Crysis21

Maine merg le reprezentanta, daca au parbriz il schimb pe cel de pe masina. Altfel merg l dealer-ul de Llumar. @wizzardx trapa sta inchisa, inclusiv plafonul de material.

Daca ar exista parbriz confort termic. pe loc l-as schimba. Dar se pare ca pentru modelul asta nu mai exista. Incep sa urasc masina asta, tot ce tine de climatizare iti provoaca un disconfort enorm, imi e dor de F10. @drama nu-mi plac foliile si nu am avut vreodata. Nici nu m-am gandit vreodata sa montez. Dar ieri imi venea sa sparg geamurile de draci, macar intra si ceva aer in loc de caldura... si se pare ca singura solutie asta ar fii, din moment ce nu gasesc parbriz terminc pentru G30.

Salut. Cum esti multumit de folia ceramica? Pe mine ma tampeste caldura in masina, aerul bate rece, dar parbrizul emana caldura insuportabila si geamurile laterale. Practic transpiri ca prostu de la piept in sus, mai jos ingheti, e ca dracu. Nu-mi vine sa cred ca au ratat in asa hal confortul termic.

Salut, Printre posesorii de G30 a intampinat cineva probleme cu clima? Am vazut pe motor-talk ca este un topic foarte dezbatut si aparent am inceput sa am si eu probleme. Problema se manifesta in felul urmator: Fie ca las temperatura pe automat, fie o dau pe manual, plansa de bord sufla aer rece, partea spate sufla aer rece, la picioare primesc aer cald. Sau mai rau, de multe ori se intampla sa primesc valuri de aer cald/rece la picioare iar asta ma irita nespus de mult. Daca de exemplu dau MAX AC, atunci vine rece si la picioare, dar dupa mult timp. Am mai avut o problema asemanatoare, cand pe stanga baga rece, dar pe dreapta cald. S-a rezolvat cu update de soft, dar nu si caldura la picioare. A mai patit cineva asta? Care a fost rezolvarea la Bavaria? Merg luni sa le-o las in curte...

Mai era unu pe forum de voia sa decupleze fata la xdrive. Fa echipa cu el si mergi cu masina RWD o perioada, pana ajungi la uzura uniforma.

Da, a aparut specs list pentru US si configuratiile de pachete pentru masina. O parte din echipament devine standard, de ex soft close (sau comfort access, nu mai retin). Plus ca am intrat pe configuratorul de UK si masina deja apare cu ID7. Uite de ex un config de G30 https://configure.bmw.co.uk/en_GB/configid/d6w5y5b7/G30

nici gand de banii astia, E 55 pretul de baza al unui 530i, mai creste cu optiuni, dar mai scade cu discount-ul ca masina e de ceva timp pe piata. Plus ca cele livrate incepand cu Iulie vor avea iDrive 7 si Live Cockpit, deci dealerii vor incerca sa scape de stock-uri.

65K te referi pretul de nou?

Acolo trebuia sa mergi cu o benzinara, ca e foarte ieftina benzina, nu ca in Italia

Recent am invatat ca vanzarile merg mai bine pe farcebook decat pe OLX sau alte platforme. Am stat cu masina la vanzare o jumatate de an, am reusit sa o vand pe bmwclub dar nici pe departe la pretul dorit. Am ramas cu anvelopele de vara si ma chinuiam sa le vand pe olx si bmwclub de ceva vreme, fara succes. Am cautat intr-o sambata de plictiseala un grup de fb cu BMW F10 si am reusit sa vand rotile in aceeasi zi, cu pretul dorit. E doar o sugestie. Bafta!

Nu ma contrazic cu tine SKW, esti in domeniu. Dar eu spun din ce am patit eu cu un F07 2011. Am venit cu el in Romania si nu prindea niciun canal. Avea o problema de BT si am mers la BanatCar pentru update general. Dupa update, au inceput sa functioneze si canelele TV. Nu cred ca aparea optiunea in idrive, fara modul montat.

Daca ai TV codat in masina, ai si modulul. Fa-ti un upgrade de iLevel si vor merge canalele. Dar insist, nu pierzi nimic daca nu iti merg.

Aceeasi situatie, aceeasi masina are cumnatu-miu. A facut un upgrade general la reprezentanta, acum prinde aceleasi canale ca si G30... o mizerie. Cateva TVR-uri analog. Nici macar DAB nu avem in Romania.

Salut. Este o boala des intalnita, casetele de directia la seria F sunt de tot rahatul. Exista si un mic kit de reparatie pentru F30, dar la F10 de ex nu au scos. Eu am mers asa cu ea ani de zile, nu face mai rau, dar te enerveaza zgomotul. Sfatul meu e sa o lasi in pace.

@deeJayOrg nu mai exista benzinarii de la Mako pana la Arad. @bimmer90f30 cred ca mai toata lumea stie ca e necesar un set de conditii (temperatura, viteza, turatie motor, timp) pentru o regenerare de DPF. Insa e cunoscut si faptul ca a merge in regim mai de talpa, pastreaza motorul mai curat decat a merge ca o baba. De exemplu, masina mea avea 264.000, DPF ON. Am fost la reprezentanta pentru diagnoza pentru DPF si au spus ca este curat. Avea doar warning pentru ca trecuse perioada de viata standard, de 250.000, dar nu pentru ca era infundat. Am desfacut-o pentru a curata admisia si era curata, la fel si EGR. Prieteni care merg ca babele cu diesel, au schimbat filtrele pe la 150-160K sau aveau admisiile infundate. PS: mi-e foarte greu sa-ti citesc postarile cu atatea paranteze si idei in idei. Incearca sa exprimi ideile mai clar. No offence.

Incearca o benzinara, sa vezi ce bun e si EcoPro. Am fost recent Budapesta si nu am vrut sa mai alimentez la Unguri. De la Mako am mers pe EcoPro sa fiu sigur ca ajung la noi, deoarece pe autostrada nu mai sunt benzinarii. Am alimentat la Arad, mai aveam 2 litrii

Arata foarte bine cu noile grile.

Depinde de dealer. Cand am luat G30 am semnat un fel de imputernicire, am plecat in oras sa iau pranzul, iar la intoarcere aveam numere rosii. Pana acum mergeam eu sa iau numerele. Asta sa intampla la Fett&Wirtz. In decembrie am luat un F07 de la Hansbrandenburg si am avut o experienta foarte proasta. Consilierii de service erau foarte aroganti si nu se vedeau scapati de noi mai repede. Am platit masina si ne-au trimis la numere pe noi, n-am avut parte de nicio indrumare din partea lor.

Nu stiu de ce mi se pare asemanatoare tare A class la design. Interiorul arata foarte bine pentru clasa ei, mult peste ce a fost seria 1 pana acum.

BanatCat mi-a cerut 2000 de Euro pentru a-mi aduce masina, pentru ca ziceau ca trebuie sa imi ofere ei garantia. Mi se pare o mare minciuna treaba cu garantia, deoarece pretul era acelasi pentru masina si avea inclusa garantie de fabrica si inca 2 ani de garantie Europlus. Am mers eu dupa ea si a meritat din plin.

200-250 de lei costa la reprezentanta un update general de iLevel.

La mine F10-le din 2010 apare. Mai vechi nu am incercat.

Nu, functioneaza si cu masini de Europa.

Cauta aplicatia BMW Driver’s Guide pe store. E foarte buna

Pai de ce sa fac butonita, daca neamtul a scris in manual cum se porneste o masina? E un motiv pentru care pompa de motorina si atatea sisteme pornesc la deblocarea masinii/deschiderea portierei. Da, la dacie puneai contactul si pornea pompa de benzina si practic atunci era toata initializarea masinii, ca asta era tehnologia. Ma seaca fazele astea in care romanii sunt mai ingineri ca neamtul, cand de fapt e necunoastere sau prostie in toata regula. Si chiar nu inteleg de ce nimeni nu citeste manualul? Chiar nu sunteti curiosi cand va luati un lucru, sa vedeti cum functioneaza?