa ca m-am gandit sa ma uit si la e60. Am condus doua 530i m54 dar nu am fost impresionat de cum ruleaza si "feelingul" volanului. Am zis ca o sa raman pieton o perioada si nu ma mai grabesc, urma sa plec in germania o saptamana doua la o cunostinta prin aprilie sa imi caut serios ceva acolo. Intre timp am primit de la un prieten un pont despre un 330ci e46 intretinut de care omul nu mai avea timp, zis si facut am ajuns la el unde o tinea ( mai avea un e30 si un e38) . Masina avea praf pe ea si panze de paianjen la compartimentul motor si in interior ( a fost surprinsa prietena mea de un paianjen la vizor, a fost foarte "amuzanta" reactia). Am scos masina la plimbare si de acolo a fost clar, trebuia sa o am. Voi reveni cu poze, inca mai e de lucru. Daca sunteti din Bucuresti, este posibil sa stiti masina Cateva detalii: Motor 3.0 m54b30 Cutie ZF 5 trepte Diferential 3.15 LSD Suspensie M-tech Serpisori + evacuare cap coada cu catalizatoare sport Discuri Zimmerman 325 mm fata perforate si 320 mm spate ventilate, placute ATE. Cauciucuri Toyo t1 sport (le recomand cu toata caldura) http://oi66.tinypic.com/ta0abn.jpg http://oi68.tinypic.com/24wfw2h.jpg http://oi66.tinypic.com/ztvle1.jpg http://oi66.tinypic.com/21bw010.jpg http://oi67.tinypic.com/2h540li.jpg Urmeaza: - Retrofit bi-xenon + angel eyes SMD - Urgent un detailing interior - Vopsit capota (urme de pietricele) - Inscris.

Merci, mult succes cu masina ta! E un baiat in state care are 530.000 km pe motorul asta. Sa ai grija de ea!

Nu am apucat sa le schimb asa ca am ramas cu ele dupa vanzarea masinii, sunt pentru admisie si evacuare(24 bucati). http://oi65.tinypic.com/2pt454w.jpg Pretul din magazin a fost 230 ron pentru toate, pretul meu: 150. 0784 200 277

Masina a plecat, multumesc pentru gazduire.

Valabil!

Consumul din bord nu e foarte relevant, mie la 2.5 imi arata in bord 10 dar la pompa aveam 7.7(in afara).

Se vãd chiar bine dupã câteva zile, vor rãmâne asa pana le vând

Mai deloc. Am avut si pe e46 timp de un an si cand am dat jos plastidipul erau in stare perfecta

M-am gandit ca daca mai dureaza un pic iarna si m-am plictisit deja de argintiul rotilor sa le dau un plasti dip, parea destul de simplu din clipurile de DIY. Le-am facut in garajul subteran de la munca, zic ca au iesit decent. http://imageshack.com/a/img922/8997/EpaOwu.jpg

intre 13% si 15%, dar nu o scot niciodata intre 7:00-11:00 si 16:00-21:00.

Mulțumesc! Prețul scade la 6000 euro.

Sunt super ok, multi americani importa suspensii reglabile de la ei(coilovers) si sunt foarte multumiti cu ele pe seria 1/seria 3. Mult peste FK, TA-technix, JOM. etc.

Doamne fereste sa-si modifice omul propria masina asa cum vrea...

Cu parere de rau este momentul sa-mi vand bucuria pentru a trece la 3.0 posibil chiar aceeasi platforma(e90) si aceeasi motorizare doar ca n52b30. Serie identificare / VIN WBAVB11000VE32398 KM: 268.200 ~ reali, verificati, pot trimite dovada intrarilor in service in format digital, am si cartea service. Type code VB11 Type 325I OL (EUR) Dev. series E90 () Line 3 Body type LIM Steering LL Door count 4 Engine N52 Cubical capacity 2.50 Power 160 Transmision HECK Gearbox MECH Colour SCHWARZ 2 (668) Upholstery LEDER DAKOTA/BEIGE (LCB4) Prod. date 2006-04-28 Order options No. Description 1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES 2BH LT/ALY WHEELS DOUBLE SPOKE 156 240 LEATHER STEERING WHEEL 249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL 313 EXTERIOR MIRROR PACKAGE 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 4AC FINE-WOOD TRIM POPLAR GRAIN 423 FLOOR MATS, VELOUR 428 WARNING TRIANGLE 441 SMOKERS PACKAGE 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 7RP ADVANTAGE PACKAGE 8SP COP CONTROL 801 GERMANY VERSION 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 879 GERMAN / ON-BOARD DOCUMENTATION Series options No. Description 321 EXTERIOR PARTS IN BODY COLOR 497 CENTRE ARMREST IN REAR 520 FOGLIGHTS 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING 851 LANGUAGE VERSION GERMAN http://oi64.tinypic.com/2bb91d.jpg http://oi66.tinypic.com/autgxx.jpg http://oi66.tinypic.com/zven90.jpg http://oi64.tinypic.com/25iro0m.jpg http://oi65.tinypic.com/2w4i6nt.jpg http://oi68.tinypic.com/jaxcfs.jpg Poze mai multe aici, am postat ce am gasit la indemana! Masina are si topic de prezentare pe forum. Am facturi doveditoare cu tot ce s-a schimbat, in prezent nu are probleme. Pret: 6200 euro negociabil.

Si evident ii vei face si casco dar e pacat sa stai cu el in service in loc sa-l conduci! Mie mi-e un pic mila cu e90-ul meu prin oras ca are garda joasa daramite cu un m3 . Life is too short to drive slow cars, go for it

Am facut eu schimbul cu acest ulei acum cateva zile, pot spune ca sunt multumit deocamdata

Da, este o diferenta considerabila intre e90 si e46 la cum sta pe viraje, cum transmite puterea la roti, tinuta de drum si asa mai departe. Diferenta de greutate nu este imensa, posibil 20-30 kg in plus pentru e90. Daca vrei sa faci upgrade-ul de la e46 la e90 ti-l recomand, vei simti diferenta intre cele doua modele.

Da bine, n-am ce sa zic Am schimbat azi uleiul, lichidul de frana, filtrele si rolele. Nu mai are acel scartait enervant ocazional ceea ce ma bucura! Cat despre ulei, asteptam sa vedem ce si cum

As merge mai mult spre 335i, are un look mult mai "clean". Eu cred ca o sa merg tot pe single exhaust.

Da da, se aude frumos n52 chiar si cu finala modificata Despre ulei, bmw ll04 si l-am luat de la sawauto cu 31 ron/litru ceva de genul. Ii sponsorizeaza pe mercedes amg in Formula 1 si au avut contract cu sauber/bmw prin 2005/2006.

Urmeaza revizia, cu aceasta ocazie voi schimba rolele, cureaua si lichidul de frana. Dupa lungi verificari si "research" m-am decis sa merg cu Petronas 5w30 syntium 5000xs varianta cea noua cu Cooltech, din moment ce schimb uleiul la 7000-8000 km m-am gandit sa vad ce-i de capul lui; e indeajuns de bun pentru AMG, nu? http://oi63.tinypic.com/ej7slj.jpg Masina are in prezent 268.200 KM. http://oi66.tinypic.com/zven90.jpg http://oi63.tinypic.com/53mgbd.jpg A mai trecut o iarna cu brio, urmeaza o evacuare cap-coada cel mai probabil in martie sau aprilie.

Corect, desi pentru KM pe care ii are masina ta mi se pare cam mult, a mea are triplu si imi consuma cam 1l/3500 si asta in oras(5w40), la drum lung mult mai putin daca o tin constant sub 4000 RPM.

Da, sunt destul de sigur ca te poate ajuta

Ti-am verificat vin-ul, am avut dreptate ai S843A Power Reduction. Ti-l pot scoate la reprezentata si te costa in jur de 100 euro sau poti ruga pe NEO de pe forum sa te ajute.

Ti-am vazut comentul pe pagina lor de FB