InSidE

Ok inseamna ca de la cauciucuri e, o sa schimb dreapta cu stanga sa vedem daca o sa traga stanga dupa :))

La fel se manifesta si cand tineai volanul drept? stanga mai greu si se ducea pe dreapta?

Presiunea e egala, mi-au verificat-o cand am facut geometria. Deci nu e de la asta..

da se pot face si la strungar, daca nu vrei sa iei discuri noi. si mie imi vibreaza la frana.. Uite cum arata comparatorul: http://www.finelinehair.com/home/comparato...d_dial_gage.jpg

problema se manifesta in felul urmator: am schimbat brat pe dreapta + bucse ( stanga,dreapta ) + bieleta stanga, in rest e ok pe suspensie am facut geometria totul ok masina trage dreapta, in sensul ca, daca tin volanul drept la 100km/h sa zicem, daca incerc sa virez stanga, tre sa trag de volan cu forta, dar de ex daca virez putin la dreapta , imediat se duce singura, fara sa trag cu forta, iar pe drum drept, o ia singura la dreapta, practic are un joc volanul spre dreapta... De la ce ar putea fi ? sa fie din cauza ca amortizorul pe dreapta e mai uzat decat cel de pe stanga? sau vreun cauciuc mai uzat ca celalt ? S-a confruntat cineva cu problema asta ? ceva pareri ?

Ma mir! Second hand, nu? logic :) noua pe original 10mil a fost.. Probleme ? :)))))

ce oameni.. foarte nasol. banuiesc ca n-ai casco sa o poti da dauna totala si sa-ti iei banii pe ea?

da, dar aia am schimbat-o :twoup:

Daca e scartait la pornit si oprit.. de la curea e.. :twoup: Daca ar fi de la role ar scartai tot timpu eu asa zic :)

Am schimbat cureaua mare, de la servo,alternator,pompa.. Si s-a dus scartaitul..Deci daca aveti scartait la pornie/oprire... Aia e problema :twoup:

Da le-am schimbat si eu, senzoul nu mi s-a aprins in bord. Am platit 60 ron schimbat placute frana fata+spate + curea servo

* un set de amortizoare spate BMW rulate in germania 100k km, nu sunt scurse pret 250 ron. * 4 jante de tabla BMW, una este indoita dar se poate face restu nu au nimic. pret 200ron **pot vinde cele 3 jante bune si la bucata negociabil

am luat deja ATE.. :twoup:

si a ta face la fel ? oricum se vede daca e de la pivot, te bagi sub masina invarti stanga-dreapta si iti dai seama.

Cine ti-a zis ca trebuie sa faci unghiu dupa ce schimbi telescoapele? Discurile se pot masura cu comparatorul si ai sa-ti dai seama daca este de la ele se poate comanda numai bucsa din cauciuc.. pe LEMFORDER cod 2658901 http://www.okazii.ro/catalog/41029388/bucs...8901-PROMO.html

Ba da , pivotul de la brat pe dreapta scartaia.

bucsele + brat dreapta + bieleta directie stanga si mai am placutele, discurile fata, curea transmisie , un tampon pe dreapta care e in garantie la BMW

am schimbat, s-a rezolvat problema scataitului, totul e ok acum.

pe spate nu am facut, nu a reusit sa desfaca din cauza bucsei de la brat, am platit 120 ron pe geometrie + reglaj convegenta fata.

Si tre facut de fiecare data cand faci geometria ? Sau de ce e trecut de fiecare data?

am schimbat bratul+bucsele(amandoua) + bieleta directie si pe deviz mi-au bagat urmatoarele: 1 verificare geometrie roti autoturism 2 reglaj convergenta fata autoturism 3 reglaj convergenta spate autoturism Ce inseamna reglaj convergenta fata spate autoturism?! E necesar sa-l fac ? Numai convergenta costa vreo 140 ron iar unghiu in jur de 40-50 ron.

la fratii grim....dupa carlos a 2-a la stanga pe colt ! cati $?

e Diferenta de pret/calitate intre ele?

misto raspuns :twoup:

Acuma astept si niste raspunsuri serioase :twoup: