-
Posts
384 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by ct-xx-cda
-
Mergi la service si pune-o pe un tester, restul sunt doar vorbe in vant.
-
Probleme la pornit uneori
ct-xx-cda replied to the rocket's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 5
Schimba statia de unde bagi gaz.... renunta la aia treci la altii... fraimiu a avut aceeasi problema la un benzinar de 2.0 din 2002. -
Pacat ca nu am pozat in obor 320d facelift cu 7500 de eur an 2002-......
-
Eventual dupa montare merita mers la un tester si verificat daca sunt ceva erori de la cel precedent sau daca a luat vre-o eroare in timpul montajului care ar fi pacat sa nu se stearga din memorie ptr o functionare cat mai corecta a celui nou. De activare nu am auzit nimic.
-
Pro E90..... si cred ca asta este punctul meu de vedere.
-
Yeah mate ! daca oglinda se incalzeste, nu sta apa pea ea... si asta mai ales cand mergi .... it pot spune din experienta la masina mea, bine aici nu includem oglinzile de M care sunt doar de aspect.
-
.... Diesel, dar si cel mai puturos, deh asta e nu le poti avea pe toate in acelasi timp. In ziua de azi chiar ar prinde bine un consum cat mai mic, si chiar nu ar trebui sa te deranjeze ca e un pic mai lenes..., eu zic ca e ok.
-
Salut batrane! Am avut si eu un iS si la fel probleme la greu cand mergea bine, cand nu mergea. Daca balbaie dar relantiul, vezi ca sub galeria de admisie are un motoras pas cu pas care tine relantiul (regulator de relanti). Am eu unu ca mi-a ramas de la iS ca l-am luat degeaba ca la mine nu era aia daca nu e de acolo , tot sub galeria de admisie dar jos de tot sub ea ai un vacumatic care deschide o clapeta in galerie. In general ala se cam buleste, si din cauza fortarii, clapeta aia se rupe si cade in galerie, obturand caile de acces catre camerele de ardere, asta daca ai noroc ca nu ti-o traga in motor, ca atunci e de rau. Ca nota de recunoastere cand pornesti motorul vacumaticul trebuie sa fie actionat , daca vezi ca nu se actioneaza inseamna ca este spart si ai sa auzi un fasait ushor care vine din zona galeriei de admisie, care probabil daca exista te-ai obisnuit cu el. verifica astea 2 chestii si da-mi un pm daca eventual numai vad eu aici ca ai raspuns, eu am avut aceeasi problema cu iS-ul si am rezolvat-o ca sa nu-ti mai zic ca am cumparat si pompa de vacuum cu tot cu butelia aia mica care vine sub carcasa filtrului de aer. deci daca ai nevoie de ceva, am de unde sa-ti dau. Spor la treaba, numai bine.
-
Daca amicul tau sta mai bine cu banii, sa ia un E46. Daca este mai amarastean ii recomand E36 deoarece este mai ieftin la intretinere, este din penultimul an de fabricatie, deci are problemele existente la inceput, puse la punct, in schimb pacat ca are motorul de 1.6 (adica e prea mic) si ca nu are ASC ptr varsta ei. Acum el decide...
-
La E46 ? nu cred, eu inca nu am vazut pisicuta fara incalzire in oglinzi incalzite, la E46 face parte din paketul standard. Hai ca la asta nu m-am gandit. Eu daca am vazut ca n-am niciun buton mai special m-am gandit ca nu sunt incalzite. Electrice sunt (adica se misca din butonul de pe manerul soferului), dar calde, parca sa zic ca nu le-am simtit. O intrebare: cum se da geamul jos? Daca fac parghie cu o surubelnita bagata intr-o carpa e ok? Mi-e sa nu o sparg. Daca am fire acolo, as vrea sa fac ceva sa mearga. Cat costa o pereche? Sper sa fie firele scoase doar <_< firele nu ies de acolo, schimb se duce circuitul de pe spatele oglinzilor, este ca o rezistenta care serpuieste pe spatele oglinzii, si aia de duce in timp. la E46 ca si la E36 oglinzile sunt incalzite permanent, atat timp cat este contactul pus. Nu trage de oglinzi prea tare ca le vei sparge, incearca sa vezi mai intai firele
-
Da-mi voie sa-ti sugerez ceva. Da geamul oglinzii intr-o parte si vezi ca in spatele ei intra doua fie in 2 papuci. Masoara firele si ai sa vezi ca ai curent pe ele (asta doar cand ai contactul pus) in schimb daca vei masura papucii sticlei de oglinda vei vedea ca nu au continuitate, ei asta e boala lor , se intrerupe circuitul din ele si dau senzatia ca nu sunt incalzite. poti rezolva problema daca schimbi o sticla de oglinda de proba ca sa vezi ca merge cu una noua, sau alta de la altcineva caruia ii merge dezaburirea Rolul oglinzilor incalzite, este esential, si asta mai ales in anotimpurile umede. Mult success.
-
Butoanele reprezinta incalzirea in scaune si au 3 trepte pe care le selectezi daca apesi pe buton consecutiv.
-
Iti multumesc frumos, banuiesc ca si tu ai o masina si mai frumoasa! Narile negre vor da super bine atunci cand voi pune si prelungirea de bara fata de M care o sa fie tot neagra, dar pana atunci, merge si asa <_<
-
-
Normal , ca doar tu erai primul si aveai si aparat foto pe deasupra
-
Sunt cu okii pe tine.
-
Cred ca aici avem a 3-a partenera de joaca .... nebunii cu cele 3 pisici care se joaca impreuna. Frumos peisaj, trebuie neaparat repetat... abea astept vremea buna.
-
Merci mocule, amintiri placute ne leaga pe noi 3 impreuna cu ale noastre masini, sa o tinem tot asa si hai si tu cu inmatricularea aia odata ca sa intrii si tu in rand cu lumea.
-
Super masina Alex. Sa-ti mia zic si eu de faruri? ca vad ca aproape toata lumea a facut-o. Nu, eu nu am ce sa zic, masina arata super bine, este bine ingrijita, nu are rugina, motorul trage bine, ai un tub de bas pe ea care este comandat de un buton foarte smecher rau amplasat intr-un loc destul de smecher montat de cine stim doar noi, o suspensie sport pe masura si un set de jante conform personalitatii masinii. Per total ai o masina minunata care merita sa intorci capul pe strada dupa ea, ptr ca este ceva deosebit. Dupa cum discutam si la intalnirile precedente: "sunt multe pisici in orash, dar numia cateva sunt deosebite, cu bun gust si bine intretinute", si ma bucur ca te stiu numarandu-te cu exemplarul tau printre ele.... Si ca sa inchei, da-mi voie ca sa iti recomand ceva ptr viitor: un Kit de Xenon. Sa o conduci cu placere si fara incidente !!!
-
Astazi mi-am luat si eu exact la fel,tot pt e36 si mi se par super.Acum sa vad cat o sa ma tina sunt relativ slabute, tin foarte putin, am avut pe o alta masina.
-
Pentru Putin !
-
Salut. Uite ai nevoie de piesa de mai jos, ai codul pe ea 265-329 bosal si costa undeva la 85 de lei in magazin. sudeaz-o numai in argon, iar tzeava trebuie sa intre in el si se sudeaza de jur imprejur apoi. success!
-
Hai sa-ti dea moshu un sfat batranesc, ca si eu am avut aceasi problema... schimba filtrul de polen si atat... si imi spui dupa aia daca iti mai face.
-
UIte aici .... www.bardiauto.ro ai si ceva coduri acolo, dute la un magazin care cumpara de le astia si cere-le codul care il vresi si respectiv si pe partea cealalta. success!
-
SWF este o divizie de la VALEO, adica mai pe romaneste, daca iei swf iei tot valeo, cum zicem noi, aceeasi marie, cu alta palarie. my friend , ptr tine un raspuns mai special. dimensiuni 600 mm sofer / 580mm pasager Codul pe care il gasesti in magazinele de specialitate este VM351. Iti recomand cu incredere valeo, este mult peste bosch in toate punctele de vedere. mersi de informatie ... ele vin in set asa sau trebuie sa iau 2 de 60 si 2 de 58 <_< cam la ce pret ajung , nu stie nimeni ? Vin la set stg+dr, pretul este pe masura calitatii, dar sunt mai ieftine ca cele originale.