mihaitza123

Cum stați ĂŽn scaunele sport cei care aveți 1.83cm și 100-110kg? Aveți ĂŽn ele? Momentan am scaune normale pe e46 și ocup cam toatĂŁ suprafațĂŁ lor. Am gĂŁsit un interior semi piele sport, cu reglaje electrice și suport lombar, dar ma gândesc ca as sta oarecum pe aripioare și sa nu fie inconfortabil

+1

era doar o afirmatie. Faceti un pool si intrebati cati ar cumpara un e46 cu peste 250.000km , si cati ar cauta unul sub 200.000km ( dati inapoi bineinteles)

Eu am n42 , am luat masina la 200.000km din germania acum 4 ani, i-am schimbat semeringuri , garnituri, si ambreiaj , numai consuma ulei , ii pun 0w40. Acum are 276.000km si merge ca noua. Ma gandeam sa ii dau km inapoi la 200.000 cand o vand ca am avut-o la vanzare si mi-au dat bajetii mesaj ca are km multi. Si am zis ca nu e problema, ii fac putini, ca noua. Bafta

Mai stiu persoane care nu au flanse originale si nu au problema asta

☹

Am schimbat opritoarele acestea si nu este nici o diferenta

https://www.google.ro/search?biw=360&bih=560&tbm=isch&sa=1&ei=iWeSWo3aE8zCwQLpzLLgDg&q=31336778544&oq=31336778544&gs_l=mobile-gws-img.12...67064.67064..71327...3....118.118.0j1..........1..mobile-gws-wiz-img.....3..35i39.Ra5fu1oFyCc%3D#imgrc=Y_oLjZ8xRO6yqM: De asta este vorba. Eu le am pe cele originale de suspensie standard care sunt mai lungi. Ăn pachet cu arcurile au venit astea de suspensie sport , mai scurte, Dar nu le am pus. Si am citit pe net ca s-ar putea sa stea arcul direct pe opritorul acesta dacĂŁ este prea lung, Si deaia sa nu coboare garda cat trebuie

Flanse am avut sachs si acum am pus lemfloder. Am pus arcuri-50 fata Si-30 spate. Pe spate coboarã cat ar trebui , Însã pe fata sa zic ca doar maxim 30-35mm a coborât. Am observat ca au venit cu arcurile 2 opritori pt fata , eu nu i-am mai pus , ii am pe cei originali pt suspensie standard care sunt mai lungi. Sã fie aici problema ?

Salutare. Am avut amortizoare sachs super touring cu arcuri eibach pro kit ( coborau ok si fata si spatele). Am vrut ceva mai dur si am cumparat amortizoare bilstein b4-m tech și arcuri h&r 35/20 , si pe fata nu a mai coborât cum trebuie, poate doar 20mm. Acum am montat pe amortizoarele bilstein b4 m-tech arcuri eibach sportline Si aceeasi poveste , Pe spate coboarĂŁ cum ar trebui, ĂŽnsĂŁ pe fata este mai ĂŽnaltĂŁ. Amortizoarele si arcurile sunt ce trebuie , sunt montate corect. Am mai citit pe site-uri din strĂŁinĂŁtate ca ar mai avea si altii probleme , si ca amortizoarele bilstein b4 ar mai mai ĂŽnalte cu câțiva cm. Ar influența asta garda la sol ? Am vĂŁzut cĂŁ pe forum aici multi au bilstein b4 m-tech. Ceva pareri ? Deja m-am sĂŁturat de schimbat arcuri. Masina este bmw e46 318i din 2003 sedan

Se poate sa fie senzorul de turatie dupa volanta, asa fĂŁcea la mine, Se oprea in mers doar la cald. Cand se racea motorul mergea fĂŁrĂŁ probleme

Aveam arcurile , Am luat si amortizoarele bilstein m-tech, Sa o fac mai stabilĂŁ, Și h&r stiam ca ofera un drop mai bun , Dar se pare ca pt 318i nu prea

PĂŁi asta stiu si eu la eibach, Dar la h&r este doar un cod pentru 316i-330i inclusiv diesel

Se poate Închide. S au vândut

Salutare. Am un bmw e46 318i din 2003. De 2 zile am pus amortizoare bilstein b4 m tech cu arcuri h&r 35/20. Pe spate a coborât Ok, dar pe fata foarte putin, bag 2degete jumate la aripa. Mentionez ca inainte de asta am avut amortizoare stock sachs + arcuri eibach pro kit, iar pe fata ĂŁ coborât mai mult. Eibach pro kit are arcuri doar pentru 316i 318i , pe când la h&r este un singur cod de arcuri pentru toate notorizarile. Asta sa fie problema ? MĂŁ gândesc, cum ar putea sa coboare h&r 35/20 si la 318i , Și la 320d sau 330i la fel ? E clar ca motoarele diesel si benzinĂŁ 6 cilindri sunt mai grele. Sau nu s-au așezat inca amortizoarele ? Am mers cam 100km in oras , Și pe drumuri neasfaltate. Parca as pune eibach-urile inapoi , arata mult mai bine cu ele